Junkers J 11
![]() | |
Dane podstawowe | |
Państwo |
|
---|---|
Producent | |
Typ | wodnosamolot patrolowy |
Konstrukcja | duraluminium, podwozie pływakowe stałe |
Załoga | 2 |
Historia | |
Data oblotu | 23 października 1918 |
Lata produkcji | 1918 |
Liczba egz. | 3 |
Dane techniczne | |
Napęd | Benz Bz.IIIa |
Moc | 136 kW / 185 KM |
Wymiary | |
Rozpiętość | 12,74 m |
Długość | 8,80 m |
Wysokość | 3,22 m |
Powierzchnia nośna | 26,60 m² |
Masa | |
Startowa | 1420 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. | ok. 180 km/h |
Dane operacyjne | |
Liczba miejsc | |
2 |
Junkers J 11 – niemiecki wodnosamolot z okresu I wojny światowej.
Historia
Junkers J 11 był przeróbką wojskowej wersji modelu J 10. Nosił oznaczenia CLS.I oraz C3MG (na użytek lotnictwa morskiego). Służył do lotów patrolowych. W stosunku do modelu J 10 wprowadzono zmiany konstrukcyjne w lotkach, chłodnicy itp. W wytwórni Junkersa do budowy pierwszego wodnosamolotu własnej konstrukcji wykorzystano właśnie model J 10, ponieważ dzięki metalowej budowie – podobnie jak inne konstrukcje Junkersa – był wytrzymały na warunki pogodowe, szczególnie deszcz i śnieg; co dla wojsk morskich miało duże znaczenie. Ponadto – w stosunku do innych niemieckich wodnosamolotów, jak Lübeck-Travemünde oraz Friedrichshafen FF.33 był dolnopłatem, łatwiejszym do naprawy i konserwacji. Jako że pierwszy lot odbył się w październiku 1918, więc z powodu rychłej klęski Niemiec zbudowano jedynie trzy egzemplarze tych maszyn.
Linki zewnętrzne
- www.airwar.ru
- www.junkers.de
- p
- d
- e