Grand Prix Szwajcarii 1947
![]() ![]() | |
1. wyścig z 4 w sezonie 82. wyścig Grandes Épreuves | |
Data | 4 czerwca 1948 |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń | 30 |
Długość okrążenia | 7,262 km |
Dystans | 217,867 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia | 28 kierowców |
Zakwalifikowało się | 20 kierowców |
Ukończyło wyścig | 17 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Pole position | Jean-Pierre Wimille |
Zwycięzca | Jean-Pierre Wimille |
Najszybsze okrążenie | Jean-Pierre Wimille |
w sezonie 1947 Grand Prix Belgii 1939 Grand Prix Szwajcarii 1948 |
Grand Prix Szwajcarii 1947 (oryg. VII Grand Prix de Suisse) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1947 roku, a pierwszy spośród tzw. Grandes Épreuves.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | |
---|---|---|---|---|---|
2 | ![]() | prywatny | Delage 3000 | Delage L6 | ? |
4 | ![]() | Ecurie France | Delahaye 135S | Delahaye L6 | ? |
8 | ![]() | prywatny | Delage 3000 | Delage L6 | ? |
10 | ![]() | prywatny | Delage 3000 | Delage L6 | ? |
12 | ![]() | Ecurie Gersac | Delage 3000 | Delage L6 | ? |
14 | ![]() | Ecurie Gersac | Delage D6.70 | Delage L6 | ? |
16 | ![]() | Ecurie Naphtra Course | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
18 | ![]() | prywatny | Talbot-Lago 150SS | Talbot L6 | ? |
22 | ![]() | Scuderia Automovilistica Milan | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
24 | ![]() | prywatny | Alta F2 | Alta L4 | ? |
26 | ![]() | prywatny | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
28 | ![]() | prywatny | Talbot-Lago 150C | Talbot L6 | ? |
30 | ![]() | prywatny | ERA D | ERA L6c | ? |
32 | ![]() | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo | ? |
34 | ![]() | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo | ? |
36 | ![]() | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo | ? |
38 | ![]() | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo | ? |
42 | ![]() | prywatny | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
42 | ![]() | prywatny | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
44 | ![]() | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
46 | ![]() | Ecurie France | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
48 | ![]() | Scuderia Automovilistica Milan | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
50 | ![]() | prywatny | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
54 | ![]() | prywatny | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
58 | ![]() | prywatny | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
60 | ![]() | prywatny | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
62 | ![]() | prywatny | Cisitalia D46 | Cisitalia F12 | ? |
62 | ![]() | prywatny | Cisitalia D46 | Cisitalia F12 | ? |
64 | ![]() | prywatny | Cisitalia D46 | Cisitalia F12 | ? |
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik |
Wyniki
1 półfinał
Źródło: silhouet.com[1]
Kwalifikacje
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 34 | ![]() | Alfa Romeo | 2:42,9 | 1 |
Wyścig
Do finału zostali zakwalifikowani wszyscy kierowcy, którzy ukończyli wyścig.
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | ![]() | Alfa Romeo | 20 | 1:03:37,5 | |||
2 | 34 | ![]() | Alfa Romeo | 20 | +0:00,6 | |||
3 | 32 | ![]() | ERA | 20 | +2:31,5 | |||
4 | 48 | ![]() | Maserati | 20 | +2:43,4 | |||
5 | 26 | ![]() | Maserati | 19 | +1 okr | |||
6 | 50 | ![]() | Maserati | 17 | +3 okr | |||
7 | 62 | ![]() | Cisitalia | 17 | +3 okr | |||
8 | 42 | ![]() | Maserati | 15 | +5 okr | |||
Niesklasyfikowani | ||||||||
24 | ![]() | Alta | 12 | Zbiornik | ||||
60 | ![]() | Maserati | 7 | Tylna oś | ||||
64 | ![]() | Cisitalia | 3 | Opony | ||||
8 | ![]() | Delage | 2 | Układ kierowniczy | ||||
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
36 | ![]() | Alfa Romeo | 3:02,3 |
2 półfinał
Źródło: silhouet.com[1]
Kwalifikacje
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 38 | ![]() | Alfa Romeo | 2:47,9 | 1 |
Wyścig
Do finału zostali zakwalifikowani wszyscy kierowcy, którzy ukończyli wyścig.
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 38 | ![]() | Alfa Romeo | 20 | 57:46,3 | |||
2 | 32 | ![]() | Alfa Romeo | 20 | +2:10,2 | |||
3 | 44 | ![]() | Maserati | 20 | +2:29,4 | |||
4 | 46 | ![]() | Maserati | 20 | +2:32,4 | |||
5 | 22 | ![]() | Maserati | 20 | +2:57,0 | |||
6 | 16 | ![]() | Maserati | 20 | +2:57,0 | |||
Niesklasyfikowani | ||||||||
28 | ![]() | Talbot-Lago | 11 | Wypadek | ||||
2 | ![]() | Delage | 6 | Drążek zmiany biegów | ||||
58 | ![]() | Maserati | 1 | |||||
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
22 | ![]() | Maserati | 2:46,6 |
Finał
Wyścig
Źródło: statsf1[2]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 38 | ![]() | Alfa Romeo | 30 | 1:25:09,1 | |||
2 | 36 | ![]() | Alfa Romeo | 30 | +44,7 | |||
3 | 34 | ![]() | Alfa Romeo | 30 | +1:17,4 | |||
4 | 22 | ![]() | Maserati | 29 | +1 okr | |||
5 | 32 | ![]() | Alfa Romeo | 29 | +1 okr | |||
6 | 44 | ![]() | Maserati | 29 | +1 okr | |||
7 | 48 | ![]() | Maserati | 28 | +2 okr | |||
8 | 42 | ![]() ![]() | Maserati | 28 | +2 okr | Samochód współdzielony | ||
9 | 54 | ![]() | Maserati | 27 | +3 okr | |||
10 | 16 | ![]() | Maserati | 27 | +3 okr | |||
11 | 26 | ![]() | Maserati | 26 | +4 okr | |||
12 | 12 | ![]() | Delage | 26 | +4 okr | |||
13 | 46 | ![]() | Maserati | 25 | +5 okr | |||
14 | 10 | ![]() | Delage | 25 | +5 okr | |||
15 | 18 | ![]() | Talbot-Lago | 25 | +5 okr | |||
16 | 4 | ![]() | Delahaye | 24 | +6 okr | |||
17 | 50 | ![]() | Maserati | 24 | +6 okr | |||
Niesklasyfikowani | ||||||||
30 | ![]() | ERA | 23 | Przegub | ||||
14 | ![]() | Delage | 11 | Pompa paliwowa | ||||
62 | ![]() ![]() | Cisitalia | 7 | Dyferencjał | Samochód współdzielony | |||
Niezakwalifikowani | ||||||||
24 | ![]() | Alta | ||||||
28 | ![]() | Talbot-Lago | ||||||
60 | ![]() | Maserati | ||||||
2 | ![]() | Delage | ||||||
64 | ![]() | Cisitalia | ||||||
8 | ![]() | Delage | ||||||
58 | ![]() | Maserati | ||||||
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: silhouet.com[1]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
38 | ![]() | Alfa Romeo | 2:47,0 |