Arth-Rigi-Bahn

Linia kolejowa

Arth-Rigi-Bahn
Dane podstawowe
Zarządca	Rigi-Bahnen
Długość	8,55 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	1500 V DC
Prędkość maksymalna	30 km/h
Historia
Rok otwarcia	1875
Rok elektryfikacji	1907
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   0,0 km Arth Kirchfeld Hof Feld 1,4 km Oberarth Schöntal Fabrik Mühlefluhtunnel Bergstrasse Bergstrasse Harmettlen 3,0 km Arth-Goldau 0,0 km Arth-Goldau Arth-Goldau Lokomotywownia Goldau Goldau Eichmatt 2,1 km Kräbel Rothenfluhtunnel 4,2 km Fruttli Federnwaldtunnel 5,8 km Rigi Klösterli 6,8 km Rigi First Vitznau-Rigi-Bahn 7,7 km Rigi Staffel 8,5 km Rigi Kulm
Multimedia w Wikimedia Commons

Arth-Rigi-Bahn – szwajcarska normalnotorowa linia zębata, która prowadzi od Arth-Goldau do Rigi.

Arth-Rigi-Bahn została otwarta w 1873 roku i prowadziła do Staffel. Dnia 4 czerwca 1875 roku odcinek został przedłużony do Rigi Kulm na wysokości 1752 m n.p.m. Linia kolejowa znajduje się w kantonie Schwyz. Linia składa się z jednego toru, na przystankach znajduje się dodatkowy tor.

Na początku eksploatacji kolej była eksploatowana tylko w okresie letnim. Obecnie jest eksploatowana również zimą.

W 1907 roku Vitznau-Rigi-Bahn została zelektryfikowana.

• Florian Inäbnit: Rigi-Bahnen; Zahnradbahn Arth–Rigi. Prellbock Druck & Verlag, Leissigen 2000. ISBN 3-907579-18-6
• Sandro Sigrist: Talbahn Arth–Goldau. Prellbock Druck & Verlag, Leissigen 1998. ISBN 3-907579-08-9

• Rigi-Bahnen AG