SMS Gneisenau (1906)
![]() | Zobacz też: inne jednostki pływające o tej nazwie. |
![]() | |
Historia | |
Stocznia | Wasserwerft Bremen |
---|---|
Położenie stępki | grudzień 1904 |
Wodowanie | 14 czerwca 1906 |
![]() | |
Wejście do służby | 6 marca 1908 |
Zatonął | 8 grudnia 1914 w bitwie pod Falklandami |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność | 12 700 t |
Długość | 144 m |
Szerokość | 21,6 m |
Zanurzenie | 8,4 m |
Napęd | |
siłownia parowa o mocy 26 000 KM napędzająca 3 śruby | |
Prędkość | 22 w |
Uzbrojenie | |
8 dział 210 mm 6 dział 150 mm 18 dział 88 mm 4 wyrzutnie torped kaliber 450 mm | |
Załoga | 764 |
SMS Gneisenau – niemiecki krążownik pancerny z okresu I wojny światowej. Bliźniaczą jednostką był SMS "Scharnhorst". Oba okręty zostały zatopione w bitwie koło Falklandów 8 grudnia 1914. Okręt został nazwany imieniem niemieckiego marszałka z okresu wojen napoleońskich Augusta von Gneisenau.
Historia
Stępkę pod „Gneisenau” położono w grudniu 1904 w bremeńskiej stoczni Waserwerft. Wodowanie okrętu miało miejsce 14 czerwca 1906, a oddanie do służby 6 marca 1908. Po wejściu do służby wraz z bliźniaczym „Scharnhorstem” stanowił trzon Wschodnioazjatyckiej Eskadry Krążowników stacjonującej w chińskim porcie Qingdao.
Wraz z wybuchem I wojny światowej okręty eskadry pod dowództwem admirała von Spee rozpoczęły działania przeciwko alianckiej żegludze w rejonie Pacyfiku. 1 listopada 1914 okręty wzięły udział w zwycięskiej bitwie pod Coronelem, zatapiając dwa brytyjskie krążowniki pancerne HMS „Good Hope” i HMS „Monmouth”. Po przejściu cieśniny Magellana okręty dotarły 8 grudnia 1914 do Falklandów, gdzie napotkały silny zespół brytyjski składający się m.in. z krążowników liniowych HMS „Invincible” i HMS „Inflexible”. Doszło do bitwy koło Falklandów, w wyniku której zostały zatopione 4 niemieckie krążowniki w tym „Scharnhorst” i „Gneisenau”. Większość załogi „Gneisenau” zginęła, a nieliczni ocaleni zostali uratowani przez brytyjskie okręty.
Linki zewnętrzne
- (en) www.german-navy.de
- SNL: Gneisenau_-_krysser_(1906)