MS Busko Zdrój
Bandera | Polska |
---|---|
Port macierzysty | Gdynia |
Armator | PLO |
Dane podstawowe | |
Typ | drobnicowiec B-452 |
Historia | |
Stocznia | Santierul Naval, Rumunia |
Data wodowania | 1970 |
Data zatonięcia | 8 lutego 1985 |
Dane techniczne | |
Nośność (DWT) | 1434/1904 ton |
Liczebność załogi | 26 |
Liczba pasażerów | 6 |
Długość całkowita (L) | 85,9 m |
Szerokość (B) | 12,4 m |
Zanurzenie (D) | 4,6-5,1 m |
Pojemność | brutto: 1155/1674 netto: 508/995 RT |
Napęd mechaniczny | |
Silnik | spalinowy |
Moc silnika | 1656 kW |
Liczba śrub napędowych | 1 |
Prędkość maks. | 14,3 w. |
Morze | |
---|---|
Rodzaj zdarzenia | zatonięcie statku |
Data | 8 lutego 1985 |
Ofiary śmiertelne | 24 osoby |
Ranni | 1 osoba |
Położenie na mapie Morza Północnego | |
54°55′N 006°01′E/54,916667 6,016667 |
MS Busko Zdrój – polski statek handlowy, drobnicowiec zbudowany w 1970 roku.
Historia
MS „Busko Zdrój” był piątym z serii 12 drobnicowców projektu B-452 wykonanych dla Polskich Linii Oceanicznych przez rumuńską stocznię Santierul Naval w Turnu Severin (w latach 1967–1971). Statkom tym nadawano nazwy polskich uzdrowisk.
Katastrofa statku „Busko Zdrój” miała miejsce na Morzu Północnym (współrzędne geograficzne: 54°55′N 006°01′E/54,916667 6,016667), 8 lutego 1985 r. W czasie silnego sztormu nastąpiło przesunięcie wadliwie umocowanego ładunku, statek stracił stateczność, przewrócił się i błyskawicznie zatonął. W lodowatej wodzie, oczekując na pomoc, zginęło 24 członków załogi. Zdołano uratować jedynie radiooficera – Ryszarda Ziemnickiego.
Pomnik upamiętniający katastrofę MS „Busko Zdrój”, oraz groby członków załogi, znajdują się na Cmentarzu Komunalnym w Gdyni Witominie.
Dwa lata wcześniej, 20 stycznia 1983 na Morzu Śródziemnym zatonął „MS Kudowa Zdrój”; zginęło 20, uratowano 8 osób.
Drobnicowce projektu B-452
Zbudowano następujące statki z tej serii (chronologicznie zgodnie z datami zwodowania, a nie przejęcia przez armatora – np. „Kudowa Zdrój” była ostatnim statkiem odebranym przez PLO, ponieważ po zwodowaniu doszło do opóźnień w wyposażaniu statku):
- „Świnoujście”,
- „Ciechocinek”,
- „Połczyn Zdrój”,
- „Nałęczów”,
- „Busko Zdrój”,
- „Duszniki Zdrój”,
- „Cieplice Zdrój”,
- „Iwonicz Zdrój”,
- „Karpacz”,
- „Kudowa Zdrój”,
- „Rabka Zdrój”,
- „Świeradów Zdrój”.
Odznaczenia
Na skutek zabiegów niektórych członków rodzin ofiar, 8 lutego 2008 Prezydent RP Lech Kaczyński odznaczył pośmiertnie kapitana „Buska Zdroju” Krzyżem Kawalerskim Orderu Odrodzenia Polski, a wszystkich członków załogi, jak również ocalałego radiooficera Ryszarda Ziemnickiego, Złotymi Krzyżami Zasługi. Decyzja ta spotkała się z krytyką w prasie fachowej, zwracającą uwagę na brak podstaw do nadawania odznaczeń za sam udział w katastrofie, wbrew przepisom ustanawiającym odznaczenia i samej treści postanowienia o nadaniu odznaczeń (za zasługi dla rozwoju gospodarki morskiej)[1].
Zobacz też
Przypisy
- ↑ Marek Błuś, Polski rodzaj pamięci. Odznaczenia za Busko Zdrój i Leros Strength. „Morze, Statki i Okręty” nr 4/2009, s. 77–80.
Bibliografia
- Artykuł „Zabójcza biurokracja” zatonięcie m/s Busko Zdrój część 1 autor Jerzy Bitner w: „Nasze morze” nr 2/2010 str.47-54
- Jan Piwowoński: Flota spod biało-czerwonej. Warszawa: Nasza Księgarnia, 1989, s. 165–166. ISBN 83-10-08902-3.
Linki zewnętrzne
- Link do strony internetowej ze słuchowiskiem dokumentalnym o katastrofie M/S BUSKO ZDROJ, pt. „Tratwa Nr 5302” – Teatr Polskiego Radia, 1986