Chrysler Airflow
Chrysler Airflow z 1934 | |||
Producent | Chrysler | ||
---|---|---|---|
Okres produkcji | 1934–1937 | ||
Miejsce produkcji | Highland Park | ||
Następca | Chrysler Windsor | ||
Dane techniczne | |||
Segment | E | ||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
Napęd | |||
Długość | 5280 mm | ||
Szerokość | 1790 mm | ||
Wysokość | 1780 mm | ||
Rozstaw osi | 2930 mm | ||
Masa własna | 1890 kg | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | DeSoto Airflow | ||
|
Chrysler Airflow – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Chrysler w latach 1934–1937.
Historia i opis modelu
Był to pierwszy samochód, który zaprojektowano zgodnie z nową tendencją w USA (Streamline Moderne), z użyciem linii zaokrąglonych i płynnych, z zabudowanymi światłami i błotnikami (tak, by w połączeniu z maską tworzyły wspólną bryłę)[1]. Innowacyjne podejście okazało się zbyt nowatorskie jak na gusta nabywców w latach 30.; model Airflow nie odniósł sukcesu komercyjnego (wyprodukowano 29 878 egzemplarzy).
Zastosowanie
W 1937 model Airflow Custom Imperial CW został oficjalnym samochodem prezydenta Filipin Manuela Quezona. Po remoncie w 1979 jest on pokazywany w Quezon City na Filipinach[2].
Silniki
- L8 4.9l 122 KM
- L8 5.4l 130 KM