Junkers A 32
![]() | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Producent | |||
Typ | wielozadaniowy | ||
Konstrukcja | metalowa | ||
Załoga | 1 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 1926 | ||
Lata produkcji | 1926 | ||
Liczba egz. | 2 | ||
Liczba wypadków • w tym katastrof |
| ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 12 cylindrowy widlasty BMW VI | ||
Moc | 331 kW (450 KM) | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 17,82 m | ||
Długość | 11,10 m | ||
Wysokość | 3,38 m | ||
Powierzchnia nośna | 41,00 m² | ||
Masa | |||
Startowa | 2725 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 220 km/h | ||
Dane operacyjne | |||
Liczba miejsc | |||
2 | |||
Użytkownicy | |||
Niemcy | |||
|
Junkers A 32 – niemiecki samolot wielozadaniowy, wyprodukowany w firmie Junkers.
Historia
Był to metalowy dolnopłat, pomyślany jako samolot wielozadaniowy: pocztowy, kurierski i szkoleniowy. Oferował jedno miejsce dla pilota i dwa dla pasażerów. Z powodu braku chętnych na kupno został zbudowany tylko w dwóch egzemplarzach. Pierwszy egzemplarz uległ zresztą katastrofie na początku listopada 1927 roku, w której zginął pilot Karl Plauth.
Linki zewnętrzne
- www.junkers.de (niem.) [dostęp 04.10.2010]