Olsztyn Główny
Dworzec Olsztyn Główny przed rozbiórką | |||
Państwo | Polska | ||
---|---|---|---|
Województwo | |||
Miejscowość | Olsztyn | ||
Data otwarcia | 1 grudnia 1872 | ||
Poprzednie nazwy | Allenstein Hauptbahnhof | ||
Dane techniczne | |||
Liczba peronów | 4 | ||
Liczba krawędzi peronowych | 7 | ||
Kasy |
| ||
Linie kolejowe | |||
| |||
Położenie na mapie Olsztyna | |||
Położenie na mapie Polski | |||
Położenie na mapie województwa warmińsko-mazurskiego | |||
53°47′08,4″N 20°29′50,1″E/53,785667 20,497250 | |||
|
Olsztyn Główny – stacja kolejowa w Olsztynie, największa w województwie warmińsko-mazurskim. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca wojewódzkiego. Obejmuje dworzec kolejowy, 4 zadaszone perony, lokomotywownię i przejście podziemne.
W połowie 2022 roku nastąpiła rozbiórka dworca Olsztyn Główny w związku z planowaną budową nowego obiektu[1][2].
Ruch pasażerski
Rok | Wymiana roczna | Wymiana pasażerska na dobę | miejsce w Polsce |
---|---|---|---|
2017[3] | 2 880 000 | 7 900 | 29 |
2018[4] | 2 880 000 | 7 900 | 21 |
2019[3] | 3 070 000 | 5 000 | 31 |
2020[3] | 1 830 000 | 5 000 | 29 |
2021[3] | 2 300 000 | 6 300 | 30 |
2022[5] | 8 800 | 32 |
Historia
| Tę sekcję należy dopracować: → poprawić styl – powinien być encyklopedyczny. Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tej sekcji. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tej sekcji. |
Budowę olsztyńskiego Dworca Głównego ukończono 1 grudnia 1872 roku. Początkowo planowano zlokalizowanie dworca w rejonie zbiegu dzisiejszej ulicy 1 Maja z torami kolejowymi, ponieważ ulica Partyzantów wówczas jeszcze nie istniała. Pomysł ten jednak upadł i dworzec zbudowano w miejscu znacznie oddalonym od miasta - przy Bahnhof Straße (czyli ulica Dworcowa), a dzisiejszej Partyzantów.
W 1902 wydrążono pod torami tunele łączące poszczególne perony. W 1907 uruchomiono pierwszą linię tramwajową, która połączyła dworzec ze Śródmieściem i umożliwiła wygodne skomunikowanie stacji z miastem. W nocy z 17 na 18 lutego 1945 dworzec spłonął. Przebudowa i modernizacja zniszczonego budynku zakończyła się w 1948 roku. Kształt nowego dworca odbiegał od poprzedniego. Charakterystycznym elementem stała się wieża zegarowa górująca nad pawilonami. Dworzec w takiej postaci służył miastu przez dwadzieścia lat, po czym został rozebrany.
Nowy budynek został oddany do użytku w 1971 roku[6]. Hala kasowa połączona była z mniejszą częścią PKS 2-kondygnacyjną antresolą. Na parterze zaprojektowano obszerną poczekalnie dla podróżnych.
W 2022 roku dworzec został zamknięty i przeznaczony do rozbiórki. Na jego miejscu planowana jest budowa nowego dworca. Pasażerów obsługuje dworzec tymczasowy[2].
Zobacz też
Przypisy
- ↑ MateuszM. Sikorski MateuszM., Ruszyła rozbiórka Dworca Głównego w Olsztynie [ZDJĘCIA] [online], www.olsztyn.com.pl [dostęp 2022-11-15] (pol.).
- ↑ a b PKP SA zamyka dworzec Olsztyn Główny. Obsługa podróżnych w tymczasowym obiekcie [online], www.transport-publiczny.pl [dostęp 2022-11-15] (pol.).
- ↑ a b c d Urząd TransportuU.T. Kolejowego Urząd TransportuU.T., Przewozy pasażerskie [online], Portal statystyczny UTK [dostęp 2023-02-20] (pol.).
- ↑ Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r. [online], Urząd Transportu Kolejowego [dostęp 2020-01-30] .
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
- ↑ Martyn Janduła: Olsztyn: Dworce kolejowy i autobusowy razem, ale oddzielnie. Tylko czy lepiej?. [w:] Transport Publiczny [on-line]. 2017-02-23. [dostęp 2017-11-07].
Linki zewnętrzne
- Olsztyn Główny w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
Olsztyn Główny | ||
Linia 216 Działdowo – Olsztyn Główny (83,283 km) | ||
Olsztyn Zachodni odległość: 2,183 km | ||
Linia 219 Olsztyn Główny – Ełk (0,000 km) | ||
Klewki odległość: 9,243 km | ||
Linia 220 Olsztyn Główny – Bogaczewo (0,000 km) | ||
odległość: 2,180 km | ||
Linia 353 Poznań Wschód – Skandawa (298,893 km) | ||
Olsztyn Zachodni odległość: 2,184 km | Nikielkowo odległość: 4,822 km |