Katastrofa lotu SANSA 32
CASA C-212 podobna do feralnej maszyny. | |
Państwo | Kostaryka |
---|---|
Miejsce | Góra Cerro Cedral |
Data | 15 stycznia 1990 |
Godzina | 8:29 czasu lokalnego |
Rodzaj | Zderzenie z ziemią |
Przyczyna | |
Ofiary śmiertelne | 23 osoby |
Statek powietrzny | |
Typ | CASA C-212 |
Użytkownik | SANSA |
Numer | TI-SAB |
Start | |
Cel lotu | |
Numer lotu | 32 |
Liczba pasażerów | 20 osób |
Liczba załogi | 3 osoby |
Położenie na mapie Kostaryki | |
9°51′39″N 84°09′30″W/9,860833 -84,158333 |
Katastrofa lotu SANSA 32 – wydarzyła się 15 stycznia 1990. W jej wyniku CASA C-212 Aviocar należąca do linii SANSA uderzyła w zbocze góry Cerro Cedral, zabijając wszystkie 23 osoby na pokładzie[1].
Samolot
Maszyną obsługującą lot 32 była CASA C-212 Aviocar (nr rej.TI-SAB) o numerze seryjnym 163. Samolot został wyprodukowany 6 maja 1980 i wylatał 3589 godzin, czyli 7217 cykli startu i lądowania[2].
Przebieg lotu
Samolot wystartował o 08:23 z San José i przeprowadzał rutynowy lot do Palmar Sur. Załoga dostała zgodę na wznoszenie się na pułap 5500 stóp. Po przecięciu pułapu 5500 stóp samolot jednak nadal się wznosił w spowitym chmurami górzystym terenie. Maszyna rozbiła się 6 minut po starcie, uderzając na wysokości 7200 stóp (2200 metrów) w zalesione zbocze góry Cerro Cedral. Jest to druga co do wielkości katastrofa lotnicza w historii Kostaryki i piąta – samolotu CASA C-212 Aviocar[2].
Przyczyny
Śledztwo wykazało, że główną przyczyną katastrofy było nieprzestrzeganie planu lotu, co doprowadziło do tego, że samolot nie mógł wykonywać lotu zgodnie z zasadami VFR. Jako przyczyny poboczne wymieniono brak systemu GPWS, zmęczenie pilotów i niewłaściwe programy szkoleniowe przewoźnika[2].
Przypisy
Linki zewnętrzne
- Opis katastrofy w serwisie Aviation Safety Network