| Batalha de Dogger Bank |
| Parte da Primeira Guerra Mundial |
Pintura de James Wetherall Burgess do cruzador de batalha HMS Lion durante a batalha |
| Data | 24 de janeiro de 1915 |
| Local | Dogger Bank, Mar do Norte |
| Desfecho | Vitória britânica |
| Beligerantes |
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| Comandantes |
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| Forças |
5 cruzadores de batalha
7 cruzadores rápidos
35 contratorpedeiros | 3 cruzadores de batalha
1 cruzador blindado
4 cruzadores rápidos
18 barcos torpedeiros
1 zepelim |
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| Baixas |
47 mortos e feridos
1 cruzador de batalha danificado
1 cruzador rápido danificado | 1 034 mortos e feridos
189 prisioneiros
1 cruzador blindado afundado
1 cruzador de batalha danificado |
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A Batalha de Dogger Bank foi um confronto naval durante a Primeira Guerra Mundial que ocorreu em 24 de janeiro de 1915 perto de Dogger Bank no Mar do Norte, entre esquadrões da Grande Frota e da Frota de Alto-Mar. Os britânicos interceptaram e decodificaram as transmissões sem fio alemãs, obtendo conhecimento antecipado de que um esquadrão de invasão alemão estava se dirigindo para Dogger Bank e navios da Grande Frota navegaram para interceptar os invasores.[1][2][3]
Os britânicos surpreenderam o esquadrão alemão menor e mais lento, que fugiu para casa. Durante uma perseguição severa que durou várias horas, os britânicos alcançaram os alemães e os enfrentaram com tiros de longo alcance. Os britânicos desativaram o Blücher, o navio alemão mais recuado, e os alemães colocaram a nau capitânia britânica HMS Lion fora de ação. Devido à sinalização inadequada, os navios britânicos restantes interromperam a perseguição para afundar o Blücher; quando o navio foi afundado, o resto do esquadrão alemão havia escapado.[1][2][3]
O esquadrão alemão voltou ao porto, com alguns navios precisando de grandes reparos. Lion conseguiu voltar ao porto, mas ficou fora de ação por vários meses. Os britânicos não perderam navios e sofreram poucas baixas; os alemães haviam perdido Blücher e a maior parte de sua tripulação. Após a vitória britânica, ambas as marinhas substituíram os oficiais que se pensava terem mostrado mau julgamento e fizeram alterações nos equipamentos e procedimentos devido a falhas observadas durante a batalha.[4][5][6]
Referências
- ↑ a b Beesly, Patrick (1982). Epkenhans, M., ed. Room 40: British Naval Intelligence, 1914–1918. London: Hamish Hamilton. ISBN 978-0-241-10864-2
- ↑ a b Campbell, N. J. M. (1998). Jutland: An Analysis of the Fighting. New York: Lyons Press. ISBN 978-1-55821-759-1
- ↑ a b Hillman, J.; Nägler, F. (2011). Epkenhans, M., ed. Skagerrakschlacht: Vorgeschichte – Ereignis – Verarbeitung [Battle of Jutland: Prelude, Event, Analysis]. Col: Beiträge zur Militärgeschichte (em alemão). Berlin: Oldenburg. ISBN 978-3-48670-270-5
- ↑ Massie, Robert K. (2003). Castles of Steel: Britain, Germany and the Winning of the Great War at Sea. New York: Ballantine. ISBN 978-0-345-40878-5
- ↑ Roskill, Stephen W. (1980). Admiral of the Fleet Earl Beatty, the Last Naval Hero: An Intimate Biography. London: Collins. ISBN 978-0-00-216278-4
- ↑ Strachan, H. (2003) [2001]. The First World War: To Arms. I pbk. ed. Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-926191-8
Fontes adicionais
- Corbett, J. S. (2009) [1929]. Naval Operations. Col: History of the Great War based on Official Documents. II 2nd, Naval & Military Press repr. ed. London: Longmans, Green. OCLC 220474040. Consultado em 25 de janeiro de 2016
- Goldrick, James (1984). The King's Ships Were at Sea: The War in the North Sea August 1914 – February 1916. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-334-2
- Marder, Arthur J. (1965). From the Dreadnought to Scapa Flow: The Royal Navy in the Fisher Era, 1904–1919. II: The War Years to the Eve of Jutland: 1914–1916. London: Oxford University Press. OCLC 865180297
- Scheer, Reinhard (1920). Germany's High Seas Fleet in the World War. London: Cassell. OCLC 2765294. Consultado em 29 de janeiro de 2016
