Porównanie europejskich znaków drogowych
Pomimo widocznego ujednolicenia i standaryzacji, europejskie znaki drogowe wykazują istotne różnice pomiędzy krajami. Niemniej większość państw Europy odniosła się do Konwencji wiedeńskiej o znakach drogowych i sygnałach świetlnych z 1968 roku – przyjętej w Europie przez Albanię, Austrię, Białoruś, Belgię, Bośnię i Hercegowinę, Bułgarię, Chorwację, Czarnogórę, Czechy, Danię, Estonię, Finlandię, Francję, Grecję, Litwę, Luksemburg, Łotwę, Macedonię Północną, Niemcy, Norwegię, Polskę, Rosję, Rumunię, San Marino, Serbię, Słowację, Szwajcarię, Szwecję, Ukrainę, Węgry i Włochy.
Różnice pomiędzy europejskimi znakami drogowymi
Podstawowe różnice to:
- różnice graficzne
- różne znaczenia
- użycie różnych kodów kolorów
- teksty w lokalnych językach (niekiedy dwujęzyczne)
Różnice graficzne
- Znaki ostrzegawcze w Irlandii mają kształt rombu z żółtym tłem zamiast standardowego kształtu trójkąta i odbiegają od standardu przyjętego w reszcie Europy.
- Wiele piktogramów (tunel, pieszy, samochód itd.) nieco różni się w wielu krajach.
- Typy strzałek mogą być różne.
- Różne kroje pisma w tekstach: Wielka Brytania, Włochy, Hiszpania, Islandia, Irlandia, Grecja i Portugalia używają czcionki Transport. Niemcy stosują DIN 1451. Holandia używa czcionek FHWA, Szwajcaria kroju pisma Frutiger, a Belgia, Chorwacja i Serbia stosują czcionkę SNV.
Różne kody kolorów
- Zazwyczaj znaki ostrzegawcze mają czerwoną obwódkę i białe tło. Jednak w Szwecji, Serbii, Bośni i Hercegowinie, Chorwacji (starsze znaki; nowe zazwyczaj mają już białe tło), Grecji, Finlandii, Islandii, Macedonii Północnej[1] i Polsce mają one żółtopomarańczowe tło (w innych krajach oznaczone są tak tymczasowe znaki drogowe). Również znak „ustąp pierwszeństwa” używany w Szwecji, Serbii, Chorwacji[1], Finlandii i Polsce ma żółte tło.
- Wiele krajów normalnie przyjęło do znaków tymczasowych (prace drogowe) pomarańczowe lub żółtopomarańczowe tło. Inne kraje (Francja, Włochy, Szwecja, Finlandia, Islandia i Polska) używają żółtego tła.
- Drogowskazy na autostradach są oznaczone przez biały tekst na niebieskim tle w Wielkiej Brytanii, Niemczech, Francji, Hiszpanii, Holandii, Irlandii, Belgii, Austrii, Luksemburgu, Polsce, Portugalii, Łotwie i Węgrzech, a przez biały tekst na zielonym tle we Włoszech, Szwajcarii, Danii, Szwecji, Finlandii, Słowenii, Chorwacji, Czechach, Grecji, Cyprze, Rumunii, Słowacji i Serbii.
- Drogi główne (wyłączając autostrady) oznaczone są przez biały na niebieskim we Włoszech, Szwajcarii, Szwecji, Czechach, Grecji, Cyprze, Słowacji, Rumunii, Łotwie, Finlandii i Holandii (w tym przypadku tak samo jak autostrady), biały na zielonym we Francji, Wielkiej Brytanii, Irlandii, Polsce i Portugalii, czarny na żółtym w Niemczech, Luksemburgu, Norwegii, Słowenii, Serbii, Bośni i Chorwacji, czerwony na białym w Danii (jednak biały na niebieskim na wylotach z autostrad i wszystkich ogólnych węzłach) oraz czarny tekst na białym tle w Austrii i Hiszpanii.
- Drogowskazy na drogach drugorzędnych różnią się od tych na drogach głównych we Francji, Wielkiej Brytanii, Finlandii, Irlandii, Szwajcarii i Portugalii, zawsze będąc oznaczonymi czarnym tekstem na białym tle. W Niemczech, Włoszech, Rumunii, Słowenii i Szwecji znaki z czarnym tekstem na białym tle wskazują tylko drogi i kierunki w mieście.
Różnice w znaczeniu
- Czasami podobne znaki nieco różnią się znaczeniem, zgodnie z lokalnymi przepisami drogowymi.
