Seria 150 ČD
Producent | |||
---|---|---|---|
Lata budowy | 1978 | ||
Układ osi | Bo´Bo´ | ||
Wymiary | |||
Masa służbowa | 82,4 t | ||
Długość | 16 740 mm | ||
Szerokość | 2940 mm | ||
Wysokość | 4640 mm | ||
Średnica kół | 1250 mm | ||
Napęd | |||
Trakcja | elektryczna | ||
Typ silników | AL 4741 Flt | ||
Napięcie zasilania | 3 kV | ||
Parametry eksploatacyjne | |||
Moc ciągła | 4000 kW | ||
Moc godzinna | 4200 kW | ||
Maksymalna siła pociągowa | 227 kN | ||
Stosunek przekładni | 1:2,441 | ||
Prędkość konstrukcyjna | 120 km/h | ||
|
E 499.2 – lokomotywa elektryczna wyprodukowana w 1978 roku dla kolei czechosłowackich. Wyprodukowano dwadzieścia siedem lokomotyw, pierwszy w czerwcu, a ostatni we wrześniu 1978 roku[2]. Elektrowozy wyprodukowano do prowadzenia pasażerskich pociągów ekspresowych kursujących po zelektryfikowanych liniach kolejowych. Elektrowozy pomalowano na kolor kości słoniowej i zielony. Po rozpadzie Czechosłowacji elektrowozy eksploatowane są przez koleje czeskie oznakowane jako Řada 150[3].
Przypisy
- p
- d
- e
Pojazdy produkowane przez Škodę
Autobusy |
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Elektryczne zespoły trakcyjne |
| ||||||||
Lokomotywy elektryczne |
| ||||||||
Tramwaje |
| ||||||||
Trolejbusy |
| ||||||||
Wagony metra |