Re 460
![]() | |||
Producent | SLM/ABB | ||
---|---|---|---|
Lata budowy | 1991–1996 | ||
Układ osi | Bo'Bo' | ||
Wymiary | |||
Masa służbowa | 84 t | ||
Długość | 18 500 mm | ||
Szerokość | 3000 mm | ||
Wysokość | 4300 mm | ||
Średnica kół | 1110 mm | ||
Napęd | |||
Trakcja | elektryczna | ||
Liczba silników | 4 | ||
Napięcie zasilania | 15 kV 16,7 Hz | ||
Parametry eksploatacyjne | |||
Moc ciągła | 6100 kW | ||
Moc godzinna | 6'100 kW | ||
Maksymalna siła pociągowa | 300 kN | ||
Prędkość konstrukcyjna | 200 km/h | ||
Parametry użytkowe | |||
Rozstaw szyn | 1435 mm | ||
|
Re 460 – szwajcarska Lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1991–1996 dla kolei szwajcarskich. Wyprodukowano 119 elektrowozów. Kursują z pociągami pasażerskimi kategorii IC i IR. Niektóre lokomotywy pomalowane są w barwy reklamowe i okolicznościowe[1]
Lokomotywa ta została wprowadzona w ramach projektu Rail 2000, zakładającego masową modernizację linii i taboru kolejowego w Szwajcarii i poprawienie ich przepustowości[2]. Pierwotnie miała służyć jako lokomotywa uniwersalna, jednak aktualnie używana jest jedynie w ruchu pasażerskim, zazwyczaj razem z piętrowymi wagonami serii IC 2000, podczas gdy w ruchu towarowym wykorzystywane są głównie lokomotywy z rodziny Bombardier Traxx.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Re_460_Silenen.jpg/220px-Re_460_Silenen.jpg)
Re 465
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Re465_012-3.jpg/220px-Re465_012-3.jpg)
Lekko zmodyfikowana wersja Re 460 o oznaczeniu Re 465 została zamówiona przez innego szwajcarskiego przewoźnika o nazwie BLS(inne języki). Zostały wyprodukowane w liczbie 18 sztuk (numeracja Re 465 001 - 018) i wszystkie otrzymały imiona. Są używane zarówno w pociągach pasażerskich, jak i towarowych.[3]
Inni użytkownicy
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/TLN001_entering_Hung_Hom_%2820181025124239%29.jpg/220px-TLN001_entering_Hung_Hom_%2820181025124239%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/NSB_EL_18_2254.jpg/220px-NSB_EL_18_2254.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/2019-06-22_Joensuu_station_8.jpg/220px-2019-06-22_Joensuu_station_8.jpg)
- MTR – przewoźnik z Hongkongu używa dwie sztuki Re 460 w pociągach relacji Hongkong - Guangzhou.
- VR – koleje fińskie posiadają 46 elektrowozów opartych na Re 460, mających tam oznaczenia Sr2.
- NSB – norweskie koleje narodowe użytkują 22 lokomotywy, o oznaczeniu norweskim El
Przypisy
- ↑ KonstantinK. Planinski KonstantinK., [CH] Werbelok alert: SBB’s Re 460 007 in green ‘Vaudoise 125’ livery [online], Railcolor News, 18 marca 2020 [dostęp 2022-01-03] (ang.).
- ↑ Bahn 2000 Rail Network Improvements, Switzerland. rail-technology.com. [dostęp 2009-09-28].
- ↑ BLS, bls.ch - New BLS Website - BLS AG [online], BLS, 19 października 2016 [dostęp 2019-09-09] (ang.).