Kobyłka Ossów
![]() Nowy przystanek kolejowy Kobyłka Ossów | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Województwo | |||
Miejscowość | Kobyłka | ||
Lokalizacja | Kobylak | ||
Zarządca | |||
Data otwarcia | 1951[1] | ||
Poprzednie nazwy | Ossów (do 2007)[1] | ||
Rodzaj | przystanek osobowy | ||
Dane techniczne | |||
Liczba peronów | 1 | ||
Liczba krawędzi peronowych | 2 | ||
Kasy |
| ||
Linie kolejowe | |||
| |||
Położenie na mapie Kobyłki ![]() | |||
Położenie na mapie Polski ![]() | |||
Położenie na mapie województwa mazowieckiego ![]() | |||
Położenie na mapie powiatu wołomińskiego ![]() | |||
![]() | |||
|
Kobyłka Ossów – przystanek osobowy Polskich Linii Kolejowych obsługiwany przez Koleje Mazowieckie. Położony jest przy ulicy Poniatowskiego i Napoleona na osiedlu Kobylak, w mieście Kobyłka, w powiecie wołomińskim, w województwie mazowieckim, w Polsce. W latach 2015–2017 przystanek przeszedł gruntowną modernizację w ramach projektu Rail Baltica, w wyniku której wybudowano nowy peron zlokalizowany po przeciwnej stronie ulicy Napoleona niż poprzedni[2].
1 stycznia 2009 r. przystanek włączono do II strefy biletowej ZTM Warszawa w ramach oferty „Wspólny bilet ZTM – KM – WKD”[3][4]. Oferta ta obowiązywała jedynie do 30 czerwca 2013 r. w wyniku uprzedniego wypowiedzenia umowy przez ZTM[5]. Przywrócenie wspólnego biletu nastąpiło 1 grudnia 2015 r.[6]
Ruch pasażerski
Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
---|---|
2017[7] | 2 000-3 000 |
2022[8] | 1 500-2 000 |
Linia | Operator | Trasa |
---|---|---|
R60 | Koleje Mazowieckie | Warszawa Wileńska – Zielonka – Kobyłka Ossów – Wołomin – Tłuszcz – Łochów – Małkinia – Czyżew |
R6 | Koleje Mazowieckie | Warszawa Zachodnia – Warszawa Rembertów – Zielonka – Kobyłka Ossów – Wołomin – Tłuszcz – Łochów – Małkinia – Czyżew |
Opis przystanku
Peron
Przystanek składa się z jednego wysokiego, częściowo zadaszonego peronu wyspowego o długości 200 metrów, z dwiema krawędziami peronowymi[9].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/Stacja_kolejowa_Koby%C5%82ka_Oss%C3%B3w.jpg/250px-Stacja_kolejowa_Koby%C5%82ka_Oss%C3%B3w.jpg)
Dostęp do peronu jest możliwy jedynie z przejścia podziemnego.
Przed modernizacją peron znajdował się po zachodniej stronie przejazdu kolejowo-drogowego. Rozbiórka starego peronu wraz z budynkiem stacyjnym miała miejsce w styczniu 2016 r.[10]
Nowy peron, umiejscowiony po wschodniej stronie przejazdu, powstał w latach 2016–2017[11].
Do 2016 roku przystanek był przypisany do linii kolejowej nr 6. 1 lipca 2016 oddano do użytku dodatkowe tory do Wołomina będące przedłużeniem linii kolejowej nr 21 przeznaczone dla ruchu aglomeracyjnego, w wyniku czego przystanek wpisano do tej drugiej linii[12][13].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/Kobylka_Ossow_22_20191116_141317.jpg/250px-Kobylka_Ossow_22_20191116_141317.jpg)
Przejazd kolejowy
Na zachodniej głowicy peronu, przy wejściu na przystanek znajduje się przejazd kolejowy. Jest zabezpieczony rogatkami działającymi samoczynnie. Znajduje się w ciągu ulic Poniatowskiego i Napoleona.
W przyszłości przejazd ma zostać zastąpiony wiaduktem[14]. Wyeliminowanie przejazdu w poziomie szyn ma umożliwić podniesienie prędkości na szlaku do 200 km/h[15][16]. Według pierwotnych planów zakończenie prac miało nastąpić w lipcu 2019 r., lecz inwestycja utknęła na etapie decyzji urzędniczych[17].
