Promy typu Karsibór
![]() | |||
Bandera |
| ||
---|---|---|---|
Port macierzysty | |||
Właściciel | Miasto Świnoujście | ||
Operator | |||
Nadzorujące towarzystwo klasyf. | |||
Dane podstawowe | |||
Typ | |||
Materiał | stal | ||
Historia | |||
Stocznia | |||
Data budowy | 1977-78 | ||
Data wodowania | 1976, 1977[wymaga weryfikacji?] | ||
Data oddania do eksploatacji | 1976, 1977[wymaga weryfikacji?] | ||
Dane techniczne | |||
Nośność (DWT) | 250 | ||
Liczba pasażerów | do 242 | ||
Długość całkowita (L) | 64,82 – 64,85 m | ||
Szerokość (B) | 16,32 m | ||
Zanurzenie (D) | 3,99[1] m | ||
Pojemność brutto | |||
Pojemność netto | 488,23[1] NT | ||
Napęd mechaniczny | |||
Silnik | oryginalnie: 2 x Sulzer(inne języki) 6AL 25/30, w przypadku Karsibora I od 2015 roku: CUMMINS[1] | ||
Moc silnika | oryginalnie: każdy po 809,5 kW, w przypadku Karsibora I od 2015 roku 4x447 kW | ||
|
Promy Karsibór – typ promów śródlądowych pasażersko-samochodowych, obsługiwanych przez Żeglugę Świnoujską.
Jednostki
Nazwa | Rok budowy | IMO | Wartość (2015)[2] |
---|---|---|---|
MF Karsibór I | 1977[3] | 7606750 | 10 154 384,02 zł |
MF Karsibór II | 1977[4] | 7606762 | 23 480 652,74 zł |
MF Karsibór III | 1978[5] | 7606774 | 10 168 880,17 zł |
MF Karsibór IV | 1978[6] | 7606786 | 10 169 337,07 zł |
Dane techniczne
Długość promu MF Karsibór III wynosi 64,85 m, szerokość 16,32 m. Prom napędzany jest przez dwie śruby trzyskrzydłowe nastawne typu CP56/3 (po jednej z przodu i z tyłu statku). Moc maszyn promu wynosi 2 x 809,5 kW. Kadłub wykonany jest ze stali[7].
Prom Karsibór I ma długość 64,82 m, szerokość 16,32 m. W 2015 roku jego silniki zostały wymienione – nowe, wyprodukowane przez Cummins, mają moc 4 x 447 kW[1].
Minimalna załoga promu to 6 osób[7].
Historia
Promy Karsibór zostały zbudowane w latach 1977–78 w szczecińskiej Stoczni im. A. Warskiego. Początkowo przeznaczone zasadniczo do transportu samochodów osobowych, samochodów ciężarowych, autobusów i pieszych. Obecnie przewożą wyłącznie pojazdy z materiałami niebezpiecznymi, ponadnormatywne oraz zaprzęgowe. Mieszczą do 65 samochodów osobowych i do 242 pasażerów[8]
Obsługują połączenie promowe przez Świnę w Świnoujściu między wyspą Wolin a Uznam w ciągu drogi krajowej nr 93.
Przypisy
- ↑ a b c d e tablica informacyjna na promie
- ↑ Informacja o stanie mienia komunalnego Miasta Świnoujścia według stanu na dzień 31 grudnia 2015 r., wyd. bip.um.swinoujscie.pl, Świnoujście: bip.um.swinoujscie.pl, s. 24 [dostęp 2017-10-20] [zarchiwizowane z adresu 2017-10-21] .
- ↑ KARSIBOR I, Passenger/Ro-Ro Cargo Ship - Dane statku i aktualna pozycja - IMO 7606750 [online], VesselFinder [dostęp 2024-01-26] .
- ↑ KARSIBOR II, Passenger/Ro-Ro Cargo Ship - Dane statku i aktualna pozycja - IMO 7606762 [online], VesselFinder [dostęp 2024-01-26] .
- ↑ KARSIBOR III, Passenger/Ro-Ro Cargo Ship - Dane statku i aktualna pozycja - IMO 7606774 [online], VesselFinder [dostęp 2024-01-26] .
- ↑ KARSIBOR IV, Passenger/Ro-Ro Cargo Ship - Dane statku i aktualna pozycja - IMO 7606786 [online], VesselFinder [dostęp 2024-01-26] .
- ↑ a b Państwowa Komisja Badania WypadkówP.K.B.W. Morskich Państwowa Komisja Badania WypadkówP.K.B.W., Raport końcowy 16/13 [online], s. 5 [dostęp 2013-10-31] .
- ↑ flota – Żegluga Świnoujska [online] [dostęp 2023-03-07] (pol.).
Linki zewnętrzne
- Kamery zainstalowane na przeprawie promowej