Albanian Airlines
![]() | ||||
| ||||
Historia | ||||
Data założenia | 1991 | |||
---|---|---|---|---|
Zaprzestanie działalności | 2011 | |||
Lokalizacja | ||||
Państwo |
| |||
Baza | Port lotniczy Tirana | |||
Węzeł | Port lotniczy Rinas | |||
Flota | ||||
Liczba samolotów | 3 | |||
Liczba tras | 14 | |||
Przedsiębiorstwo | ||||
Siedziba | Tirana | |||
Członkowie zarządu | Ali Evsen | |||
Udziałowcy | MAK-Albania Sh. p.k. | |||
Strona internetowa |
Albanian Airlines – zlikwidowane albańskie narodowe linie lotnicze z siedzibą w Tiranie. Obsługiwały połączenia z 8 krajami. Głównym węzłem był port lotniczy Tirana.
Historia
Albanian Airlines powstały w maju 1991 pod nazwą Arberia Airlines i były prywatną linią lotniczą polityków komunistycznej Albanii. Później zostały przemianowane na Albanian Airlines i zaczęły regularne loty pasażerskie 20 czerwca 1995. Rozpoczęcie usług pasażerskich było wspólnym przedsięwzięciem państwowego Albtransport i austriackich linii lotniczych Tyrolean Airways, które udostępniły maszynę dash 8 (OE-LLI). Samolot początkowo obsługiwali kanadyjscy piloci i mechanicy z austriackimi licencjami. Tyrolean Airways wycofały się w 1997, zabierając ze sobą samolot.
W tym samym roku Albanian Airlines zostały sprzedane kuwejckiej spółce M.A. Kharafi & Sons Group, co poskutkowało restrukturyzacją i rozpoczęciem lotów Airbusem A320 wyleasingowanym od egipskich linii Shorouk Air.
W 2001 roku Albanian Airlines posiadały już w swojej flocie 4 samoloty typu Tupolev 134, które regularnie latały ze stolicy Albanii – Tirany do Bolonii, Frankfurtu, Istambułł, Prisztiny, Rzymu i Zurychu.
W lipcu 2001 Albanian Airlines zaczęły stopniowo wycofywać tupolewy ze swojej floty i jeszcze tego samego roku zakupiły swojego pierwszego BAe 146. Kolejne zostały zakupione w latach 2003 i 2004.
14 sierpnia 2009 udziałowcami Albanian Airlines zostali: Turkish Evsen Group of Companies (Turcja; 93%) i Advanced Construction Group (Albania;7%). Ta decyzja przyniosła liniom nowe logo, dodatkowe trasy i samoloty.
9 września 2009 linie zapowiedziały planowane nowe trasy – do Paryża, Amsterdamu, Rzymu, Dżuddy i Pekinu, a w późniejszym czasie również do Stanów Zjednoczonych[1].
W 2011 roku linie ogłosiły upadłość.
Flota
Porty docelowe
Arabia Saudyjska
Albania
- Tirana (port lotniczy Tirana) węzeł
Belgia
Grecja
Kosowo
Niemcy
Turcja
Wielka Brytania
Włochy
Przypisy
- p
- d
- e
Aktualne |
|
---|---|
Zlikwidowane |
|