Kazakstan temyr żoły
![]() | Ten artykuł od 2024-07 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
![]() Logo Kazakstan temyr żoły | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Siedziba | Astana | ||
Adres | ul. Kunajewa 6 | ||
Data założenia | 1997 | ||
Forma prawna | |||
Prezes | Sauat Mynbajew | ||
brak współrzędnych | |||
| |||
Strona internetowa |
Kazakstan temyr żoły (KTŻ) (kaz. Қазақстан темір жолы) – państwowy przewoźnik kolejowy w Kazachstanie. Największa spółka kolejowa w Kazachstanie.
Sieć i tabor
Rozstaw szyn w Kazachstanie, podobnie jak w innych byłych republikach radzieckich, wynosi 1520 mm. Szerokość ta stosowana jest we wszystkich sąsiednich krajach, oprócz Chin, co ułatwia komunikację międzynarodową. Sieć w 2005 roku miała około 15 000 km torów kolejowych w tym 3000 km zelektryfikowanych 25 kV 50 Hz AC. KTŻ zarządza 80 000 wagonami wśród nich 50 000 należą do KTŻ.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/Railway_Map_of_Kazakhstan_%28kk%29.png/330px-Railway_Map_of_Kazakhstan_%28kk%29.png)
Działalność
Firma zatrudnia około 79 000 pracowników. Mimo że większość przewozów odbywa się po liniach niezelektryfikowanych, to KTŻ jest rentowna.
Tranzyt
Umiejscowienie Kazachstanu powoduje, że odgrywa on dość ważną rolę w transporcie pomiędzy Europą a Chinami. Szerokość torów taka sama jak w Rosji bardzo ułatwia transport pomiędzy tymi krajami, gorzej jednak jest w przypadku granicy kazachsko-chińskiej, gdyż konieczna jest tu wymiana wózków na normalnotorowe. KTŻ angażuje się jednak w projekt budowy magistrali normalnotorowej umożliwiającej przejazd z Europy do Chin bez konieczności wymiany wózków. Transport kolejowy pozwala na prawie dziesięciokrotne skrócenie czasu przejazdu w porównaniu z transportem morskim. Podobny projekt powstał już w 1930, jednakże został wówczas zablokowany przez Stalina.
![]() | Zobacz multimedia związane z tematem: Kazakstan temyr żoły |
- p
- d
- e
Państwa |
|
---|---|
Terytoria zależne |
|
Podmioty o ograniczonym uznaniu międzynarodowym |
|
Pozostałe |
|
- Afryka
- Ameryka Południowa
- Ameryka Północna
- Australia i Oceania
- Azja
- Wikiprojekt:Transport szynowy