Troller Pantanal
Troller Pantanal | |||||||
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Troller Pantanal | |||||||
Visão geral | |||||||
Produção | 2006 - 2008 | ||||||
Fabricante | Troller | ||||||
Matriz | Horizonte, Ceará, Brasil | ||||||
Montagem | Horizonte, Ceará, Brasil | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Picape Média | ||||||
Carroceria | Picape 2 portas | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | 3.0 16v MWM l4 Turbo Diesel | ||||||
Potência | 163 cv (120 kW) @ 3800 rpm | ||||||
Torque | 38,8 kgf-m (380 Nm) @ 1600 - 2200 rpm | ||||||
Transmissão | Manual, 5 velocidades com reduzida | ||||||
Layout | Motor dianteiro, tração integral | ||||||
Modelos relacionados | Toyota Hilux Chevrolet S10 Ford Ranger Nissan Frontier Mitsubishi L200 | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | 5 300 mm (210 in) | ||||||
Entre-eixos | 3 350 mm (130 in) | ||||||
Largura | 1 960 mm (77 in) | ||||||
Altura | 2 000 mm (79 in) | ||||||
Altura livre do solo | 220 mm (8,7 in) | ||||||
Peso | 2 290 kg (5 000 lb) | ||||||
Tanque | 80 l (21,1 US-gal) | ||||||
Consumo | Urbano: 8,3 km/l Rodoviário: 12,2 km/l | ||||||
Velocidade máxima | 160 km/h (99,4 mph) | ||||||
Capacidade de carga | 2000 L[1] | ||||||
Cronologia | |||||||
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A Pantanal é uma picape rústica da Troller, iniciando sua produção em 2006 como alternativa básica e robusta às picapes cada vez mais luxuosas oferecidas no mercado.
Em 2008, a Ford, atual dona da Troller, anunciou um recall[2]. Curiosamente, o tal recall determina o recolhimento de 77 unidades da Pantanal devido à supostas trincas no chassi, que poderia causar acidentes.
Além desse problema, a Ford afirmou na época que havia a possibilidade de perda de estabilidade e controle direcional em manobras bruscas, podendo causar acidentes. Hoje, cogita-se que a Troller esteja desenvolvendo um novo modelo. Existe a possibilidade de ser a picape sucessora da Pantanal, podendo ser também uma nova geração do Troller T4.
O que se comenta no mercado é que a Ford optou por recolher o modelo, pagando uma indenização aos proprietários correspondente ao valor da camionete segundo a tabela FIPE, a fim de não precisar manter uma estrutura de peças de reposição e atendimento por vários anos e também não manter um modelo local de qualidade concorrendo no mercado em que vende exclusivamente modelos europeus.
Ver também
Referências
Ligações externas
- Site oficial Troller
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