24h Le Mans 1926
4. edycja wyścigu | ||||
Data | 12-13 czerwca | |||
---|---|---|---|---|
Liczba zespołów | 41 | |||
Wyścig ukończyło | 16 | |||
Zwycięzcy | ||||
Kierowcy | Robert Bloch | |||
Samochód | Lorraine-Dietrich B3-6 | |||
|
24h Le Mans 1926 – 4. edycja długodystansowego wyścigu 24h Le Mans. Wyścig odbył się w dniach 12-13 czerwca 1926, udział w nim wzięło 82 kierowców z 3 państw.
Informacje
Statystyki | |
---|---|
Długość okrążenia | 17,262 km |
Dystans wyścigu | 2552,414 km |
Średnia prędkość | 106,350 km/h |
Przewaga lidera | 18,882 km |
Najszybsze okrążenie | Gérard de Courcelles (9:03) |
Kierowcy według narodowości | |
Francja | 71 |
Wielka Brytania | 6 |
Włochy | 5 |
Łącznie | 82 |
Wyniki wyścigu
Poz. | Klasa | Nr | Zespół | Kierowcy | Samochód | Silnik | Okrążenia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5.0 | 6 | – | Robert Bloch André Rossignol | Lorraine-Dietrich B3-6 | Lorraine-Dietrich 3.4L I6 | 147 |
2 | 5.0 | 5 | – | Gérard de Courcelles Marcel Mongin | Lorraine-Dietrich B3-6 | Lorraine-Dietrich 3.4L I6 | 146 |
3 | 5.0 | 4 | – | „Stalter” Édouard Brisson | Lorraine-Dietrich B3-6 | Lorraine-Dietrich 3.4L I6 | 139 |
4 | 2.0 | 17 | Officine Meccaniche (O.M.) | Ferdinando Minoia Giulio Foresti | O.M. Tipo 665 Superba | O.M. 2.0L I6 | 134 |
5 | 2.0 | 18 | Officine Meccaniche (O.M.) | Mario Danieli Tino Danieli | O.M. Tipo 665 Superba | O.M. 2.0L I6 | 131 |
6 | 2.0 | 27 | – | Pierre Tabourin Auguste Lefranc | Théo Schneider 25SP | Théo Schneider 2.0L I4 | 118 |
7 | 2.0 | 21 | – | Aimé Nezeloff Jean Lasalle | Rolland-Pilain C23 | Rolland-Pilain 2.0L I4 | 117 |
8 | 1.5 | 37 | Etablissements Henri Precioux (E.H.P.) | Henri de Costier Pierre Bussienne | E.H.P. DS | C.I.M.E. 1.2L I4 | 111 |
9 | 1.1 | 46 | – | Georges Casse André Rousseau | Salmson GS | Salmson 1.1L I4 | 110 |
10 | 1.5 | 33 | – | Jean Errecaldé André Galoisy | Corre La Licorne W16 | Corre 1.4L I4 | 109 |
11 | 1.1 | 42 | – | André Marandet Gonzaque Lécureul | S.A.R.A. BDE | S.A.R.A. 1.1L I4 | 108 |
12 | 1.1 | 43 | – | Gaston Duval Henri Armand | S.A.R.A. BDE | S.A.R.A. 1.1L I4 | 104 |
13 | 1.1 | 49 | – | Fernand Gabriel Louis Paris | Ariès 5-9 Sup CV | Ariès 1.0L I4 | 101 |
14 NS | 2.0 | 20 | – | Gaston Delalande Louis Sire | Rolland-Pilain C23 | Rolland-Pilain 2.0L I4 | 109 |
15 NS | 1.5 | 35 | – | „Van Cuyck” Roger Camuzet | Ravel 9CV | Ravel 1.5L I4 | |
16 NS | 1.5 | 30 | – | Léon Molon Lucien Molon | Jousset M1 | Jousset 1.5L I4 | 101 |
17 NU | 3.0 | 7 | Bentley Motors Ltd. | Dr. Dudley Benjafield Sammy Davis | Bentley 3 Litre Speed Model | Bentley 3.0L I4 | 138 |
18 NU | 3.0 | 15 | Willys-Overland Co. | „Deprez” Maurice Dumont | Overland 93 Six | Overland 2.8L I6 | 117 |
19 NU | 2.0 | 25 | – | Robert Gautier Pierre Clause | Bignan | Bignan 2.0L I4 | 113 |
