24 Horas de Spa
Coordenadas: 47° 56' 30" N,0° 13' 30" O
24 Horas de Spa | |
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24 Horas de Spa. | |
Detalhes da corrida | |
Categoria | Intercontinental GT Challenge |
Nome oficial | 24 Hours of Spa |
Localização | Circuito de Spa-Francorchamps |
Percurso | 7,004 km |
Duração | 24 horas |
Primeira edição | 1924 |
Maior vencedor (pilotos) | Eric van de Poele (5) |
Maior vencedor (equipe) | BMW (25) |
24 horas de Spa (Spa 24 hours) é uma das mais tradicionais corridas de resistência do mundo realizada anualmente no circuito de Spa-Francorchamps, na Bélgica.
Foi realizada pela primeira vez em 1924 em mais de quinze quilômetros de via pública entre as cidades de Francorchamps, Malmedy e Stavelot. O circuito atual só foi inaugurado em 1979. A corrida é patrocinada por Total S.A..
Resultados na pista de 15km
Ano | Carro | Pilotos | Distância | Média | Notas |
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1924 | Bignan 2L | Henri Springuel Maurice Becquet | |||
1925 | Chenard-Walcker | André Lagache René Léonard | |||
1926 | Peugeot 174S | André Boillot Louis Rigal | |||
1927 | Excelsior | Robert Sénéchal Nicolas Caerels | |||
1928 | Alfa Romeo 6C 1500 S | Boris Ivanowski[NB 1] Attilio Marinoni | |||
1929 | Alfa Romeo 6C 1750SS | Robert Benoist Attilio Marinoni | |||
1930 | Alfa Romeo 6C 1750GS | Attilio Marinoni Pietro Ghersi | |||
1931 | Mercedes-Benz SSK | Dimitri Djordjadze[NB 2] Goffredo Zehender | |||
1932 | Alfa Romeo 8C 2300LM | Antonio Brivio Eugenio Siena | |||
1933 | Alfa Romeo 8C 2300LM | Louis Chiron Luigi Chinetti | |||
1934 | Bugatti Type 44 | Jean Desvignes Norbert Mahé | |||
1935 | Corrida não realizada | ||||
1936 | Alfa Romeo 8C 2900A | Francesco Severi Raymond Sommer | |||
1937 | Corrida não realizada | ||||
1938 | Alfa Romeo 8C 2900B | Carlo Pintacuda Francesco Severi | |||
1939 1947 | Corridas não realizadas | ||||
1948 | Aston Martin 2-Litre Sports | St. John Horsfall Leslie Johnson | |||
1949 | Ferrari 166MM | Luigi Chinetti Jean Lucas |
Resultados na pista com 14km
Ano | Carro | Pilotos | Distância | Média | Notas |
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1950 1952 | Corrida não realizada | ||||
1953 | Ferrari 375MM Pinin | Giuseppe Farina Mike Hawthorn | World Sportscar Championship | ||
1954 1963 | Corrida não realizada | ||||
1964 | Mercedes-Benz 300SE | Robert Crevits Gustave Gosselin | 3962,100 | 164,825 | |
1965 | BMW 1800 Ti/SA | Pascal Ickx Gérard Langlois van Ophem | 3812,591 | 158,855 | |
1966 | BMW 2000ti | Hubert Hahne Jacky Ickx | 4048,368 | 168,681 | Campeonato Europeu de Carros de Turismo |
1967 | Porsche 911 | Jean-Pierre Gaban Norbert Van Assche | 4052,883 | 168,867 | Campeonato Europeu de Carros de Turismo |
1968 | Porsche 911 | Erwin Kremer Willi Kauhsen Helmut Kelleners | 4004,827 | 166,867 | Campeonato Europeu de Carros de Turismo |
1969 | Porsche 911 | Guy Chasseuil Claude Ballot-Lena | 4272,231 | 187,006 | Campeonato Europeu de Carros de Turismo |
1970 | BMW 2800CS | Günther Huber Helmut Kelleners | 4252,407 | 177,183 | Campeonato Europeu de Carros de Turismo |
1971 | Ford Capri RS | Dieter Glemser Alex Soler-Roig | 4385,100 | 182,690 | Campeonato Europeu de Carros de Turismo |
1972 | Ford Capri RS 2600 | Jochen Mass Hans-Joachim Stuck | 4498,436 | 187,431 | Campeonato Europeu de Carros de Turismo |
1973 | BMW 3.0 CSL | Toine Hezemans Dieter Quester | 4422,980 | 184,290 | Campeonato Europeu de Carros de Turismo |
1974 | BMW 3.0 CSi | Jean Xhenceval Alain Peltier Pierre Dieudonné | 4147,289 | 172,804 | Trophée de l'Avenir |
1975 | BMW 3.0 CSi | Pierre Dieudonné Jean Xhenceval Hughes de Fierlandt | 4249,270 | 177,053 | Trophée de l'Avenir |
1976 | BMW 3.0 CSL | Jean-Marie Detrin Nico Demuth Charles Van Stolle | 4087,904 | 170,329 | Campeonato Europeu de Carros de Turismo |
1977 | BMW 530i | Eddy Joosen Jean-Claude Andruet | 4083,835 | 170,159 | Trophée de l'Avenir |
1978 | Ford Capri III 3.0S | Gordon Spice Teddy Pilette | 4315,594 | 179,816 | Trophée de l'Avenir |
Resultados na pista de 7km
A versão actual das 24 Horas de Spa é uma prova da Blancpain Endurance Series, apesar de no passado ter feito parte do FIA GT disputada por carros das categorias GT1 e GT2 e diversos carros de turismo. Actualmente os carros participantes cumprem as regras FIA GT3 e GT3 Cup.