Schemat dawnego przystanku
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Koby%C5%82ka_Oss%C3%B3w-schemat.svg/800px-Koby%C5%82ka_Oss%C3%B3w-schemat.svg.png)
Otoczenie
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/Kobylka_Ossow_05_20191116_134036.jpg/250px-Kobylka_Ossow_05_20191116_134036.jpg)
Po obydwu stronach przystanku powstały parkingi typu „parkuj i jedź”. Parking A umiejscowiony jest po południowej stronie przystanku, przy ulicach Poniatowskiego i Nadarzyn, natomiast parking B po północnej stronie, wzdłuż ul. Napoleona. Łącznie parkingi mogą pomieścić ponad 110 samochodów. Na obydwu parkingach zbudowano wiaty rowerowe[18].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/Kobylka_Ossow_24_20191116_141456.jpg/250px-Kobylka_Ossow_24_20191116_141456.jpg)
W bezpośrednim sąsiedztwie przystanku znajduje się budynek dróżnika torowego, zwany potocznie koszarką. Powstał w latach 60. XIX wieku wraz z budową Kolei Warszawsko-Petersburskiej[19]. Podobny budynek znajduje się w pobliżu przystanku kolejowego Ząbki.
Przypisy
- ↑ a b Atlas kolejowy – Kobyłka Ossów [online], atlaskolejowy.net [dostęp 2022-01-01] (pol.).
- ↑ Pierwsze utrudnienia związane z modernizacją linii kolejowej E75 w Kobyłce [online], kobylka.pl, 15 września 2015 [dostęp 2022-01-01] [zarchiwizowane z adresu 2020-01-01] (pol.).
- ↑ Bilet aglomeracyjny w Kobyłce także od 1 stycznia [online], kobylka.pl, 30 grudnia 2008 [dostęp 2022-01-01] [zarchiwizowane z adresu 2020-01-01] (pol.).
- ↑ Wspólny bilet już działa [online], Życie Powiatu na Mazowszu, 8 stycznia 2009 [dostęp 2022-01-01] (pol.).
- ↑ Koniec „Wspólnego biletu” na trasie wołomińskiej [online], Powiat Wołomiński, 28 czerwca 2013 [dostęp 2022-01-01] (pol.).
- ↑ Wspólny Bilet wraca do Kobyłki! [online], kobylka.pl, 27 listopada 2015 [dostęp 2022-01-01] [zarchiwizowane z adresu 2020-01-01] (pol.).
- ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
- ↑ Wykaz peronów – PKP PLK.
- ↑ Kolejowe rewolucje [online], kobylka.pl, 28 stycznia 2016 [dostęp 2022-01-01] [zarchiwizowane z adresu 2020-01-01] (pol.).
- ↑ Jerzy S.J.S. Majewski Jerzy S.J.S., Skrzydlate stacje na nowo na linii do Tłuszcza [online], Miasta rytm, 20 listopada 2016 [dostęp 2022-01-01] (pol.).
- ↑ Od 1 lipca wygodniejsza podróż ze stacji Wołomin i Wołomin Słoneczna [online], PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 1 lipca 2016 [dostęp 2022-01-01] (pol.).
- ↑ Atlas kolejowy – 21 Warszawa Wileńska – Wołomin Słoneczna [online], atlaskolejowy.net [dostęp 2022-01-01] (pol.).
- ↑ Kobyłka – bezkolizyjne skrzyżowania ułatwią komunikację [online], Rynek Infrastruktury, 11 października 2017 [dostęp 2022-01-01] (pol.).
- ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 20 października 2015 r. Dz.U. z 2015 r. poz. 1744.
- ↑ MichałM. Szymajda MichałM., PLK: Szansa na 200 km/h z Warszawy do Białegostoku do 2027 roku [online], Rynek Kolejowy, 5 stycznia 2018 [dostęp 2022-01-01] (pol.).
- ↑ Budowa tunelu i wiaduktu w Kobyłce ruszy w drugim kwartale 2020 roku [online], Radio dla Ciebie, 27 października 2019 [dostęp 2022-01-01] (pol.).
- ↑ Od 27 sierpnia budowa parkingu wzdłuż ogrodzenia OSiR Wicher przy ul. Napoleona [online], kobylka.pl, 24 sierpnia 2019 [dostęp 2022-01-01] [zarchiwizowane z adresu 2020-01-01] (pol.).
- ↑ Biuletyn Informacyjny Miasta Kobyłka [online], kobylka.pl, 2017 [dostęp 2022-01-01] [zarchiwizowane z adresu 2020-01-01] (pol.).
Bibliografia
- Rozkład jazdy Kolei Mazowieckich [online] .
Linki zewnętrzne
- Kobyłka Ossów w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Kobyłka Ossów w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net
- Przejazd przez przystanek przed modernizacją (Warszawa → Białystok, 2012) w serwisie YouTube
- Przejazd przez przystanek w trakcie modernizacji (Warszawa → Białystok, 2017) w serwisie YouTube
- Przejazd przez przystanek po modernizacji (Warszawa → Białystok, 2019) w serwisie YouTube
- Portal Pasażera – aktualny rozkład jazdy na stronie PKP PLK (do pobrania w formacie PDF)
Kobyłka Ossów | ||
Linia 21 Warszawa Wileńska – Wołomin Słoneczna (13,426 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 2,586 km | ![]() | ![]() ![]() ![]() odległość: 1,860 km |