Most nad Salginą

Most nad Salginą
{{{alt zdjęcia}}}
widok od południa
Długość całkowita

132,30 m

Państwo

 Szwajcaria

Kanton

 Gryzonia

Miejscowość

Schiers i Schuders

Podstawowe dane
Przeszkoda

rzeka Salgina

Szerokość:
• całkowita


3,5 m

Dopuszczalna masa pojazdu:

8 t

Data budowy

1929–1930

Data remontu

1997–1998

Projektant

Robert Maillart

Położenie na mapie Gryzonii
Mapa konturowa Gryzonii, u góry znajduje się punkt z opisem „Most nad Salginą”
Położenie na mapie Szwajcarii
Mapa konturowa Szwajcarii, po prawej znajduje się punkt z opisem „Most nad Salginą”
Ziemia46°58′54,48″N 9°43′06,06″E/46,981800 9,718350
Multimedia w Wikimedia Commons
Most nad Salginą 1929-1930, widok od południa - zbliżenie
Most nad Salginą 1929-1930, widok od południowego wschodu
Most nad Salginą, widok z dołu
Most nad Salginą 1929-1930, schemat przekroju - widok

Most nad Salginą w dolinie rzeki Salgina między Schiers i Schuders w kantonie Gryzonia (Szwajcaria) - jest mostem z betonu zbrojonego (żelbetu) zrealizowanym przez Roberta Maillarta, szwajcarskiego inżyniera i architekta w latach 1929-1930. Był wówczas najdłuższym żelbetowym mostem świata opartym na łuku trójprzegubowym.

W 1991 uznany został przez American Society of Civil Engineers (ASCE) za "pomnik światowej inżynierii cywilnej" (Historic Civil Engineering Landmarks, zw. też World Monument).

Dane techniczne

Typ konstrukcji: łuk trójprzegubowy skrzynkowy
Materiał: beton zbrojony (żelbet)
Łączna długość: 132,30 m
Szerokość: 3,50 m
Spadek: 3% = 3,97 m
Rozpiętość łuku: 90,04 m
Wysokość łuku: 12,99 m
Wymiary łuku u podstawy: 0,40 x 6,00 m,
Wymiary łuku na szczycie: 0,20 x 3,80 m
Wysokość powyżej rzeki: ponad 90 m
Nośność: 8 t / 350 kg/m2
Autor konstrukcji: Robert Maillart, Genewa
Rusztowania i szalunki: Richard Coray, Trin
Roboty budowlane: Florian Prader & Cie., Zurych/Chur
Okres budowy: 1929–1930
Koszt realizacji: CHF 180'000.-
Renowacja konstrukcji: 1997–1998

Bibliografia

  • Robert Maillart, Construction and Aesthetic of Bridges, The Concrete Way, May-June 1935
  • Max Bill, Robert Maillart (1872-1940), Verlag für Architektur, Zurych 1949, SBN 269-02554-5
  • David P. Billington, The Tower and the Bridge, Princeton University Press, Princeton 1983, ISBN 0-691-02393-X
  • Fritz Leonhardt, Bridges: Aesthetics and Design, The MIT Press, Cambridge 1984, ISBN 0-262-12105-0
  • David P. Billington, Robert Maillart and the Art of Reinforced Concrete, The MIT Press, Cambridge 1990, ISBN 0-262-02310-5
  • David P. Billington, Maillart and the Salginatobel Bridge, in Structural Engineering International, Zurych 1991 ISSN 1016-8664
  • Andreas Kessler, Vom Holzsteg zum Weltmonumen, Verlag AG Buchdruckerei, Schiers 1996, ISBN 3-9520963-1-8
  • Heinrich Figi, Rehabilitation of the Salginatobel Bridge, in Structural Engineering International, Zurych 2000 ISSN 1016-8664
  • David PD.P. Billington David PD.P., The Art of Structural Design: A Swiss Legacy, Princeton: Princeton University Art Museum, 2003, ISBN 0-300-09786-7, OCLC 52276223 .

Linki zewnętrzne

  • Most nad Salginą w History of Civil Engineering. asce.org. [zarchiwizowane z tego adresu (2004-11-12)].
  • Most nad Salginą w archinform
  • Most nad Salginą w structurae
  • Most nad Salginą na Great Buildings Online
Encyklopedie internetowe (most drogowy):