| Cor | Resultado | Ouro | Vencedor | Prata | 2º lugar | Bronze | 3º lugar | Verde | Terminou, nos pontos | Azul | Terminou, sem pontos | Terminou, sem classificar (NC) | Púrpura | Retirou-se (Ret) | Vermelho | Não qualificado (NQ) | Não pré-qualificado (NPQ) | Preto | Desqualificado (DSQ) | Branco | Não largou (NL) | Desistência (WD) | Corrida cancelada (C) | Sem cor | Não participou (NP) | Excluído (EX) | Negrito – Pole position Itálico – Volta mais rápida G – Melhor volta na primeira qualificação * – FanBoost | Campeonato de Equipes Notas - ↑ A NIO manteve seu status de fabricante devido ao fato de seu novo trem de força ter sido homologado como tal pela FIA no final do mês de agosto.[31] Porém, o trem de força era um Penske EV-3 usado pela GEOX Dragon na temporada de 2018–19 que foi reformulado.[31]
- ↑ O ePrix de Sanya foi adiado pela FIA por conta da epidemia de pneumonia por novo coronavírus, com epicentro na China.[64]
- ↑ Mitch Evans recebeu o ponto da volta mais rápida, em razão de Sims não ter terminado entre os 10 primeiros.
- ↑ Sam Bird recebeu o ponto da volta mais rápida, em razão de Rowland não ter terminado entre os 10 primeiros.
- ↑ Mitch Evans recebeu o ponto da volta mais rápida, em razão de Wehrlein não ter terminado entre os 10 primeiros.
- ↑ António Félix da Costa recebeu o ponto da volta mais rápida, em razão de Wehrlein não ter terminado entre os 10 primeiros.
- ↑ Oliver Rowland recebeu o ponto da volta mais rápida, em razão de di Grassi não ter terminado entre os 10 primeiros.
- ↑ Sam Bird recebeu o ponto da volta mais rápida, em razão de Müller não ter terminado entre os 10 primeiros.
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