Linha Azul (Metropolitano de Lisboa)
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![]() ![]() Linha Azul Linha da Gaivota | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() Arte e bancos em Restauradores, término original da rede | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Inauguração: | 29 de dezembro de 1959 (rede original) 15 de julho de 1995 (linha independente) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estações: | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Extensão: | 13,7 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Headway: | Inverno: 4:54 a 12:00 min. Verão: 05:30 a 11:30 min. Fins de Semana: 08:30 a 11:50 min. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frota: | ML90, ML95, ML97, ML99 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Disambig_grey.svg/20px-Disambig_grey.svg.png)
A Linha Azul ou Linha da Gaivota é uma das quatro linhas do Metropolitano de Lisboa. Tem cerca de 13,7 km de comprimento e conta com 18 estações. É a única linha do Metropolitano de Lisboa inteiramente subterrânea, sem qualquer viaduto. Conta com um ramal de serviço com 316 m para ligação à Linha Verde, que entronca imediatamente a sul da estação comum Baixa-Chiado.[1] Em 2004 tornou-se a segunda linha a sair do concelho de Lisboa.
História
de | a | inauguração |
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Reboleira | Amadora Este | 20160413 13 de abril de 2016 |
Amadora Este | Pontinha | 20040515 15 de maio de 2004 |
Pontinha | Colégio Militar / Luz | 19971018 18 de outubro de 1997 |
Colégio Militar / Luz | Jardim Zoológico | 19881014 14 de outubro de 1988 |
Jardim Zoológico | Restauradores | 19591229 29 de dezembro de 1959 |
Restauradores | Baixa-Chiado | 19890808 8 de agosto de 1998 |
Baixa-Chiado | Santa Apolónia | 20071219 19 de dezembro de 2007 |
A Linha Azul foi inaugurada em 1959 com o troço entre Sete Rios e Restauradores. Entre 1963 e 1972 foi sucessivamente prolongada desde os Restauradores até Alvalade, passando, entre outras, pelas estações do Rossio, Alameda e Areeiro.
Na fase inicial do projeto de prolongamentos e desconexão da Rotunda (PER I), a “nova” linha (Pontinha) - Colégio Militar / Luz - Restauradores - (Baixa-Chiado) era identificada nos planos (não no terreno) com a letra "A" (que se manteve, ainda que não em uso corrente) e a cor vermelha.[1]
Em 1988 foi prolongada desde Sete Rios até ao Colégio Militar / Luz e em 1993 desde Alvalade Alvalade até Campo Grande.
Em 1995 foi concluída a sua desconexão da actual Linha Amarela com a construção da estação-interface do Rotunda, tornando-se assim numa das duas primeiras linhas independentes da rede.
Em 1997, a Linha Azul chegou à Pontinha e, um ano mais tarde, foi concluída a estação-interface da Baixa-Chiado, com a eliminação da ligação Restauradores Restauradores-Rossio Rossio e a criação da actual Linha Verde a partir do troço Rossio - Campo Grande.
Em 2004 a Linha Azul tornou-se na segunda linha a sair dos limites da cidade, juntando a Pontinha Pontinha à estação da Amadora Este. Em alternativa, chegou a cogitar-se a reintrodução dos elétricos da Carris no eixo Sete Rios - Carnide, desta vez com velocidade e capacidade aumentadas através dos novos veículos articulados adquiridos pela empresa em 1995, prolongado até à Pontinha e à Amadora. Porém, em 1995 já este projeto havia sido abandonado em favor do metropolitano.
Em 2007 a Linha Azul foi prolongada desde Baixa-Chiado Baixa-Chiado até Santa Apolónia, com passagem pela estação do Terreiro do Paço. Em 2016 foi inaugurada a ligação entre a Amadora Este e a Reboleira.[2]
A 29 de setembro de 2020, parte do túnel perto da estação Praça de Espanha desabou, na sequência das obras à superfície levadas a cabo pela Câmara Municipal de Lisboa. Esta situação provocou quatro feridos ligeiros, e levou à interrupção da Linha Azul entre as estações Laranjeiras e Marquês de Pombal. De forma a minimizar os transtornos causados, a Carris procedeu ao reforço das carreiras 726 e 746, com a colocação de mais autocarros em circulação, em horário prolongado.[3]
Parques de Material e Oficinas
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/2010-03-07_14_05_01_Portugal-S%C3%A3o_Sebasti%C3%A3o_da_Pedreira_%28cropped%29.jpg/220px-2010-03-07_14_05_01_Portugal-S%C3%A3o_Sebasti%C3%A3o_da_Pedreira_%28cropped%29.jpg)
Nesta linha tem/teve acesso à rede os P.M.O.s I e III.
P.M.O. I Sete Rios
Foi o primeiro Parque de Máquinas e Operações do Metropolitano de Lisboa, tendo servido toda a rede até à desconexão da Rotunda. Entroncava na rede a norte da estação Palhavã (atual Praça de Espanha), na direção Palhavã - São Sebastião. Foi encerrado em meados da década de 1990 e mais tarde transformado em terminal rodoviário para carreiras interurbanas de médio e longo curso.
P.M.O. III Pontinha
Está situado em Carnide, ocupando uma área, à superfície, de 17 ha[1]. Na primeira fase da sua construção, estava planeado para estacionamento de 22 composições de 6 carruagens cada, seis vias de inspeção de 105 m cada, e 16 vias de grande reparação de 30 cada.[1]
O ramal de acesso oriundo da Pontinha, com 990 m, passa sob o cais norte desta estação[1].
Ver também
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/22px-Commons-logo.svg.png)
Referências
- ↑ a b c d e anónimo: Plano de Expansão da Rede — PER I. Metropolitano de Lisboa: Lisboa, sem data (datável: ilustra como «Linha Actual» o estado da rede em 1993.04-1995.07). Folheto desdobrável de 8 páginas em cartolina marfim com resumos não técnicos das três empreitadas. Inclui mapa.
- ↑ «Reboleira a um metro de Lisboa». Metropolitano de Lisboa, E.P.E. Consultado em 11 de abril de 2016
- ↑ SAPO. «Metro de Lisboa: Desabamento leva a interrupção da linha azul, e faz quatro feridos. Saiba que troços da linha estão em funcionamento». SAPO 24. Consultado em 30 de setembro de 2020
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