Hyundai Rotem

Hyundai Rotem
현대로템주식회사
Logo
ilustracja
Państwo

 Korea Południowa

Siedziba

Uiwang

Data założenia

1977

Zatrudnienie

3800[1]

brak współrzędnych
Strona internetowa

Hyundai Rotem – południowokoreańskie przedsiębiorstwo przemysłu kolejowego, zbrojeniowego i maszynowego, założone w 1977 roku. Jest częścią Hyundai Motor Group.

Historia

Przedsiębiorstwo zostało założone w 1977 roku. W 1999 roku przedsiębiorstwo zmieniło nazwę na Korea Rolling Stock Corporation (KOROS) w wyniku połączenia trzech głównych przedsiębiorstw kolejowych: Hanjin Heavy Industries, Daewoo Heavy Industries oraz Hyundai Precision & Industries. Następnie 1 stycznia 2002 r. firma zmieniła nazwę na Railroading Technology System lub Rotem. Obecną nazwę przyjęto w grudniu 2007 roku[2].

Hyundai Rotem zatrudnia obecnie 3800 pracowników[1].

Projekty szynowe

Godne uwagi projekty obejmują dostawy większości taboru kolejowego w Korei Południowej, w tym pociągów dużych prędkości KTX dla Korail(inne języki), elektrycznych zespołów trakcyjnych i lokomotyw elektrycznych. Inne produkty w Korei Południowej obejmują dostawę całego taboru metra w Seulu, Seoul Metropolitan Rapid Transit, Busan Metro Lines i Shinbundang Line. Produkty międzynarodowe to m.in. lokomotywy K-Stock i R-Stock MTR w Hongkongu, lokomotywy miejskie dla Tajwanu, pociągi dla metra w New Delhi oraz zautomatyzowane pociągi dla Canada Line w Vancouver w Kanadzie. Firma dostarczyła 120 pociągów podmiejskich Silverliner V dla SEPTA Regional Rail(inne języki) w rejonie Filadelfii w Pensylwanii[3].

KTX-Eum z Korei Południowej
Pojazd linii 1 metra w Seulu
KTM ETS klasy 91 na stacji Ipoh
Dwupoziomowy pojazd Metrolink Hyundai Rotem
Tramwaj Hyundai Rotem w Warszawie

Tramwaje i lekkie pojazdy szynowe

  • Kanada – Edmonton LRT(inne języki) Valley Line(inne języki) (40 niskopodłogowych LRV na zamówienie)
  • Indonezja – Dżakarta LRT wysokopodłogowe LRV
  • Filipiny – wysokopodłogowe LRV Manila LRT Line 1
  • Polska – Tramwaje Warszawskie (123 tramwaje 140N), 2019[4]
  • Turcja – wysokopodłogowe LRV metro w Adanie
  • Turcja – Stambuł LRT T4 wysokopodłogowe LRV
  • Turcja – Tramwaje w Izmirze

Pociągi dużych prędkości

  • Korail KTX-I(inne języki)
  • HSR-350X(inne języki)
  • Korail KTX-Sancheon(inne języki)
  • HEMU-430X(inne języki) (maksymalna prędkość: 421.4 km/h (261,8 mph))
  • Korail KTX-Eum(inne języki) (EMU-260, EMU-320)

Projekty zbrojeniowe

Czołg podstawowy K1 Republiki Korei
K2 Black Panter
  • Czołg podstawowy K1A1[4]
  • Czołg podstawowy K2 Black Panther
  • Opancerzony pojazd ratowniczy K1
  • Maszyny Decon
  • 60-tonowy transporter ciężkiego sprzętu (HET)
  • Trener strzelectwa czołgowego K1
  • Konserwacja magazynu
  • Zintegrowany System Logistyczny

Przypisy

  1. ↑ a b https://web.archive.org/web/20151212151505/http://a1.media.3ds.com/fileadmin/COMPANY/CUSTOMER-STORIES/PDF/Hyunda-Rotem-flyer-En.pdf.
  2. ↑ Hyundai Rotem News: 현대로템㈜ '08년 해외수주 2조원 진입. 2007-12-04. [dostęp 2008-02-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2004-08-05)]. (kor.).
  3. ↑ Philly railcar maker Hyundai Rotem gives up and leaves town. [w:] Philadelphia Inquirer [on-line]. 2018-08-17. (ang.).
  4. ↑ a b r, History [online], 현대로템 [dostęp 2024-07-06]  (ang.).
Kontrola autorytatywna (biznes):