EPrix Punta del Este 2015
![]() ![]() | |||
3. wyścig z 10 w sezonie 14. wyścig mistrzostwo Formuły E | |||
Data | 19 grudnia 2015 | ||
---|---|---|---|
Trasa | |||
Liczba okrążeń | 33 | ||
Długość okrążenia | 2,79 km | ||
Dystans | 91,91 km | ||
Zgłoszenia | |||
Zgłoszenia | 18 kierowców | ||
Zakwalifikowało się | 18 kierowców | ||
Ukończyło wyścig | 15 kierowców | ||
Najlepsze wyniki | |||
Pole position | Jérôme d’Ambrosio | ||
Zwycięzca | Sébastien Buemi | ||
Najszybsze okrążenie | Sébastien Buemi | ||
ePrix Putrajaya 2015 w sezonie ePrix Buenos Aires 2016 2014 ePrix Punta del Este | |||
|
ePrix Punta del Este 2015 (oryg. 2015 FIA Formula E Julius Baer Punta del Este ePrix) – trzecia runda Formuły E w sezonie 2015/2016. Zawody odbyły się 19 grudnia 2015 roku na ulicznym torze w Punta del Este.
Lista startowa
Wyniki
I Sesja treningowa
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
9 | ![]() | Renault e.Dams | 1:15,179 | 19 |
II Sesja treningowa
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
8 | ![]() | Renault e.Dams | 1:15,405 | 17 |
Kwalifikacje
Źródło: fiaformulae.com[1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | ![]() | Renault e.Dams | 1:15,011 | ||||
2 | 11 | ![]() | ABT Schaeffler Audi Sport | 1:15,115 | ||||
3 | 7 | ![]() | Dragon Racing | 1:15,481 | ||||
4 | 6 | ![]() | Dragon Racing | 1:15,748 | ||||
5 | 2 | ![]() | DS Virgin Racing | 1:15,790 | ||||
6 | 8 | ![]() | Renault e.Dams | 1:15,913 | 6 | |||
7 | 66 | ![]() | ABT Schaeffler Audi Sport | 1:15,993 | 7 | |||
8 | 55 | ![]() | Team Aguri | 1:16,014 | 8 | |||
9 | 21 | ![]() | Mahindra Racing | 1:16,048 | 9 | |||
10 | 88 | ![]() | NextEV TCR | 1:16,154 | 10 | |||
11 | 27 | ![]() | Amlin Andretti | 1:16,255 | 11 | |||
12 | 1 | ![]() | NextEV TCR | 1:16,300 | 12 | |||
13 | 4 | ![]() | Venturi | 1:16,353 | 13 | |||
14 | 77 | ![]() | Team Aguri | 1:17,573 | 14 | |||
15 | 28 | ![]() | Amlin Andretti | 1:18,281 | 15 | |||
16 | 23 | ![]() | Mahindra Racing | 1:19,414 | 16 | |||
17 | 25 | ![]() | DS Virgin Racing | 1:19,946 | 17 | |||
Niesklasyfikowani | ||||||||
12 | ![]() | Venturi | 1:28,451 | 18 | ||||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Super Pole
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | ![]() | Dragon Racing | 1:15,498 | 1 |
2 | 6 | ![]() | Dragon Racing | 1:15,875 | 2 |
3 | 2 | ![]() | DS Virgin Racing | 1:16,109 | 3 |
4 | 11 | ![]() | ABT Schaeffler Audi Sport | 1:16,635 | 4 |
5 | 9 | ![]() | Renault e.Dams | 1:19,811 | 5 |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 9 | ![]() | Renault e.Dams | 33 | - | ||
2 | ![]() | 11 | ![]() | ABT Schaeffler Audi Sport | 33 | +0:03,534 | ||
3 | ![]() | 7 | ![]() | Dragon Racing | 33 | +0:06,725 | ||
4 | ![]() | 6 | ![]() | Dragon Racing | 33 | +0:06,807 | ||
5 | ![]() | 8 | ![]() | Renault e.Dams | 33 | +0:21,057 | ||
6 | ![]() | 55 | ![]() | Team Aguri | 33 | +0:22,410 | ||
7 | ![]() | 25 | ![]() | DS Virgin Racing | 33 | +0:57,726 | ||
