Acest articol sau această secțiune are bibliografia incompletă sau inexistentă. Puteți contribui prin adăugarea de referințe în vederea susținerii bibliografice a afirmațiilor pe care le conține.
Metroul din Alger
Informații generale
Localități deservite
Alger
Operare
Informații tehnice
Modifică text
Metroul din Alger (în arabă مترو الجزائر العاصمة, în Berbera: Adubrid en Dzayer, în franceză Métro d'Alger), din Alger, capitala Algeriei, este un sistem de metrou din anii 1970 care a fost conceput pentru a rezolva nevoia de transport în masă cauzată de creșterea orașului. Lansat oficial în anii '80, proiectul a încetinit din cauza dificultăților financiare și a problemelor de securitate din anii '90.
Sistem
Cu o lungime de 9,2 kilometri (5,7 mi), prima secțiune a liniei 1 care s-a deschis a inclus zece stații, care face legătura între Tafourah și Grande Poste de Haï El Badr.[1] Nouă din cele zece stații se află în subteran, cu două piste centrale, flancate de două platforme laterale de 115 metri. Doar stația terminală Haï El Badr este la suprafață și are trei piste și două platforme insulare.
Stații
Nume
Comunitate
Deschis
Place des Martyrs
Casbah of Algiers
2018
Ali Boumendjel
Alger Centre
2018
Tafourah - Grande Poste
Alger Centre
2011
Khelifa Boukhalfa
Alger Centre
2011
1er Mai
Sidi M'Hamed
2011
Aïssat Idir
Sidi M'Hamed
2011
Hamma
Belouizdad
2011
Jardin d'essai
Belouizdad
2011
Les Fusillés
Hussein Dey
2011
Cité Amirouche
Hussein Dey
2011
Cité Mer et Soleil
Hussein Dey
2011
Haï El Badr
El Magharia
2011
Les Ateliers
El Magharia
2018
Gué de Constantine
Djasr Kasentina
2018
Ain Naadja
Djasr Kasentina
2018
Bachdjarah - Tennis
Bachdjerrah
2015
Bachdjarah
Bachdjerrah / Bourouba
2015
El Harrach Gare
Bourouba
2015
El Harrach Centre
El Harrach
2015
Extensii
Au fost lansate licitații pentru construcția unui tronson de 4 km între Bachdjarrah și El Harrach compus din 4 stații și un viaduct de 250 m deasupra drumului de acces la autostrada Ouchaïah Wadi. Acesta este deschis pentru serviciul public la 4 iulie 2015. Grupul Gaama care a desfășurat prima secțiune a cotat 250 de milioane de euro, inclusiv construcția unei stații multimodale (metrou / tren / taxiuri) în gara El Harrach. Alte două extensii la Linia 1 au avut o deschidere publică planificată în 2017: o linie de ramură de la Haï El Badr la Aïn Naâdja. O prelungire la nord de la Tafourah Grande Poste până la Place des Martyrs