Ano | Carro | Pilotos | Distância | Média | Notas |
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1979 | Ford Capri III 3.0S | Jean-Michel Martin Philippe Martin | 3083,632 | 128,485 | Trophée de l'Avenir |
1980 | Ford Capri III 3.0S | Jean-Michel Martin Philippe Martin | 2952,318 | 123,013 | |
1981 | Mazda RX-7 | Tom Walkinshaw Pierre Dieudonné | 3183,952 | 132,737 | World Sportscar Championship Trophée de l'Avenir |
1982 | BMW 528i | Hans Heyer Armin Hahne Eddy Joosen | 3132,224 | 130,808 | Campeonato Europeu de Carros de Turismo |
1983 | BMW 635 CSi | Thierry Tassin Hans Heyer Armin Hahne | 3333,726 | 130,808 | Campeonato Europeu de Carros de Turismo |
1984 | Jaguar XJS | Tom Walkinshaw Hans Heyer Win Percy | 3055,485 | 131,091 | Campeonato Europeu de Carros de Turismo |
1985 | BMW 635 CSi | Roberto Ravaglia Gerhard Berger Marc Surer | 3470,000 | 144,344 | Campeonato Europeu de Carros de Turismo |
1986 | BMW 635 CSi | Dieter Quester Thierry Tassin Altfrid Heger | 3463,060 | 144,232 | Campeonato Europeu de Carros de Turismo |
1987 | BMW M3 | Jean-Michel Martin Didier Theys Eric van de Poele | 3338,140 | 139,908 | Campeonato Mundial de Carros de Turismo |
1988 | BMW M3 | Altfrid Heger Dieter Quester Roberto Ravaglia | 3532,460 | 146,929 | Campeonato Europeu de Carros de Turismo |
1989 | Ford Sierra RS500 | Gianfranco Brancatelli Win Percy Bernd Schneider | 3338,140 | 139,130 | |
1990 | BMW M3 | Fabien Giroix Johnny Cecotto Markus Oestreich | 3247,920 | 135,330 | |
1991 | Nissan Skyline GT-R | Anders Olofsson David Brabham Naoki Hattori | 3587,980 | 149,456 | |
1992 | BMW M3 | Steve Soper Jean-Michel Martin Christian Danner | 3560,220 | 148,947 | |
1993 | Porsche 911 RSR | Christian Fittipaldi Uwe Alzen Jean-Pierre Jarier | 2154,904 | 144,667 | A corrida foi interrompida após completar 15 horas devido ao falecimento do Rei Balduíno[1] |
1994 | BMW 318is | Roberto Ravaglia Thierry Tassin Alexander Burgstaller | 3625,960 | 151,047 | |
1995 | BMW 320i | Joachim Winkelhock Steve Soper Peter Kox | 3612,532 | 150,531 | |
1996 | BMW 320i | Jörg Müller Thierry Tassin Alexander Burgstaller | 3507,821 | 145,956 | |
1997 | BMW 320i | Didier de Radigues Marc Duez Eric Hélary | 3372,680 | 140,252 | |
1998 | BMW 318i | Marc Duez Eric van de Poele Alain Cudini | 3344,807 | 139,344 | |
1999 | Peugeot 306 GTI | Frédéric Bouvy Emmanuel Collard Anthony Beltoise | 3428,427 | 142,588 | |
2000 | Peugeot 306 GTI | Frédéric Bouvy Kurt Mollekens Didier Defourny | 3330,870 | 138,686 | Última corrida para carros de turismo |
2001 | Chrysler Viper GTS-R | Christophe Bouchut Jean-Philippe Belloc Marc Duez | 3679,104 | 152,999 | FIA GT |
2002 | Chrysler Viper GTS-R | Christophe Bouchut Sébastien Bourdais David Terrien Vincent Vosse | 3654,059 | 152,019 | FIA GT |
2003 | Porsche 911 GT3-RS | Stéphane Ortelli Marc Lieb Romain Dumas | 3327,613 | 138,557 | FIA GT |
2004 | Ferrari 550-GTS Maranello | Luca Cappellari Fabrizio Gollin Lilian Bryner Enzo Calderari | 3888,144 | 161,974 | FIA GT |
