Grand Prix Meksyku 1989
4. wyścig z 16 w sezonie 472. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 28 maja 1989 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 69 | |||
Długość okrążenia | 4,421 km | |||
Dystans | 305,049 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 37 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 15 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Ayrton Senna | |||
Zwycięzca | Ayrton Senna | |||
Najszybsze okrążenie | Nigel Mansell | |||
4. Grand Prix w sezonie 1989 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Monako | |||
Następne | ||||
Grand Prix Meksyku | ||||
|
Grand Prix Meksyku 1989 (oryg. Gran Premio de Mexico) – czwarta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1989, która odbyła się 28 maja 1989, po raz 12. na torze Autódromo Hermanos Rodríguez.
13. Grand Prix Meksyku, 12. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyścig
Poz | Nr | Kierowca | konstruktor | Okrążenie | Czas/Powód n.u | Poz. start. | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | McLaren-Honda | 69 | 1:35:21,431 | 1 | 9 |
2 | 6 | ![]() | Williams-Renault | 69 | + 0:15,560 | 5 | 6 |
3 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 69 | + 0:31,254 | 7 | 4 |
4 | 19 | ![]() | Benetton-Ford | 69 | + 0:45,495 | 13 | 3 |
5 | 2 | ![]() | McLaren-Honda | 69 | + 0:56,113 | 2 | 2 |
6 | 40 | ![]() | AGS-Ford | 68 | + 1 okr. | 17 | 1 |
7 | 10 | ![]() | Arrows-Ford | 68 | + 1 okr. | 24 | |
8 | 26 | ![]() | Ligier-Ford | 68 | + 1 okr. | 11 | |
9 | 7 | ![]() | Brabham-Judd | 68 | + 1 okr. | 20 | |
10 | 8 | ![]() | Brabham-Judd | 68 | + 1 okr. | 9 | |
11 | 11 | ![]() | Lotus-Judd | 68 | + 1 okr. | 26 | |
12 | 38 | ![]() | Rial-Ford | 67 | + 2 okr. | 23 | |
13 | 21 | ![]() | Dallara-Ford | 67 | + 2 okr. | 19 | |
14 | 25 | ![]() | Ligier-Ford | 66 | + 3 okr. | 25 | |
15 | 20 | ![]() | Benetton-Ford | 66 | + 3 okr. | 18 | |
Niesklasyfikowani | |||||||
NU | 23 | ![]() | Minardi-Ford | 53 | silnik | 22 | |
NU | 27 | ![]() | Ferrari | 43 | skrzynia biegów | 3 | |
NU | 9 | ![]() | Arrows-Ford | 35 | elektryka | 10 | |
NU | 12 | ![]() | Lotus-Judd | 35 | skrzynia biegów/poślizg | 15 | |
NU | 30 | ![]() | Larrousse-Lamborghini | 28 | niesklasyfikowany | 16 | |
NU | 22 | ![]() | Dallara-Ford | 20 | zawieszenie | 12 | |
NU | 28 | ![]() | Ferrari | 16 | skrzynia biegów | 6 | |
NU | 36 | ![]() | Onyx-Ford | 16 | układ przeniesienia napędu | 21 | |
NU | 5 | ![]() | Williams-Renault | 15 | elektryka | 8 | |
NU | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 9 | przepustnica | 14 | |
NU | 16 | ![]() | March-Judd | 1 | układ przeniesienia napędu | 4 | |
Nie zakwalifikowali się | |||||||
NZ | 24 | ![]() | Minardi-Ford | ||||
NZ | 15 | ![]() | March-Judd | ||||
NZ | 29 | ![]() | Larrousse-Lamborghini | ||||
NZ | 31 | ![]() | Coloni-Ford | ||||
Nie przedkwalifikowali się | |||||||
NPK | 37 | ![]() | Onyx-Ford | ||||
NPK | 33 | ![]() | EuroBrun-Judd | ||||
NPK | 17 | ![]() | Osella-Ford | ||||
NPK | 39 | ![]() | Rial-Ford | ||||
NPK | 34 | ![]() | Zakspeed-Yamaha | ||||
NPK | 35 | ![]() | Zakspeed-Yamaha | ||||
NPK | 18 | ![]() | Osella-Ford | ||||
NPK | 41 | ![]() | AGS-Ford | ||||
NPK | 32 | ![]() | Coloni-Ford |
Linki zewnętrzne
- Wyniki na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.)
- Wyniki w serwisie Wyprzedź mnie!
- p
- d
- e