Lamborghini Islero 400 GTS
Producent | Lamborghini | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | 31 V 1969 | ||
Okres produkcji | 1969 - 1970 | ||
Miejsce produkcji | Włochy | ||
Poprzednik | Lamborghini Islero 400 GT | ||
Następca | Lamborghini Jarama | ||
Dane techniczne | |||
Segment | G | ||
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé | ||
Silniki | V12 3,9 l | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 4524 mm | ||
Szerokość | 1730 mm | ||
Wysokość | 1270 mm | ||
Rozstaw osi | 2548 mm | ||
Masa własna | 1375 kg | ||
Zbiornik paliwa | 80 l | ||
Liczba miejsc | 2+2 | ||
|
Lamborghini Islero 400 GTS – sportowy model Lamborghini, produkowanym w latach 1969 - 1970. Został zaprezentowany 31 maja 1969.
Lamborghini Islero 400 GT był produkowany przez rok. Po wyprodukowaniu 125 szt. firma postanowiła udoskonalić auto. Z tego wszystkiego powstało Islero 400 GTS bardziej znane jako S. Nadwozie tego modelu zostało wykonane przez firmę Carrozzeria Marazzi 8 II 1969. Islero 400 GTS zachowało tę samą, stalową ramę. Nadwozie uległo jedynie niewielkim zmianom stylistycznym: powiększono wlot powietrza na masce oraz wycięto wloty powietrza za kołami. Z tyłu umieszczono literę S w kształcie błyskawicy. Projektanci poprawili również nieco niedopracowane wnętrze. Przekonstruowano całą deskę rozdzielczą. Panel zegarów został wykończony drewnem oraz zastosowano nowocześniejsze przyciski. Klimatyzacja nadal pozostała w standardzie, podobnie jak elektryczne szyby. Jednak nic nie poprawiło się w kwestii przestronności na tylnej kanapie - nadal Islero pozostało coupe 2+2. Moc silnika V12 zwiększono z 239 kW (325 KM) do 257 kW (350 KM). Zmodernizowano tylne zawieszenie, ponieważ poprzednik miał problemy ze stabilnością przy ruszaniu i hamowaniu. Powstało 100 szt. Islero 400 GTS. Jego następcą jest model Jarama.
Dane techniczne
Silnik
- V12 3,9 l (3929 cm³), 2 zawory na cylinder, DOHC
- Układ zasilania: sześć gaźników Weber 40 DCOE 20-21
- Średnica cylindra × skok tłoka: 82,00 mm × 62,00 mm
- Stopień sprężania: 10,8:1
- Moc maksymalna: 350 KM (257 kW) przy 7500 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 393 N•m przy 5500 obr./min
- Maksymalna prędkość obrotowa silnika: 7900 obr./min
Osiągi
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,2 s
- Czas przejazdu pierwszego kilometra: 25,4 s
- Prędkość maksymalna: 260 km/h
Bibliografia
- 1969 Lamborghini Islero 400 GTS Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-05-13]. (ang.).
p • d • e Chronologia samochodów Lamborghini, od lat 60. do 80. — dalej » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Segment | 1960-1969 | 1970-1979 | 1980-1989 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Właściciel | Ferruccio Lamborghini | Rossetti / Leimer | zarząd | Mimram | Chrysler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Silnik z przodu, RWD | GT | 350GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2+2 | 400GT | Islero / GTS | Jarama 400GT / 400GTS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | Espada 400GT / 400GTE / 400GTS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Silnik centralnie, RWD | V8 | Silhouette | Jalpa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2+2 | Urraco P200 / P250 / P300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V12 | Miura P400 / P400S / P400SV | Countach | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | LM002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samochody koncepcyjne |