Packard Clipper
![]() Packard Clipper (1955) | |||
Producent | Packard | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | 1940 | ||
Okres produkcji | 1941, 1946–1947, 1953–1957 | ||
Miejsce produkcji |
| ||
Dane techniczne | |||
Napęd | tylny | ||
Dane dodatkowe | |||
Konkurencja | Cadillac, Oldsmobile, DeSoto | ||
|
Packard Clipper – samochód amerykańskiej marki Packard produkowany w latach – 1941, 1946–1947, a potem 1953–1957, w ramach 19 serii (1941), 21 i 22 serii (1946/1947) i ostatnich seriach (26, 54 - 56) aut tej marki.
Był to pierwszy powojenny model Packarda. Po raz pierwszy tymczasowo wprowadzony w 1941 roku, obok modelu 180, jednak wówczas nazwa Clipper się nie utrzymała. Po wojnie, dzięki szerokiej gamie nadwozi i wyposażenia zastąpił przedwojenne modele 110, 120, 160 i 180. W ich miejsce wprowadzono odmiany modelu Clipper, np. Clipper Six, Clipper Eight, Clipper Super Eight.
Do nazwy Clipper powrócono w latach 1953 - 1957, w schyłkowym okresie istnienia przedsiębiorstwa. Roczniki 1953/1957 nie powtórzyły sukcesu modelu 1946/1947 i marka Packard została zlikwidowana. W latach 1955–1956 władze firmy usiłowały wypromować model Clipper jako osobną markę średniej klasy tak, by nazwa Packard była zarezerwowana dla pojazdów klasy wyższej. Przedsięwzięcie zakończyło się jednak fiaskiem.
Występował w kilku odmianach nadwozia: Toruing Sedan, Club Sedan, Sportster (roczniki 1953)[1].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/1941_Packard_Clipper_Darrin_Convertible.jpg/200px-1941_Packard_Clipper_Darrin_Convertible.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/Packard_Clipper_4-Door_Sedan_1953.jpg/200px-Packard_Clipper_4-Door_Sedan_1953.jpg)
Przypisy
- ↑ Packard Model Information. [dostęp 2011-09-09]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- oldcarandtruckpictures.com, The Packard from 1950 to 1958 (ang.) (dostęp 09.09.2011)