- Kraje europejskie używają systemu metrycznego (odległości w kilometrach lub metrach, wysokości, szerokości i długości w metrach, prędkość w kilometrach na godzinę) z wyjątkiem Wielkiej Brytanii, gdzie odległości podane są w milach, wysokości, szerokości i długości w stopach i calach, a prędkość w milach na godzinę.
Tabela porównująca znaki drogowe w sześciu wybranych krajach Unii Europejskiej + Wielkiej Brytanii
Porównanie znaków drogowych w sześciu krajach Unii Europejskiej oraz w Wielkiej Brytanii.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Francja | Hiszpania | Irlandia | Niemcy | Polska | Włochy | Wielka Brytania | |
Stój | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Ustąp pierwszeństwa | ![]() | ![]() | ![]() lub ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() lub ![]() |
Droga z pierwszeństwem | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
Koniec drogi z pierwszeństwem | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
Pierwszeństwo dla nadjeżdżających z przeciwka | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | |
Pierwszeństwo na zwężonym odcinku drogi | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | |
Niebezpieczny zakręt w prawo | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Niebezpieczne zakręty - pierwszy w prawo | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Skrzyżowanie dróg | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
Skrzyżowanie z drogą podporządkowaną | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Skrzyżowanie o ruchu okrężnym | ![]() | ![]() | ![]() lub ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
Sygnały świetlne | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() lub ![]() | ![]() |
Odcinek jezdni o ruchu dwukierunkowym | ![]() | ![]() | ![]() lub ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() lub ![]() |
Zator drogowy | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() |
Stromy podjazd | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | ![]() | ![]() | |
Niebezpieczny zjazd | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | ![]() | ![]() |
Przejście dla pieszych | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Dzieci | ![]() | ![]() | ![]() lub ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Zwierzęta gospodarskie | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Zwierzęta dzikie | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Zwężenie jezdni | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Nierówna droga | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Śliska jezdnia | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Spadające odłamki skalne | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Boczny wiatr | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Nabrzeże lub brzeg rzeki | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() lub ![]() |
Ruchomy most | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Przejazd kolejowy z zaporami | ![]() | ![]() | ![]() lub ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Przejazd kolejowy bez zapór | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
Roboty na drodze | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Inne niebezpieczeństwo | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Zakaz wjazdu | ![]() | ![]() | ![]() lub ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Zakaz ruchu w obu kierunkach | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() |
Zakaz wjazdu pojazdów silnikowych | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
Zakaz wjazdu pojazdów silnikowych, z wyjątkiem motocykli jednośladowych | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
Zakaz wjazdu motocykli | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
Zakaz wjazdu rowerów | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Zakaz wjazdu samochodów ciężarowych | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Zakaz wjazdu pojazdów z materiałami niebezpiecznymi | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
Zakaz wjazdu pojazdów z materiałami, które mogą skazić wodę | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
Zakaz wjazdu pojazdów z materiałami wybuchowymi lub łatwo zapalnymi | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Zakaz wjazdu pojazdów owysokości ponad ... m | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Zakaz wjazdu pojazdów o szerokości ponad ... m | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Zakaz wjazdu pojazdów o długości ponad ... m | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() |
Zakaz wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej ponad ... t | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Zakaz zatrzymywania się | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Zakaz postoju | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Zakaz wyprzedzania | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Zakaz wyprzedzania przez samochody ciężarowe | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
Zakaz skręcania w prawo | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
Zakaz skręcania w lewo | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
Zakaz zawracania | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
Ograniczenie prędkości | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Strefa ograniczonej prędkości | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
Koniec zakazów | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
Stój - kontrola celna | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
Nakaz jazdy prosto | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Nakaz jazdy w prawo | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
Nakaz jazdy prosto lub w prawo | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
Ruch okrężny | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
Nakaz jazdy z lewej / prawej strony znaku | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Przejście dla pieszych | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Parking | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Strefa zamieszkania | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Tunel | ![]() | ![]() | ![]() lub ![]() | ![]() | ![]() | ![]() lub ![]() | ![]() |
Droga ekspresowa | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
Autostrada | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Przejście graniczne | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
Dopuszczalne prędkości | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
Francja | Hiszpania | Irlandia | Niemcy | Polska | Włochy | Wielka Brytania |
Zobacz też
- znak drogowy
- wzory znaków i sygnałów drogowych w Polsce
Przypisy
Linki zewnętrzne
- European International Road Signs And Conventions
- Traffic Signs: Annotated English-German Glossary
- UK: Traffic signs image database