Katastrofa lotu Intercontinental de Aviación 256
![]() DC-9, który uległ katastrofie | |
Państwo |
|
---|---|
Miejsce | |
Data | 11 stycznia 1995 |
Godzina | 19:38 czasu lokalnego |
Rodzaj | Zderzenie z ziemią |
Przyczyna | Awaria mechaniczna, dezorientacja przestrzenna |
Ofiary śmiertelne | 51 osób |
Ranni | 1 osoba |
Statek powietrzny | |
Typ | McDonnell Douglas DC-9-15 |
Użytkownik | Intercontinental de Aviación |
Numer | HK-3839X |
Start |
|
Cel lotu |
|
Numer lotu | 256 |
Liczba pasażerów | 47 osób |
Liczba załogi | 5 osób |
Położenie na mapie Kolumbii ![]() | |
![]() |
Katastrofa lotu Intercontinental de Aviación 256 – wypadek lotniczy, który wydarzył się 11 stycznia 1995 roku niedaleko María La Baja. Piloci samolotu Douglas DC-9 linii Intercontinental de Aviación doprowadzili do przeciągnięcia, a później do rozbicia maszyny. Zginęło 51 z 52 osób na pokładzie samolotu.
Samolot
Samolotem, który się rozbił był McDonnell Douglas DC-9-15 należący do linii lotniczych Intercontinental de Aviación z numerami rejestracyjnymi HK-3836X.
Przebieg zdarzenia
Lot 256 wystartował z lotniska w Bogocie o godzinie 18:45. Kiedy samolot zbliżał się do lotniska Rafael Núñez w Cartagenie, zniżył się do wysokości 20000 stóp. Nagle, gdy kapitan spojrzał na wysokościomierz, okazało się, że maszyna jest jeszcze ok. 500 metrów nad ziemią, jednak w rzeczywistości, samolot był niżej niż 100 metrów. Gdy piloci zauważają bagna, maszyna uderza w ziemię na bagnistej lagunie nieopodal Maria La Baja. Przeżyła tylko jedna spośród 52 osób znajdujących się na pokładzie[1].
Przyczyny
Śledczy ustalili, że samolot rozbił się z dwóch powodów:
- awaria wysokościomierza, która spowodowała nieudane podejście,
- dezorientacja przestrzenna.
Przypisy
- ↑ HarroH. Ranter HarroH., Aviation SafetyA.S. Network Aviation SafetyA.S., ASN Aircraft accident Douglas DC-9-14 HK-3839X Maria La Baja [online], aviation-safety.net [dostęp 2017-10-28] .
- p
- d
- e
|