Daimler Motorkutsche

Daimler Motorkutsche

Replika Daimler Motorkutsche eksponowana w Muzeum Motoryzacji i Techniki w Białymstoku
Producent	Daimler-Motoren-Gesellschaft[1]
Projektant	Gottlieb Daimler i Wilhelm Maybach
Okres produkcji	8 marca 1886[1]
Dane techniczne
Typy nadwozia	otwarte[1]
Silniki	jednocylindrowy, 1526 cm3, 1 KM[1]
Multimedia w Wikimedia Commons

Daimler Motorkutsche^[2] (z niem. „zmotoryzowany powóz Daimlera”) − samochód osobowy wyprodukowany przez niemieckie przedsiębiorstwo motoryzacyjne Daimler-Motoren-Gesellschaft w roku 1886^[1].

Gottlieb Daimler i Wilhelm Maybach doczepiali skonstruowane przez siebie silniki do rowerów, a nawet łodzi. To oni są także autorami niewielkiego, lekkiego silnika benzynowego o mocy 1 KM (0,7 kW), wyposażonego w pojedynczy pionowy cylinder i gaźnik pływakowy umożliwiający bezproblemowe spalanie benzyny^[1].

Na początku 1886 roku Gottlieb Daimler kupił od firmy Wilhelm Wimpff & Sohn ze Stuttgartu ciemnoniebieski powóz z siedzeniami z czarnej skóry i jasnoczerwonym wykończeniem, w którym zamontował tuż przed tylnym siedzeniem silnik własnej konstrukcji. W ten sposób 8 marca 1886 roku, po niewielkich modyfikacjach ramy, powstał pierwszy zmotoryzowany pojazd Daimlera^[1].

• jednocylindrowy, 1526 cm^3[1]
• Układ zasilania: gaźnik pływakowy^[1]
• Średnica cylindra × skok tłoka: b.d.
• Stopień sprężania: b.d.
• Moc maksymalna: 1 KM (0,7 kW)^[1]
• Maksymalny moment obrotowy: b.d.

• Przyspieszenie 0-80 km/h: b.d.
• Przyspieszenie 0-100 km/h: b.d.
• Prędkość maksymalna: 16 km/h^[1]