Grand Prix Wielkiej Brytanii 1948
![]() ![]() | |
5. wyścig z 5 w sezonie 90. wyścig Grandes Épreuves | |
Data | 2 października 1948 |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń | 65 |
Długość okrążenia | 5,907 km |
Dystans | 383,91 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia | 34 kierowców |
Zakwalifikowało się | 30 kierowców |
Ukończyło wyścig | 12 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Pole position | Louis Chiron |
Zwycięzca | Luigi Villoresi |
Najszybsze okrążenie | Luigi Villoresi |
Grand Prix Włoch w sezonie 1948 1927 Grand Prix Wielkiej Brytanii 1949 |
Grand Prix Wielkiej Brytanii 1948 (oryg. I British Grand Prix) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1948 roku, a piąty spośród tzw. Grandes Épreuves.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | SFACS Ecurie France | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | ? |
2 | ![]() | prywatny | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | ? |
3 | ![]() | prywatny | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | ? |
4 | ![]() | prywatny | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | ? |
5 | ![]() | prywatny | Talbot-Lago T26 | SS Talbot | ? |
6 | ![]() | prywatny | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4c | ? |
7 | ![]() | Reg Parnell Racing | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
8 | ![]() | prywatny | Maserati 6CM | Maserati L6s | ? |
9 | ![]() | prywatny | Maserati 4CM | Maserati L4c | ? |
9 | ![]() | prywatny | Maserati 4CM | Maserati L4c | ? |
11 | ![]() | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4c | ? |
12 | ![]() | prywatny | ERA B | ERA L6c | ? |
14 | ![]() | prywatny | ERA B | ERA L6c | ? |
15 | ![]() | prywatny | ERA E | ERA L6c | ? |
16 | ![]() | Bob Gerard Racing | ERA B | ERA L6c | ? |
17 | ![]() | prywatny | Alta . | Alta L4 | ? |
18 | ![]() | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4c | ? |
19 | ![]() | Prince Chula of Siam | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
20 | ![]() | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CL | Maserati L4 | ? |
21 | ![]() | prywatny | Maserati 6CM | Maserati L6s | ? |
22 | ![]() | prywatny | ERA B | ERA L6c | ? |
22 | ![]() | prywatny | ERA B | ERA L6c | ? |
23 | ![]() | prywatny | ERA B | ERA L6c | ? |
24 | ![]() | prywatny | ERA A | ERA L6c | ? |
24 | ![]() | prywatny | ERA A | ERA L6c | ? |
25 | ![]() | prywatny | ERA B | ERA L6c | ? |
25 | ![]() | prywatny | ERA B | ERA L6c | ? |
26 | ![]() | prywatny | Maserati 6CM | Maserati L6s | ? |
26 | ![]() | prywatny | Maserati 6CM | Maserati L6s | ? |
27 | ![]() | Rowland Motors | Maserati 4CM | Maserati L4c | ? |
29 | ![]() | prywatny | Alfa Romeo B | Alfa Romeo | ? |
30 | ![]() | prywatny | ERA A | ERA L6c | ? |
31 | ![]() | prywatny | Riley ??? | ERA L6c | ? |
32 | ![]() | Emeryson Cars | Emeryson 1 | Duesenberg L8 | ? |
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik |
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: silhouet.com[1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Talbot-Lago | 2:56,0 | 1 |
2 | 20 | ![]() | Maserati | 2:57,0 | 2 |
3 | 4 | ![]() | Talbot-Lago | 2:58,0 | 3 |
4 | 16 | ![]() | ERA | 2:58,2 | 4 |
5 | 15 | ![]() | ERA | 2:58,6 | 5 |
Wyścig
Źródło: statsf1[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 18 | ![]() | Maserati | 65 | 3:18:03,0 | ||
2 | ![]() | 11 | ![]() | Maserati | 65 | +0:14,0 | ||
3 | ![]() | 16 | ![]() | ERA | 65 | +2:03,0 | ||
4 | ![]() | 3 | ![]() | Talbot-Lago | 65 | +4:35,6 | ||
5 | ![]() | 19 | ![]() | Maserati | 64 | +1 okr | ||
6 | ![]() | 25 | ![]() ![]() | ERA | 63 | +2 okr | Samochód współdzielony | |
7 | ![]() | 24 | ![]() ![]() | ERA | 60 | +5 okr | Samochód współdzielony | |
8 | ![]() | 27 | ![]() | Maserati | 60 | +5 okr | ||
9 | ![]() | 20 | ![]() | Maserati | 59 | +6 okr | ||
10 | ![]() | 30 | ![]() | ERA | 58 | +7 okr | ||
11 | ![]() | 14 | ![]() | ERA | 53 | +12 okr | ||
12 | ![]() | 9 | ![]() ![]() | Maserati | 50 | +15 okr | Samochód współdzielony | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
23 | ![]() | ERA | 41 | Zawór | ||||
1 | ![]() | Talbot-Lago | 37 | Skrzynia biegów | ||||
26 | ![]() ![]() | Maserati | 36 | Skrzynia biegów Samochód współdzielony | ||||
12 | ![]() | ERA | 35 | Awaria mechaniczna | ||||
4 | ![]() | Talbot-Lago | 22 | Uszczelka głowicy cylindra | ||||
22 | ![]() ![]() | ERA | 23 | Wypadek Samochód współdzielony | ||||
31 | ![]() | Riley | 12 | Dyferencjał | ||||
17 | ![]() | Alta | 8 | Rozrząd | ||||
8 | ![]() | Maserati | 8 | Wyciek oleju | ||||
29 | ![]() | Alfa Romeo | 6 | Silnik | ||||
2 | ![]() | Talbot-Lago | 3 | Hamulce | ||||
15 | ![]() | ERA | 1 | Awaria mechaniczna | ||||
6 | ![]() | Maserati | 1 | Brak paliwa | ||||
Niezakwalifikowani | ||||||||
32 | ![]() | Emeryson | Startował nieoficjalnie | |||||
5 | ![]() | Talbot-Lago | ||||||
7 | ![]() | Maserati | ||||||
21 | ![]() | Maserati | ||||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: silhouet.com[1]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
18 | ![]() | Maserati | 2:25,0 |