Seria GP2 – Nürburgring 2013
![]() ![]() | |
6. runda z 11 w sezonie 92. runda o mistrzostwo serii GP2 | |
Data | 5-6 lipca 2013 |
---|---|
Trasa (Główny wyścig) | |
Liczba okrążeń | 34 |
Długość okrążenia | 5,148 km |
Dystans | 175,032 km |
Trasa (sprint) | |
Liczba okrążeń | 24 |
Długość okrążenia | 5,148 km |
Dystans | 123,552 km |
Zgłoszenia (Główny wyścig) | |
Zgłoszenia | 26 kierowców |
Zakwalifikowało się | 26 kierowców |
Ukończyło wyścig | 24 kierowców |
Zgłoszenia (Sprint) | |
Zgłoszenia | 26 kierowców |
Zakwalifikowało się | 26 kierowców |
Ukończyło wyścig | 21 kierowców |
Najlepsze wyniki (Główny wyścig) | |
Pole position | Stéphane Richelmi |
Zwycięzca | Marcus Ericsson |
Najszybsze okrążenie | Julián Leal |
Premia za najszybsze okrążenie | Marcus Ericsson |
Najlepsze wyniki (Sprint) | |
Zwycięzca | Jon Lancaster |
Najszybsze okrążenie | Fabrizio Crestani |
Premia za najszybsze okrążenie | James Calado |
Silverstone w sezonie 2013 Hungaroring Nürburgring 2011 Seria GP2 |
Runda GP2 na torze Nürburgring – szósta runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2013.
Wyniki
Sesja treningowa
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
22 | ![]() | Hilmer Motorsport | 1:39,838 | 14 |
Kwalifikacje
Główny wyścig
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | ![]() | DAMS | 32 | 1h00m16,988 | ||
2 | ![]() | 3 | ![]() | ART Grand Prix | 32 | +0:07,860 | ||
3 | ![]() | 18 | ![]() | Rapax | 32 | +0:14,915 | ||
4 | ![]() | 8 | ![]() | Racing Engineering | 32 | +0:15,061 | ||
5 | ![]() | 2 | ![]() | DAMS | 32 | +0:15,119 | ||
6 | ![]() | 22 | ![]() | Hilmer Motorsport | 32 | +0:15,272 | ||
7 | ![]() | 23 | ![]() | Hilmer Motorsport | 32 | +0:17,156 | ||
8 | ![]() | 12 | ![]() | Russian Time | 32 | +0:17,823 | ||
9 | ![]() | 9 | ![]() | Carlin | 32 | +0:24,265 | ||
10 | ![]() | 5 | ![]() | Arden International | 32 | +0:24,333 | ||
11 | ![]() | 15 | ![]() | Caterham Racing | 32 | +0:26,797 | ||
12 | ![]() | 14 | ![]() | Caterham Racing | 32 | +0:27,221 | ||
13 | ![]() | 11 | ![]() | Russian Time | 32 | +0:31,518 | ||
14 | ![]() | 19 | ![]() | Rapax | 32 | +0:31,592 | ||
15 | ![]() | 27 | ![]() | MP Motorsport | 32 | +0:33,904 | ||
16 | ![]() | 6 | ![]() | Arden International | 32 | +0:34,142 | ||
17 | ![]() | 20 | ![]() | Trident Racing | 32 | +0:36,142 | ||
18 | ![]() | 17 | ![]() | Barwa Addax | 32 | +0:43,318 | ||
19 | ![]() | 25 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 32 | +0:45,117 | ||
20 | ![]() | 24 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 32 | +0:45,498 | ||
21 | ![]() | 4 | ![]() | ART Grand Prix | 32 | +0:58,723 | ||
22 | ![]() | 7 | ![]() | Racing Engineering | 32 | +0:59,186 | [a] | |
23 | ![]() | 16 | ![]() | Barwa Addax | 32 | +1:28,725 | [a][b] | |
24 | ![]() | 10 | ![]() | Carlin | 32 | +1:42,868 | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
21 | ![]() | Trident Racing | 0 | kolizja z Abtem | ||||
