Neoplan Centroliner
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/VMR_HF-FC-377.jpg/220px-VMR_HF-FC-377.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d2/Bus_der_Karlsruher_Berufsfeuerwehr_9143.jpg/220px-Bus_der_Karlsruher_Berufsfeuerwehr_9143.jpg)
Neoplan Centroliner – seria niskopodłogowych autobusów miejskich marki Neoplan, skonstruowana i budowana przez przedsiębiorstwo Gottlob Auwärter, produkowana w latach 1997–2006. W roku 2003 zastąpiona przez serię Centroliner Evolution.
Prototyp modelu N4416 zaprezentowano po raz pierwszy publicznie w czerwcu 1997 roku na kongresie UITP w Stuttgarcie. Centroliner był pierwszą serią autobusów Neoplan wyposażoną w magistralę CAN. Produkcja odbywała się w Plauen i Pilsting.
Warianty
Centroliner był produkowany w następujących wariantach:
Model | Rodzaj | Długość | Szerokość | Wysokość | Osie | Drzwi |
---|---|---|---|---|---|---|
N4407 | Midibus (8,7 m) | 8 690 mm | 2 350 mm | 2 850 mm | 2 | 2 |
N4409 | Midibus (9,6 m) | 9 590 mm | 2 350 mm | 2 850 mm | 2 | 2 |
N4411 | Midibus (10,2 m) | 10 200 mm | 2 550 mm | 2 850 mm | 2 | 2,3 |
N4413 CNG | Autobus miejski | 10 850 mm | 2 350 mm | 3 340 mm | 2 | 2 |
N4416 | Autobus miejski | 12 000 mm | 2.550 mm | 2 850 mm | 2 | 2, 3 |
N4416 Ü | Autobus podmiejski | 12 000 mm | 2 550 mm | 2 890 mm | 2 | 2 |
N4420 | Autobus miejski klasy maxi | 14 700 mm | 2 550 mm | 2 950 mm | 3 | 2, 3 |
N4421 | Autobus przegubowy | 17 990 mm | 2 550 mm | 2 950 mm | 3 | 3, 4 |
N4426/3 | Autobus piętrowy | 12 000 mm | 2 550 mm | 4 000 mm | 3 | 2 |
N4426/3 Ü | Autobus podmiejski piętrowy | 12 000 mm | 2 550 mm | 4 000 mm | 3 | 2 |
N4426/3 L | Autobus piętrowy | 13 850 mm | 2 550 mm | 4 000 mm | 3 | 3 |
N4426/3 LÜ | Autobus podmiejski piętrowy | 13 850 mm | 2 550 mm | 4 000 mm | 3 | 3 |
Bibliografia
- Neoplan Centroliner. Quantensprung im Stadtbusverkehr. Gottlob Auwärter GmbH & Co. KG, Stuttgart 2000.