AMX-40
Czołg AMX-40 | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | Francja | ||
---|---|---|---|
Producent | GIAT | ||
Trakcja | gąsienicowa | ||
Załoga | 4 osoby | ||
Dane techniczne | |||
Silnik | 12 cylindrowy, wysokoprężny, Poyaud o mocy 1114 KM (820 kW) | ||
Długość | 6,8 m | ||
Szerokość | 3,36 m | ||
Wysokość | 3,08 m | ||
Masa | 43 tony | ||
Osiągi | |||
Prędkość | 70 km/h | ||
Pokonywanie przeszkód | |||
Brody (głęb.) | 1,3 m | ||
Rowy (szer.) | 3,2 m | ||
Ściany (wys.) | 1 m | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
1 działo 120 mm, działko 20 mm, 1 karabin maszynowy 7,62 mm | |||
|
AMX-40 – francuski czołg podstawowy zaprojektowany przez przedsiębiorstwo GIAT na początku lat 80. XX wieku z przeznaczeniem głównie na eksport. Był wersją rozwojową swojego poprzednika – czołgu AMX-30 – znacznie ulepszoną pod względem opancerzenia, manewrowości i siły ognia. AMX-40 wyposażono w laserowy dalmierz, stabilizator działa oraz sprzęt noktowizyjny do prowadzenia walk w nocy.
Ciekawie rozwiązano problem amunicji: przedział amunicji, znajdujący się w wieży, jest otoczony specjalnymi przegrodami. W razie trafienia siła wybuchu amunicji skierowana jest w górę, co do pewnego stopnia chroni załogę wewnątrz. Armia francuska aż do pojawienia się Leclerca korzystała jednak głównie z czołgów AMX-30. Załogę AMX-40 stanowią cztery osoby, tak jak w wypadku większości współczesnych czołgów średnich i ciężkich – dowódca, kanonier, ładowniczy i kierowca.
- p
- d
- e
Czołgi |
|
---|---|
Działa samobieżne |
|
Bojowe wozy rozpoznawcze | |
Opancerzone samochody rozpoznawcze | |
Transportery opancerzone | |
Bojowe wozy piechoty | |
Inne pojazdy |
|
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne |