Grand Prix Włoch 1928
![]() ![]() | |||
2. wyścig z 2 w sezonie 32. wyścig Grandes Épreuves | |||
Data | 9 września 1928 | ||
---|---|---|---|
Trasa | |||
Liczba okrążeń | 60 | ||
Długość okrążenia | 10 km | ||
Dystans | 600 km | ||
Zgłoszenia | |||
Zgłoszenia | 23 kierowców | ||
Zakwalifikowało się | 23 kierowców | ||
Ukończyło wyścig | 8 kierowców | ||
Najlepsze wyniki | |||
Pole position | Losowanie | ||
Zwycięzca | Louis Chiron | ||
Najszybsze okrążenie | Luigi Arcangeli | ||
Indianapolis 500 w sezonie 1928 1927 Grand Prix Włoch 1931 | |||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/1928-06-10_Rome_GP_Circuit_des_Trois-Fontaines%2C_Materassi_%28Talbot%29_suivi_par_le_futur_vainqueur_Chiron_%28Bugatti%29_du_GP_Royal_d%27Italie.jpg/240px-1928-06-10_Rome_GP_Circuit_des_Trois-Fontaines%2C_Materassi_%28Talbot%29_suivi_par_le_futur_vainqueur_Chiron_%28Bugatti%29_du_GP_Royal_d%27Italie.jpg)
Grand Prix Włoch 1928 (oryg. VIII Gran Premio d'Italia) oraz Grand Prix Europy 1928 (oryg. VI Grand Prix d'Europe) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1928 roku, a drugi spośród tzw. Grandes Épreuves.
Zgłoszono 26 samochodów, z czego wystartowało 22[1]. Wyścig zaczął się o godzinie 10.30[1]. Po kilkunastu okrążeniach prowadzili Varzi, Chirn, Arcangeli i Nuvolari, dalej Foresti i Materassi[1]. Przy 17. okrążeniu zdarzył się wypadek, gdy samochód Talbot Emilio Materassiego wpadł z prędkością ok. 200 km/h w widownię, zabijając 22 osoby i raniąc 40, przy tym kierowca również zginął[1]. Mimo to, po przerwie, komisarze zawodów zdecydowali kontynuować wyścig[1]. Jedynie ekipa Talbota wycofała się w komplecie na znak żałoby[1]. Podczas 26. okrążenia Baconin Borzacchini na Maserati zderzył się kołem ze stojącym na torze samochodem Bugatti Blaque Belaira i wypadł z toru, lecz bez ofiar[1]. O 14.15 Chiron jako pierwszy ukończył wyścig, zajmując pierwsze miejsce, ze średnią prędkością 159,898 km/h[1].
Lista startowa
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | |
---|---|---|---|---|---|
2 | ![]() | Maserati 26B | ? | ||
6 | ![]() | Maserati 26R | ? | ||
8 | ![]() | Talbot 700 | ? | ||
10 | ![]() | Bugatti 35C | ? | ||
12 | ![]() | Bugatti 35C | ? | ||
18 | ![]() | Talbot 700 | ? | ||
20 | ![]() | Delage 2LCV | ? | ||
22 | ![]() | Bugatti 35 | ? | ||
24 | ![]() | Bugatti 37A | ? | ||
26 | ![]() | Bugatti 35C | ? | ||
28 | ![]() | Bugatti 35C | ? | ||
30 | ![]() | Bugatti 37A | ? | ||
32 | ![]() | Bugatti 35C | ? | ||
36 | ![]() | Bugatti 37A | ? | ||
38 | ![]() | Alfa Romeo P2 | ? | ||
38 | ![]() | Alfa Romeo P2 | ? | ||
40 | ![]() | Bugatti 35B | ? | ||
42 | ![]() | Maserati 26R | ? | ||
44 | ![]() | Talbot 700 | ? | ||
46 | ![]() | Talbot 700 | ? | ||
48 | ![]() | Talbot 700 | ? | ||
50 | ![]() | Bugatti 37A | ? | ||
52 | ![]() | Maserati 26 | ? | ||
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik |
Wyniki
Wyścig
Źródło: formula1results.co.za[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 50 | ![]() | Bugatti | 60 | 3:45,08,6 | ||
2 | ![]() | 38 | ![]() ![]() | Alfa Romeo | 60 | +2:20,4 | ||
3 | ![]() | 26 | ![]() | Bugatti | 60 | +14:37,2 | ||
4 | ![]() | 40 | ![]() | Bugatti | 60 | +14:40,0 | ||
5 | ![]() | 6 | ![]() | Maserati | 60 | +25:09,0 | ||
6 | ![]() | 42 | ![]() | Maserati | 55 | +5 okr | ||
7 | ![]() | 22 | ![]() | Bugatti | 55 | +5 okr | ||
8 | ![]() | 10 | ![]() | Bugatti | 54 | +6 okr | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
24 | ![]() | Bugatti | 45 | +15 okr | ||||
36 | ![]() | Bugatti | 40 | +20 okr | ||||
2 | ![]() | Maserati | 26 | Stracone koło | ||||
28 | ![]() | Bugatti | 24 | Wypadek[1] | ||||
46 | ![]() | Talbot | 19 | Wycofał się | ||||
44 | ![]() | Talbot | 18 | Wycofał się | ||||
8 | ![]() | Talbot | 17 | Wycofał się | ||||
18 | ![]() | Talbot | 17 | Tragiczny wypadek | ||||
48 | ![]() | Talbot | 16 | Wycofał się | ||||
32 | ![]() | Bugatti | 15 | Awaria mechaniczna | ||||
20 | ![]() | Delage | 14 | Awaria mechaniczna | ||||
12 | ![]() | Bugatti | 5 | Silnik | ||||
30 | ![]() | Bugatti | 2 | Awaria mechaniczna | ||||
52 | ![]() | Maserati | 1 | Awaria mechaniczna | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: teamdan.com[3]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
46 | ![]() | Talbot | 3:37,4 |
Według innych źródeł: 3'37,2", z prędkością średnią 165,745 km/h[1].