Enovate ME5
 Enovate ME5 | |||
| Producent | Enovate | ||
|---|---|---|---|
| Projektant | Hakan Saracoglu | ||
| Zaprezentowany | Lipiec 2021 | ||
| Okres produkcji | 2021–2023 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | crossover segmentu D | ||
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy crossover | ||
| Napęd | |||
| Długość | 4580 mm | ||
| Szerokość | 1915 mm | ||
| Wysokość | 1635 mm | ||
| Rozstaw osi | 2750 mm | ||
| Masa własna | 1998 kg | ||
| Zbiornik paliwa | 42 l | ||
| Liczba miejsc | 5 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Konkurencja | Aito M5 | ||
| |||
Enovate ME5 – hybrydowy samochód osobowy typu crossover klasy średniej produkowany pod chińską marką Enovate w latach 2021–2023.
Historia i opis modelu
W lipcu 2021 chińskie przedsiębiorstwo Enovate przedstawiło swój drugi model samochodu w postaci średniej wielkości crossovera ME5. Samochód uplasował się w gamie poniżej topowego, nieznacznie większego ME7, podobnie jak on powstając według projektu stylistycznego wieloletniego projektanta Porsche, niemiecko-tureckiego Hakana Saracoglu[1]. Pas przedni utworzyły dwurzędowe reflektory, z kolei dwubarwnie malowane nadwozie zwieńczył tylny pas świetlny płynnie połączony optycznie z szybą klapy bagażnika.
Kabina pasażerska utrzymana została w minimalistycznym projekcie zdominowanym przez wyświetlacze. Zegary zastąpił cyfrowy, 10,25 calowy ekran wskaźników z kolei konsolę centralną zdominował położony pod kątem, duży pionowy ekran systemu multimedialnego o przekątnej 14,8 cala, pozwalając na sterowanie głównymi funkcjami pojazdu[2].
Sprzedaż
Enovate ME5 zbudowany został z myślą o wewnętrznym rynku chińskim, gdzie jego produkcja rozpoczęła się tuż po lipcowej premierze w 2021 roku. W momencie premiery podstawowy wariant wyposażenia wyceniony został na równowartość 23 200 dolarów, stanowiąc konkurencyjny produkt dla innych hybrydowych SUV-ów i crossoverów na rynku chińskim[3]. Dostawy pierwszych egzemplarzy rozpoczęto w sierpniu 2021[4].
Dane techniczne
W przeciwieństwie do ME7, Enovate ME5 nie jest klasycznym samochodem elektrycznym, lecz hybrydowym modelem z układem napędowym wzbogaconym przez 98-konną, 1,5-litrową jednostkę spalinową zapewniającą wydłużenie zasięgu. Łączna moc układu napędowego wyniosła 204 KM i 310 Nm maksymalnego momentu obrotowego, rozpędzając się do 160 km/h i zapewniając w cyklu mieszanym łącznie 1012 kilometrów zasięgu. Zatankowana do pełna jednostka spalinowa wspiera w takim przypadku 30,6 kWh baterię[5].
Przypisy
- ↑ Компакт Enovate ME5 стартовал в Китае с гибридной установкой. [dostęp 2022-12-29]. (ros.).
- ↑ Кроссовер Enoreve ME5: вторая модель и ребрендинг. [dostęp 2022-12-29]. (ros.).
- ↑ Enovate ME5 with extended-range technology launched, priced from $23,200. [dostęp 2022-12-29]. (ang.).
- ↑ Enovate/Enoreve launched ME5 with 1012km range for $23 000. [dostęp 2022-12-29]. (ang.).
- ↑ Enovate ME5. [dostęp 2022-12-29]. (ang.).
