Focke-Wulf A 16
Replika samolotu A 16 w berlińskim Muzeum Techniki | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | Niemcy | ||
---|---|---|---|
Producent | Focke-Wulf | ||
Typ | |||
Konstrukcja | drewniana | ||
Załoga | 1 osoba załogi, 4-8 pasażerów | ||
Historia | |||
Data oblotu | 23 czerwca 1924 | ||
Lata produkcji | 1924–1927 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | silnik gwiazdowy Siemens & Halske Sh 11 | ||
Moc | 56 kW | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 13,90 m | ||
Długość | 8,50 m | ||
Wysokość | 2,30 m | ||
Masa | |||
Własna | 570 kg | ||
Startowa | 970 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 135 km/h | ||
Pułap | 2500 m | ||
Zasięg | 550 km | ||
Dane operacyjne | |||
Użytkownicy | |||
Republika Weimarska | |||
|
Focke-Wulf A 16 – niemiecki samolot pasażerski. Jednopłat zaprojektowany przez Heinricha Focke i Georga Wulfa i zbudowany przez nowo powstałą wytwórnię Focke-Wulf.
Historia
Focke-Wulf A 16 był pierwszym samolotem wyprodukowanym w wytwórni Focke-Wulf. Swój pierwszy lot odbył w 1924 roku. Był wykonany całkowicie z drewna. Zabierał na pokład 3-4 pasażerów. Samolot otrzymał nazwę A 16. Wybudowano 20 maszyn.
Opis konstrukcji
Całkowicie wykonany z drewna górnopłat. Kokpit pilota był otwarty. Natomiast kabina dla pasażerów mieściła się poniżej kokpitu pilota. Koła umieszczone po obu stronach kadłuba.
Literatura
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), Orbis Publishing 1985, Strona 1835
Bibliografia
- Focke-Wulf A 16