Trolejbusy w Hartlepool
trolejbus | |
Trolejbus w Hartlepool w 1924 r. | |
Państwo | Wielka Brytania |
---|---|
Kraj | Anglia |
Lokalizacja | Hartlepool |
Operator | West Hartlepool Corporation |
Liczba linii | 4 |
Lata funkcjonowania | 1924–1953 |
Infrastruktura | |
Liczba zajezdni | 1 |
Tabor | |
Liczba pojazdów | 7 (maksimum) |
Trolejbusy w Hartlepool – zlikwidowany system trolejbusowy w mieście Hartlepool w Anglii, w Wielkiej Brytanii. Został otwarty 28 lutego 1924 r. i zamknięty 31 marca 1953 r.[1] Łączył West Hartlepool z Hartlepool, połączone z czasem w jedno miasto.
Na tle pozostałych, nieistniejących już systemów trolejbusowych w Wielkiej Brytanii, system w Hartlepool był niewielki; istniały cztery linie, maksymalnie posiadano 31 trolejbusów. Do dziś nie zachował się żaden z nich[2].
Historia
4 października 1923 r. jako pierwszą z linii tramwajowych w West Hartlepool zamknięto linię do Foggy Furze. Linię tę tymczasowo zastąpiono autobusami do momentu uruchomienia trolejbusów. Trolejbusy wyruszyły na ulice miasta kilka miesięcy później, 28 lutego 1924 r.[1]
Linię tramwajową do Ward Jackson Park zastąpiono trolejbusami w listopadzie 1925 r.[3] Konwersja linii tramwajowej z West Hartlepool do Hartlepool była bardziej skomplikowanym procesem, ponieważ Hartlepool Corporation otrzymała zezwolenie na eksploatację autobusów. Po długich negocjacjach Hartlepool przejęło część systemu tramwajowego leżącego na swoim terytorium i na mocy Hartlepool Corporation Trolley Vehicles Act 1926 otrzymała zezwolenie na eksploatację trolejbusów. Konwersja linii z West Hartlepool do Hartlepool na trolejbusy nastąpiła 22 lutego 1927 r.[3]
25 marca 1927 r. trolejbusy zastąpiły tramwaje na linii do Seaton Carew, doprowadzając do całkowitej likwidacji systemu tramwajowego w Hartlepool i do osiągnięcia przez system trolejbusowy szczytu swojego rozwoju[3].
Operatorem systemu trolejbusowego była West Hartlepool Corporation. Linia międzymiastowa była jednak obsługiwana razem z przedsiębiorstwem z Hartlepool. Trolejbusy na tej trasie były wspólną własnością; każdy z przewoźników pokrywał połowę kosztów eksploatacji międzymiastowej trasy i miał prawo do połowy zysku[3].
Po II wojnie światowej West Hartlepool Corporation podjęła decyzję o zastąpieniu trolejbusów autobusami. W 1949 r. zamknięto linię do Seaton Carew. Wkrótce zamknięto także dwie pozostałe linie w West Hartlepool. 31 marca 1953 r. zlikwidowano linię międzymiastową[1].
Przypisy
- ↑ a b c Peter Short: Former UK systems. British Trolleybus Society. [dostęp 2011-04-09]. (ang.).
- ↑ John Zebedee: A List of Preserved Trolleybuses in the UK. British Trolleybus Society, 2010-11-30. [dostęp 2011-04-09]. (ang.).
- ↑ a b c d PeterP. Gould PeterP., West Hartlepool Corporation Transport 1912-1967 – Local Transport History [online], Local Transport History: Histories and Fleet Details of Local Bus & Coach Undertakings [dostęp 2024-05-30] (ang.).
- p
- d
- e
Systemy zlikwidowane |
|
---|