20 NU | 3.0 | 9 | Bentley Motors Ltd. | Tommy Thistlewayte Capt. R. Clive Gallop | Bentley 3 Litre Super Sport | Bentley 3.0L I4 | 105 |
21 NU | 2.0 | 19 | Officine Meccaniche (O.M.) | Renato Balestrero Frédéric Thelluson | O.M. Tipo 665 Superba | O.M. 2.0L I6 | 94 |
22 DS | 5.0 | 2 | – | André Boillot Louis Rigal | Peugeot 174S | Peugeot 3.8L I6 | 82 |
23 DS | 5.0 | 3 | – | Louis Wagner Christian Dauvergne | Peugeot 174S | Peugeot 3.8L I6 | 76 |
24 NU | 3.0 | 8 | Bentley Motors Ltd. | George Duller Frank Clement | Bentley 3 Litre Speed Model | Bentley 3.0L I4 | 72 |
25 NU | 3.0 | 10 | – | Robert Laly Jean Chassagne | Ariès Surbaissée 3-Litre | Ariès 3.0L I4 | 65 |
26 NU | 1.5 | 29 | – | René Bonneau Raymond Saladin | Jousset M1 | Jousset 1.5L I4 | 64 |
27 NU | 1.5 | 38 | Etablissements Henri Precioux (E.H.P.) | „Morac” Marcel Ballot | E.H.P. DS | C.I.M.A. 1.2L I4 | 62 |
28 NU | 2.0 | 26 | – | Robert Poirier Antonin Fontaine | Théo Schneider 25SP | Théo Schneider 2.0L I4 | 61 |
29 NU | 1.5 | 39 | – | Lionel de Marmier Jean Sachot | Salmson DZ | Salmson 1.2L I4 | 54 |
30 NU | 2.0 | 22 | – | „Stremler” Paul Chalamel | Rolland-Pilain C23 | Rolland-Pilain 2.0L I4 | 53 |
31 NU | 1.5 | 36 | – | Georges Kling Pierre Rey | Ravel 9CV | Ravel 1.5L I4 | 46 |
32 NU | 1.5 | 34 | – | Louis Abit C. Duverger | Ravel 9CV | Ravel 1.5L I4 | 45 |
33 NU | 1.1 | 47 | – | André de Victor J. Hasley | Salmson GS | Salmson 1.1L I4 | 35 |
34 NU | 1.5 | 28 | Etablissements Henri Precioux (E.H.P.) | Guy Bouriat Guy Dollfuss | E.H.P. | C.I.M.A. 1.5L I4 | 34 |
35 NU | 1.1 | 48 | – | Roger Delano Edmond Closset | Ariès | Ariès 1.0L I4 | 31 |
36 NU | 1.5 | 31 | – | W. Lestienne Louis Balart | Corre La Licorne G6 | Corre 1.5L I4 | 31 |
37 NU | 3.0 | 11 | – | Charles Flohot Arthur Duray | Ariès 5-8 CV 3-Litre | Ariès 3.0L I4 | 31 |
38 NU | 1.5 | 32 | – | Albert Colomb Fernand Vallon | Corre La Licorne G6 | Corre 1.5L I4 | 11 |
39 NU | 5.0 | 1 | Willys-Overland | Paul Gros Paul Leduc | Willys 66 | Knight 3.9L V8 | 8 |
40 NU | 2.0 | 24 | – | Léon Derny Amedée Rossi | Georges Irat 4A/3 | Georges Irat 2.0L I4 | 7 |
41 NU | 2.0 | 23 | – | Maurice Rost Emil Burie | Georges Irat 4A/3 | Georges Irat 2.0L I4 | 6 |
Poz. | Klasa | Nr | Zespół | Kierowcy | Samochód | Silnik | Okrążenia |
Legenda | |
---|---|
4 | Zwycięzcy poszczególnych klas |
7 | Najszybsze okrążenie |
16 NS | Niesklasyfikowani |
31 NU | Nie ukończyli |
21 DS | Dyskwalifikacja |
Bibliografia
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: Les 24 heures du Mans 1923-1992. Éditions J.P. Barthélémy. ISBN 2-90941-30-63. (fr.).
Linki zewnętrzne
Zobacz multimedia związane z tematem: 24h Le Mans 1926 |
- Oficjalna strona wyścigu 24h Le Mans (fr.)
- p
- d
- e
|