Peugeot NE
O Peugeot NE foi um motor de combustão interna compacto com uma configuração de quatro cilindros em linha, produzido entre 1920 e 1931 pela Peugeot.[1]
Características
Estas são as características principais dos motores da família NE:
- Disposição 4 cilindros em linha;
- Cárter e bloco em ferro fundidos em uma só peça;
- Cabeçote em ferro fundido;
- Cilindrada:
- 667 cm3 (1920-24);
- 720 cm3 (1925-27);
- 695 cm3 (1927-31);
- Diâmetro e curso dos cilindros:
- 50x85 mm (1920-24);
- 51x88 mm (1925-27);
- 51x85 mm (1927-31);
- Distribuição: um eixo de comando e válvulas laterais;
- Duas válvulas por cilindro;
- Alimentação: um carburador Zenith 22HAK, horizontal de corpo simples;
- Ignição por magneto;
- Refrigerado à água;
- Virabrequim com dois eixos de rolamento principais sobre esferas.
Em sua primeira versão, de 667 cm3, o motor NE gerava uma potência máxima de 9,5 CV[nota 1] a 2.000 rpm.
Utilização
- motor NE (667 cm3):
- motor NE2 (667 cm3):
- motor NE3 (720 cm3):
- motor NE4 (720 cm3):
- motor NE5 (695 cm3):
Ver também
- Motor
- Motores Peugeot
Referências
- ↑ *quadrilette.fr. «Tabella con le applicazioni dei motori NE». Consultado em 15 de julho de 2019
Notas
- ↑ Num cálculo muito exato, seriam 9,36627 hp.
![]() | Este artigo sobre motor é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o. |