26 | ![]() | MP Motorsport | 0 | nie ruszył z pola startowego/kolizja z Cecconem | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
7 | ![]() | Racing Engineering | 1:43,041 | 23 |
Premia za najszybsze okrążenie w TOP 10
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | DAMS | 1:43.050 | 11 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1-8, 28-32 | 11 | ||
12 | ![]() | 12-18 | 6 | ||
2 | ![]() | 1, 8-12 | 5 | ||
6 | ![]() | 19-23 | 4 | ||
19 | ![]() | 24-28 | 4 | ||
18 | ![]() | 18-19 | 1 | ||
5 | ![]() | 23-24 | 1 | ||
|
Sprint
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 23 | ![]() | Hilmer Motorsport | 24 | 42:37,655 | ||
2 | ![]() | 3 | ![]() | ART Grand Prix | 24 | +0:01,528 | ||
3 | ![]() | 8 | ![]() | Racing Engineering | 24 | +0:25,797 | ||
4 | ![]() | 9 | ![]() | Carlin | 24 | +0:27,527 | ||
5 | ![]() | 5 | ![]() | Arden International | 24 | +0:32,336 | ||
6 | ![]() | 15 | ![]() | Caterham Racing | 24 | +0:34,479 | ||
7 | ![]() | 6 | ![]() | Arden International | 24 | +0:34,751 | ||
8 | ![]() | 11 | ![]() | Russian Time | 24 | +0:36,635 | ||
9 | ![]() | 19 | ![]() | Rapax | 24 | +0:40,088 | ||
10 | ![]() | 24 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 24 | +0:40,237 | ||
11 | ![]() | 10 | ![]() | Carlin | 24 | +0:41,402 | ||
12 | ![]() | 7 | ![]() | Racing Engineering | 24 | +0:42,434 | ||
13 | ![]() | 1 | ![]() | DAMS | 24 | +0:43,482 | ||
14 | ![]() | 17 | ![]() | Barwa Addax | 24 | +0:43,806 | ||
15 | ![]() | 20 | ![]() | Trident Racing | 24 | +0:43,979 | ||
16 | ![]() | 26 | ![]() | MP Motorsport | 24 | 0:53,763 | ||
17 | ![]() | 14 | ![]() | Caterham Racing | 24 | +0:54,039 | [c] | |
18 | ![]() | 4 | ![]() | ART Grand Prix | 24 | +1:01,093 | ||
19 | ![]() | 18 | ![]() | Rapax | 24 | +1:09,152 | ||
20 | ![]() | 16 | ![]() | Barwa Addax | 24 | +1:19,684 | [d] | |
21 | ![]() | 25 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 23 | +1 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
12 | ![]() | Russian Time | 14 | |||||
22 | ![]() | Hilmer Motorsport | 10 | |||||
27 | ![]() | MP Motorsport | 2 | |||||
2 | ![]() | DAMS | 1 | |||||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
21 | ![]() | Trident Racing | ||||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
25 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 1:41,626 | 14 |
Premia za najszybsze okrążenie w TOP 10
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
3 | ![]() | ART Grand Prix | 1:42,303 | 7 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
23 | ![]() | 1-24 | 23 | ||
12 | ![]() | 1 | 1 | ||
|
Lista startowa
Team | Nr | Kierowca |
---|---|---|
![]() | 1 | ![]() |
2 | ![]() | |
![]() | 3 | ![]() |
4 | ![]() | |
![]() | 5 | ![]() |
6 | ![]() | |
![]() | 7 | ![]() |
8 | ![]() | |
![]() | 9 | ![]() |
10 | ![]() | |
![]() | 11 | ![]() |
12 | ![]() | |
![]() | 14 | ![]() |
15 | ![]() | |
![]() | 16 | ![]() |
17 | ![]() | |
![]() | 18 | ![]() |
19 | ![]() | |
![]() | 20 | ![]() |
21 | ![]() | |
![]() | 22 | ![]() |
23 | ![]() | |
