MF Mazovia
Poprzednie nazwy | Gotland (1996–1997), Finnarrow (1997–2013), Euroferry Brindisi (2013–2014) | ||
---|---|---|---|
Bandera | Bahamy | ||
Numer IMO | 9010814 | ||
Znak wywoławczy | C6BP8 | ||
MMSI | {{{MMSI}}} | ||
Port macierzysty | Nassau | ||
Armator | |||
Dane podstawowe | |||
Typ | ROPAX | ||
Historia | |||
Stocznia | P.T. Pelita Bahari | ||
Data wodowania | 1996 | ||
Dane techniczne | |||
Liczebność załogi | 54 | ||
Liczba pasażerów | 1000 (506)[1] | ||
Długość całkowita (L) | 168,15 m | ||
Szerokość (B) | 28 m | ||
Zanurzenie (D) | 6,6 m | ||
Napęd mechaniczny | |||
Prędkość maks. | 21 w. | ||
|
MF Mazovia – prom typu RoPaX, od 2014 roku pływający u polskiego armatora Polferries. Wybudowany został w 1996 w stoczni P.T. Pelita Bahari w Indonezji jako Gotland[jakiego armatora?]. Już w roku następnym kolejny armator – Finnlink – przemianował go na Finnarrow.
W latach 2007–2011 obsługiwał linię Gdynia – Karlskrona w Szwecji, wyczarterowany przez szwedzkiego armatora Stena Line od Finnlinka. Dzięki niemu liczba miejsc frachtowych na trasie Gdynia – Karlskrona wzrosła o 60%. Po wygaśnięciu umowy czarterowej jednostka wróciła pod fińską banderę, do Finnlinka[2]. Tu, w latach 2011–2013, prom obsługiwał linię Kapellskär – Naantali[3].
W 2013 roku prom uległ wypadkowi w walijskim porcie w Holyhead[4]. Po remoncie, w latach 2013–2014, obsługiwał linię Patras – Igoumenitsa – Brindisi na Morzu Śródziemnym, w barwach włoskiego armatora – Grimaldi Lines[5].
Od grudnia 2014 roku należy do Polskiej Żeglugi Bałtyckiej, został zakupiony celem obsługi pod marką Polferries linii Świnoujście – Ystad, pod nazwą „Mazovia”[5]. Przed wejściem do eksploatacji odbył remont modernizacyjny w Szczecinie[6]. Dziób statku został ozdobiony grafiką ryby, nawiązującą stylistyką do wycinanek łowickich, wykonaną przez Mariusza Warasa[7].
Prom rozpoczął regularne kursy na trasie Świnoujście – Ystad od 15 czerwca 2015 roku[8][9].
Prom po przebudowie w 2015 roku może zabrać na pokład 1000 pasażerów w tym 506 w kabinach. Dysponuje linią załadunkową (2400 m), mieszczącą 110 zestawów drogowych (TIR-ów) lub ok. 600 samochodów osobowych[10]. Prędkość promu to 21 węzłów.
Galeria
- Recepcja MF Mazovia
- Kabina 2-osobowa
- Pokład ładunkowy
Przypisy
- ↑ w nawiasie liczba miejsc w kabinach pasażerskich
- ↑ Prom Stena Vision opóźniony. [dostęp 2012-11-08]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-11-30)].
- ↑ Więcej danych o Finnarrow. [dostęp 2012-11-08]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-01)].
- ↑ Crew 'fatigue' may have played part in Holyhead ferry crash, BBC News: North West Wales, 29.11.2013 [dostęp: 2015-01-27]
- ↑ a b Mazovia – nowy prom w flocie PŻB, GospodarkaMorska.pl, 19.12.2014 [dostęp: 2015-01-27]
- ↑ Mazovia już w Szczecinie. 24Kurier.pl, 2015-01-10. [dostęp 2015-01-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-02-16)].
- ↑ Zobacz jak malowano grafikę na promie Mazovia [online], GospodarkaMorska.pl, 3 lipca 2015 [dostęp 2021-08-26] (pol.).
- ↑ Nowy prom Mazovia, polferries.com {dostęp: 2.03.2016]
- ↑ Pierwszy rejs "Mazovii" przez Bałtyk. gazeta.pl, 2015-06-17. [dostęp 2015-06-23].
- ↑ Mazovia w MSR Gryfii, portalmorski.pl z 29.02.2016 [dostęp: 2.03.2016]
Linki zewnętrzne
- Opis promu
- Prezentacja na stronie Polferries