Ford Capri EV
![]() | Ten artykuł dotyczy elektrycznego crossovera produkowanego od 2024 roku. Zobacz też: Ford Capri (1969–1986). |
Producent | Ford | ||
---|---|---|---|
Projektant | Amko Leenarts | ||
Zaprezentowany | Lipiec 2024 | ||
Okres produkcji | od 2024 | ||
Miejsce produkcji |
| ||
Dane techniczne | |||
Segment | crossover segmentu D | ||
Typy nadwozia | 5-drzwiowy crossover coupe | ||
Napęd | tylny | ||
Długość | 4634 mm | ||
Szerokość | 1872 mm | ||
Wysokość | 1626 mm | ||
Rozstaw osi | 2776 mm | ||
Masa własna | 2099-2190 kg | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Bagażnik | 622-1510 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Ford Explorer EV | ||
Konkurencja | Smart #3 Brabus | ||
|
Ford Capri EV – samochód elektryczny typu crossover coupe klasy średniej produkowany pod amerykańską markę Ford od 2024 roku.
Historia i opis modelu
W lipcu 2024 europejski oddział Forda przedstawił kolejny model będący rezultatem zawartej w 2020 roku zakrojonej na szeroką skalę współpracy z niemieckim Volkswagenem[1]. Capri EV przywrócił do użytku niestosowaną od końca XX wieku nazwę, którą pierwotnie nosiła seria niewielkich, lekkich samochodów sportowych - tym razem jednak przypisując ją średniej wielkości crossoverowi z nadwoziem w stylu coupe[2]. Samochód powstał na bazie stosowanej już w modelu Explorer EV modułowej platformy MEB, pierwotnie opracowanej dla rodziny elektrycznych crossoverów Audi, Skody, czy Volkswagena[3].
Pod kątem wizualnym Ford Capri EV w całości przejął od pokrewnego Explorera EV m.in. przednie drzwi i proporcje nadwozia, zyskując zarazem unikalny projekt pasa przedniego oraz wydłużony, stopniowany tył z łagodnie opadającą linią dachu. Zarówno reflektory, jak i lampy osadzono wysoko i nadano im owalny kształt, nawiązując tym sposobem do ostatniej generacji oryginalnego Forda Capri z końca lat 80. XX wieku[4].
Projekt kabiny pasażerskiej w całości przejęto z Forda Explorera EV, jako jedyny unikalny akcent traktując inną dolną poprzeczkę w kole kierownicy. Deskę rozdzielczą z wysoko osadzonymi nawiewami zdominował pionowy, położony pod kątem dotykowy 14,6-calowy ekran systemu multimedialnego z regulowanym kątem nachylemia. Przed kierowcą znalazł się z kolei ekran cyfrowych wskaźników o przekątnej 5 cali[5].
Sprzedaż
Ford Capri EV został zbudowany wyłącznie z myślą o europejskim rynku, plasując się w tutejszej tamie producenta pomiędzy modelami Explorer EV i Mustang Mach-E[6]. Sprzedaż crossovera rozpoczęła się tuż po debiucie, w połowie lipca 2024, z rozpoczęciem dystrybucji z końcem tego samego roku[7].
Dane techniczne
W przeciwieństwie do pierwowzoru z XX wieku, współczesny Ford Capri został samochodem opracowanym wyłącznie z myślą o napędzie elektrycznym. Podstawowy wariant otrzymał napęd na tył, z silnikiem o mocy 286 KM i 545 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Rozpędza się on od 0 do 100 km/h w 6,4 sekundy i osiąga do 180 km/h, z kolei bateria o pojemności 77 kWh umożliwia uzyskać do 627 kilometrów zasięgu w cyklu mieszanym (WLTP). Topowy wariant z napędem na obie osie rozwija 340 KM mocy i 679 Nm maksymalnego momentu obrotowego, rozpędzając się od 0 do 100 km/h w 5,3 sekundy. Taki wariant połączono z większą baterią o pojemności 79 kWh i 592 kilometrów zasięgu WLTP[8].
Przypisy
- ↑ Ford To Build A Second EV Based On Volkswagen's MEB Platform. [dostęp 2024-08-07]. (ang.).
- ↑ Ford Capri powraca. Legendarna nazwa zdobi teraz elektrycznego crossovera. [dostęp 2024-08-07]. (pol.).
- ↑ Ford Capri 2025. Wszystko, co chcesz o nim wiedzieć. [dostęp 2024-08-07]. (pol.).
- ↑ Nowy Ford Capri to sensacyjna premiera. Ile kosztuje?. [dostęp 2024-08-07]. (pol.).
- ↑ Ford Capri powraca po blisko 40 latach. Tym razem jako elektryczny SUV coupe. [dostęp 2024-08-07]. (pol.).
- ↑ Premiera: Nowy Ford Capri ma niewiele wspólnego z Capri. Jest SUV, jest prąd, jest dobra nazwa. [dostęp 2024-08-07]. (pol.).
- ↑ Ford Capri powraca. Znana nazwa w nowym wydaniu. [dostęp 2024-08-07]. (pol.).
- ↑ Ford Capri EV – dane techniczne, wyposażenie, ceny. [dostęp 2024-08-07]. (pol.).
- p
- d
- e