8 | ![]() | 66 | ![]() | ABT Schaeffler Audi Sport | 33 | +1:00,744 | ||
9 | ![]() | 4 | ![]() | Venturi | 33 | +1:03,559 | ||
10 | ![]() | 27 | ![]() | Amlin Andretti | 33 | +1:03,840 | ||
11 | ![]() | 28 | ![]() | Amlin Andretti | 32 | +1 okr. | ||
12 | ![]() | 88 | ![]() | NextEV TCR | 32 | +1 okr. | ||
13 | ![]() | 23 | ![]() | Mahindra Racing | 32 | +1 okr. | ||
14 | ![]() | 77 | ![]() | Team Aguri | 32 | +1 okr. | ||
15 | ![]() | 1 | ![]() | NextEV TCR | 31 | +2 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
21 | ![]() | Mahindra Racing | 26 | +7 okr. | ||||
2 | ![]() | DS Virgin Racing | 17 | +16 okr. | ||||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
12 | ![]() | Venturi | 0 | |||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
9 | ![]() | Renault e.Dams | 1:21,703 | 23 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: Racing–Reference.info[3]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
9 | ![]() | 7-33 | 26 | ||
7 | ![]() | 1-7 | 7 | ||
|
Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +1 | ![]() | 3 | 62 | 2 | – | – | 2 | 3 | – |
2 | -1 | ![]() | 3 | 61 | 1 | 2 | – | – | – | – |
3 | +6 | ![]() | 3 | 28 | – | – | 1 | 1 | – | – |
4 | -1 | ![]() | 3 | 24 | – | 1 | – | – | – | 1 |
5 | +2 | ![]() | 3 | 24 | – | – | – | – | – | – |
6 | -2 | ![]() | 2 | 17 | – | – | 1 | – | – | – |
7 | -2 | ![]() | 3 | 17 | – | – | 1 | – | – | – |
8 | -2 | ![]() | 3 | 16 | – | – | – | – | – | – |
9 | +2 | ![]() | 3 | 16 | – | – | – | – | – | 1 |
10 | +5 | ![]() | 3 | 11 | – | – | – | – | – | 1 |
11 | -3 | ![]() | 3 | 10 | – | – | – | – | – | 1 |
12 | 0 | ![]() | 3 | 10 | – | – | – | – | – | – |
13 | -3 | ![]() | 3 | 8 | – | – | – | – | – | 1 |
14 | +3 | ![]() | 2 | 6 | – | – | – | – | – | – |
15 | -2 | ![]() | 3 | 4 | – | – | – | – | – | – |
16 | -2 | ![]() | 3 | 4 | – | – | – | – | – | – |
17 | +1 | ![]() | 3 | 0 | – | – | – | – | – | 1 |
18 | -2 | ![]() | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – |
19 | N | ![]() | 1 | 0 | – | – | – | – | – | – |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Zespoły
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +1 | ![]() | 6 | 73 | 2 | – | – | 2 | 3 | 1 |
2 | -1 | ![]() | 6 | 71 | 1 | 2 | – | – | – | – |
3 | +2 | ![]() | 6 | 52 | – | – | 1 | 1 | – | – |
4 | 0 | ![]() | 5 | 30 | – | 1 | – | – | – | 1 |
5 | -2 | ![]() | 6 | 27 | – | – | 1 | – | – | 1 |
6 | +3 | ![]() | 6 | 20 | – | – | – | – | – | 1 |
7 | -1 | ![]() | 6 | 17 | – | – | 1 | – | – | 1 |
8 | -1 | ![]() | 5 | 16 | – | – | – | – | – | – |
9 | -1 | ![]() | 6 | 12 | – | – | – | – | – | 1 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ D’Ambrosio takes first Formula E pole. fiaformulae.com, 2015-12-19. [dostęp 2017-05-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-30)]. (ang.).
- ↑ Formuła E > 2015/16 > Putrajaya. f1wm.pl. [dostęp 2017-05-07]. (ang.).
- ↑ 2015 Julius Baer Punta del Este ePrix. racing-reference.info. [dostęp 2015-05-07]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Formuły E