![]() | 24 | ![]() |
25 | ![]() | |
![]() | 26 | ![]() |
27 | ![]() |
Klasyfikacja po zakończeniu rundy
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 12 | 135 | 3 | 1 | 3 | 1 | 4 | - |
2 | 0 | ![]() | 12 | 108 | - | 3 | 1 | - | - | 1 |
3 | 0 | ![]() | 12 | 90 | 3 | - | - | - | 2 | 1 |
4 | 0 | ![]() | 12 | 88 | 2 | - | 1 | 1 | - | 1 |
5 | 0 | ![]() | 12 | 84 | - | 3 | 1 | - | - | 2 |
6 | 0 | ![]() | 8 | 65 | 2 | - | 1 | - | 2 | - |
7 | +4 | ![]() | 12 | 47 | - | 1 | - | 1 | - | 2 |
8 | -1 | ![]() | 12 | 47 | - | - | 1 | - | 1 | 1 |
9 | 0 | ![]() | 10 | 45 | 1 | 1 | - | - | - | 3 |
10 | -2 | ![]() | 12 | 39 | - | - | - | - | - | 2 |
11 | -1 | ![]() | 12 | 38 | - | - | 3 | - | - | 1 |
12 | +7 | ![]() | 12 | 36 | 1 | - | - | 2 | 1 | 4 |
13 | 0 | ![]() | 10 | 32 | - | - | 1 | - | - | 1 |
14 | +1 | ![]() | 11 | 30 | - | - | - | 1 | 1 | 2 |
15 | -3 | ![]() | 11 | 28 | - | 1 | - | - | - | 2 |
16 | -2 | ![]() | 12 | 23 | - | 1 | - | - | - | 2 |
17 | -1 | ![]() | 12 | 22 | - | - | - | - | - | 2 |
18 | -1 | ![]() | 12 | 20 | - | 1 | - | - | - | 1 |
19 | -1 | ![]() | 12 | 11 | - | - | - | - | - | - |
20 | 0 | ![]() | 12 | 8 | - | - | - | - | - | - |
21 | 0 | ![]() | 12 | 3 | - | - | - | - | - | 2 |
22 | 0 | ![]() | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - |
23 | 0 | ![]() | 12 | 1 | - | - | - | - | - | 3 |
24 | 0 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | - |
25 | 0 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
26 | 0 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
27 | +2 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
28 | -1 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
29 | -1 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | - |
30 | 0 | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 24 | 147 | - | 3 | 1 | - | - | 3 |
2 | +1 | ![]() | 24 | 143 | 3 | 1 | 3 | 1 | 4 | - |
3 | -1 | ![]() | 24 | 137 | 3 | - | 1 | - | 3 | 2 |
4 | +1 | ![]() | 24 | 112 | 3 | 1 | 1 | - | 2 | 4 |
5 | -1 | ![]() | 24 | 110 | 2 | - | 1 | 1 | - | 3 |
6 | +1 | ![]() | 24 | 87 | - | 3 | 1 | - | 1 | 4 |
7 | +1 | ![]() | 24 | 83 | 1 | 1 | - | 3 | 1 | 6 |
8 | -2 | ![]() | 23 | 68 | - | - | 3 | 1 | 1 | 3 |
9 | +1 | ![]() | 23 | 32 | - | - | 1 | - | - | 2 |
10 | -1 | ![]() | 23 | 28 | - | 1 | - | - | - | 6 |
11 | 0 | ![]() | 24 | 24 | - | 2 | - | - | - | 5 |
12 | 0 | ![]() | 24 | 20 | - | 1 | - | - | - | 1 |
13 | 0 | ![]() | 24 | 11 | - | - | - | - | - | 3 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
- ↑ a b Kara przejazdu przez boksy za przekroczenie prędkości w alei serwisowej.
- ↑ Kara doliczenia 20 sekund do rezultatu wyścigu za spowodowanie kolizji z Nathanaëlem Berthonem w zakręcie nr 4.
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za spowodowanie kolizji.
- ↑ Kara doliczenia 20 sekund do rezultatu wyścigu za spowodowanie kolizji z Julianem Lealem.
Przypisy
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona serii GP2. gp2series.com. [dostęp 2013-05-25]. (ang.).
- p
- d
- e