Muzeum Marynistyczne w Aalborgu
![]() Springeren | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Miejscowość | Aalborg | ||
Adres | Aalborg Søfarts- og Marinemuseum, Vestre Fjordvej 81, DK-9000 Aalborg | ||
Data założenia | 24 maja 1992 | ||
Położenie na mapie Jutlandii Północnej ![]() | |||
Położenie na mapie Danii ![]() | |||
![]() | |||
| |||
Strona internetowa |
Muzeum Marynistyczne w Aalborgu – muzeum znajdujące się w Aalborgu nad cieśniną Limfjorden w Danii.
Historia
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/2006_08_22_140946_Modele_statk%C3%B3w_w_ampu%C5%82kach_po_penicylinie_ubt.jpeg/220px-2006_08_22_140946_Modele_statk%C3%B3w_w_ampu%C5%82kach_po_penicylinie_ubt.jpeg)
Muzeum zostało otwarte 24 maja 1992 roku przez księcia Henryka, męża królowej Danii. Bezpośrednim impulsem do otwarcia muzeum była idea udostępnienia dla zwiedzających okrętu podwodnego „Springeren”, który znajduje się w Aalborgu od 1990 roku. Wkrótce muzeum uzyskało również torpedowiec „Søbjørnen” oraz szereg drobniejszych jednostek, m.in. statek inspekcyjny INGOLF wraz ze śmigłowcem oraz wiele przedmiotów i pamiątek związanych z marynarką wojenną.
Większość eksponatów muzeum uzyskuje od ministerstwa marynarki dalekomorskiej, portu Aalborg, oraz stoczni Aalborg Værft.
Oprócz statków, eksponaty muzeum znajdują się na odkrytym placu o powierzchni 15 000 m² oraz w pawilonach.
Zbiory
Springeren
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/2006_08_22_145347_Springeren_01_ubt.jpeg/220px-2006_08_22_145347_Springeren_01_ubt.jpeg)
Międzynarodową atrakcją muzeum jest w pełni funkcjonalny okręt podwodny „Springeren” (duń. skoczek). Obok siostrzanego projektu Dolphin jest to ostatni okręt podwodny zaprojektowany i zbudowany w Danii. Okręt wodowano w Kopenhadze 26 kwietnia 1963, a ostatnią misję zakończył 30 czerwca 1989.
Jednostka mierzy 53,9 metrów, ważyła 646 ton (wliczając słodką wodę i paliwo). W warunkach wojennych może zanurzyć się do 250 metrów, w warunkach pokojowych do 100. Uzbrojona jest w osiem torped. Jednostka może poruszać się z prędkością 17 węzłów (31,5 km/h).
Okręt jest w pełni dostępny dla zwiedzających. Obejrzeć można, w jakich warunkach przebywała pod wodą 33-osobowa załoga jednostki. Wszystkie urządzenia i techniczne instalacje są całkowicie sprawne; okręt praktycznie jest w stanie wznowić operacje.
Søbjørnen
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/2006_08_22_150618_S%C3%B8bj%C3%B8rnen_ubt.jpeg/220px-2006_08_22_150618_S%C3%B8bj%C3%B8rnen_ubt.jpeg)
„Søbjørnen” (duń. niedźwiedź morski) to stutonowy torpedowiec, jeden z sześciu okrętów typu Søløven (duń. lew morski) zbudowanych w Danii. W momencie powstania był jedną z niewielu konstrukcji używających turbin gazowych jako głównej siły napędowej. Zastosowano 3 silniki produkcji firmy Rolls-Royce, każdy o mocy 12 000 koni mechanicznych, dzięki czemu była to najszybsza tego typu jednostka pływająca na świecie: Søbjørnen mógł osiągnąć prędkość 60 węzłów (111 km/h).
„Søbjørnen” służył 27 lat w marynarce duńskiej, zanim trafił do muzeum. Zadaniem okrętu była ochrona przeciw wrogim jednostkom w warunkach nocnych. Na statku można było zainstalować dwa działa o kalibrze 40 mm, cztery 53-centymetrowe torpedy oraz miny morskie.
Trzydziestometrowy okręt jest w pełni udostępniony dla zwiedzających. Zobaczyć można, w jakich warunkach przebywało 24 członków załogi okrętu; dostępne są wszystkie części jednostki, od kabin po mostek.
Stocznia i port
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/2006_08_22_144429_%C5%BBuraw_z_Aalborg_V%C3%A6rft_ubt.jpeg/220px-2006_08_22_144429_%C5%BBuraw_z_Aalborg_V%C3%A6rft_ubt.jpeg)
Aalborg, jako miasto położone nad Limfjorden, między Morzem Północnym a Kattegatem, w naturalny sposób wykształcił swój przemysł portowo-stoczniowy (Aalborg Værft). Stocznia poszczycić może się ponad pięciusetletnią historią.
W pawilonach muzeum znajduje się bogata kolekcja eksponatów związanych z tą działalnością. Ekspozycja dedykowana jest pamięci I. M. Stuhra, założyciela stoczni.
Wśród zbiorów znajduje się duża liczba modeli statków i urządzeń portowych, dokumenty, zdjęcia, a nawet socrealistyczne malarstwo (Carl Wognsen).
Marynarka wojenna
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/2006_08_22_142655_Sterownia_ubt.jpeg/200px-2006_08_22_142655_Sterownia_ubt.jpeg)
Jeden z pawilonów muzeum poświęcony jest duńskiej marynarce wojennej. Przed wejściem do niego znajduje się mina morska (typ, który spowodował największą katastrofę morską w Danii, zatonięcie statku "Kjøbenhavn").
Ta część ekspozycji zawiera mundury oficerskie, kombinezony nurków, całe, często duże urządzenia z wyposażenia okrętów, zdjęcia i dokumenty. Obejrzeć tu można również kabinę dekompresyjną (konstrukcję ratującą życie nurków wynurzających się za szybko), działa, urządzenia optyczne, sterujące a nawet elementy latarni morskich.
Polskie akcenty
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/2006_08_22_143956_Aalborg_Marinemuseum_ubt.jpeg/150px-2006_08_22_143956_Aalborg_Marinemuseum_ubt.jpeg)
W muzeum odnaleźć można kilka polskich akcentów.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/2006_08_22_143513_Gdynia-Amerika_Linien_ubt.jpeg/200px-2006_08_22_143513_Gdynia-Amerika_Linien_ubt.jpeg)
Są to przede wszystkim eksponaty związane z obsługą linii Gdynia-Ameryka Linie Żeglugowe SA, polskie medale, modele polskich statków, zdjęcia, dokumenty.
W kilkudziesięcioletnich książkach portowych odnaleźć można zapisy o polskich statkach zawijających do portu w Aalborgu i odczytać nazwiska ich kapitanów (zobacz zdjęcie).
Bibliografia
- Aalborg marinemuseum (broszura muzeum)