2005 | Maserati MC12 | Michael Bartels Timo Scheider Eric van de Poele | 4000,896 | 166,638 | FIA GT |
2006 | Maserati MC12 | Michael Bartels Andrea Bertolini Eric van de Poele | 4092,961 | 171,034 | FIA GT |
2007 | Chevrolet Corvette C6.R | Mike Hezemans Fabrizio Gollin Jean-Denis Délétraz Marcel Fässler | 3726,660 | 155,241 | FIA GT |
2008 | Maserati MC12 | Michael Bartels Andrea Bertolini Eric van de Poele Stéphane Sarrazin | 4041,885 | 168,096 | FIA GT |
2009 | Chevrolet Corvette C6.R | Anthony Kumpen Kurt Mollekens Mike Hezemans Jos Menten | 3915.236 | 163.128 | FIA GT |
2010 | Porsche 997 GT3-RSR | Romain Dumas Martin Ragginger Jörg Bergmeister Wolf Henzler | 3789.164 | 157.832 | FIA GT2 European Cup |
2011 | Audi R8 LMS | Greg Franchi Timo Scheider Mattias Ekström | 3817.180 | 158.898 | Blancpain Endurance Series |
2012 | Audi R8 LMS ultra | Andrea Piccini René Rast Frank Stippler | 3565.036 | 148,543 | Blancpain Endurance Series |
2013 | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | Bernd Schneider Maximilian Götz Maximilian Buhk | 3950.256 | 164,594 | Blancpain Endurance Series |
2014 | Audi R8 LMS ultra | Laurens Vanthoor René Rast Markus Winkelhock | 3691.108 | 153,732 | Blancpain Endurance Series 1 hora neutralizada com bandeira vermelha[2] |
2015 | BMW Z4 GT3 | Nick Catsburg Lucas Luhr Markus Palttala | 3754.144 | 156.423 | Blancpain Endurance Series |
2016 | BMW M6 GT3 | Philipp Eng Maxime Martin Alexander Sims | 3719.403 | 154.975 | Intercontinental GT Challenge Blancpain GT Series Endurance Cup |
2017 | Audi R8 GT3 | Jules Gounon Christopher Haase Markus Winkelhock | 3824.184 | 159.341 | Intercontinental GT Challenge Blancpain GT Series Endurance Cup |
2018 | BMW M6 GT3 | Tom Blomqvist Philipp Eng Christian Krognes | 3579.044 | 149.127 | Intercontinental GT Challenge Blancpain GT Series Endurance Cup |
2019 | Porsche 911 GT3 | Kévin Estre Richard Lietz Michael Christensen | 2542.45 | 105.78 | Intercontinental GT Challenge Blancpain GT Series Endurance Cup Corrida de 18 horas. |
2020 | Porsche 911 GT3 | Earl Bamber Nick Tandy Laurens Vanthoor | 3691.10 | 153.7 | Intercontinental GT Challenge GT World Challenge Europe |
2021 | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 | Côme Ledogar Nicklas Nielsen Alessandro Pier Guidi | 3894.22 | - | Intercontinental GT Challenge GT World Challenge Europe |
2022 | Mercedes-AMG GT3 Evo | Jules Gounon Daniel Juncadella Raffaele Marciello | 3754.14 | 156.2 | Intercontinental GT Challenge GT World Challenge Europe |
2023 | BMW M4 GT3 | Philipp Eng Marco Wittmann Nick Yelloly | 3761.14 | 156.7 | Intercontinental GT Challenge GT World Challenge Europe |
Ver também
Notas
Referências
Ligações Externas
O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre 24 Horas de Spa
- Total Spa 24 Hours website: Available in English, French and Dutch
- 1971 results
- 1972 results
- 1981 results
- FIA GT Website