Oklungen stasjon
![Norges flagg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Flag_of_Norway_%28ef2b2d_for_red_%26_002868_for_blue%29.svg/22px-Flag_of_Norway_%28ef2b2d_for_red_%26_002868_for_blue%29.svg.png)
![Oklungen stasjon ligger i Telemark](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/Norway_Telemark_adm_location_map.svg/240px-Norway_Telemark_adm_location_map.svg.png)
![Oklungen stasjon](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Aiga_railtransportation_25.svg/5px-Aiga_railtransportation_25.svg.png)
![Kart](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,12,59.17916667,9.80777778,290x290.png?lang=local&domain=no.wikipedia.org&title=Oklungen_stasjon&revid=23908821&groups=_edc20b4bda3720c55254a6d3afa8c26a191f78f7)
Oklungen stasjon
59°10′45″N 9°48′28″Ø
Oklungen stasjon var en stasjon i Porsgrunn kommune i Telemark fylke. Det gamle stasjonsområdet ligger 182 kilometer fra Oslo sentralstasjon langs den gamle traseen. Kun utvalgte tog stoppet ved stasjonen ved behov.[1]
Stasjonen lå på den gamle og utdaterte jernbanestrekningen mellom Porsgrunn og Larvik som gikk langs Eikenesfjorden og Farrisvannet. Traseen åpnet i 1882 når behovet for togforbindelse i mindre områder utenfor byene var nødvendig.
Den nye traseen Farriseidet-Porsgrunn åpnet 24. september 2018 som en del av Bane Nors InterCity-prosjekt, og går i all hovedsak parallelt med E18 for det meste i tunnel. Dette fjernet Oklungen stasjon fra det aktive jernbanenettet. Stasjonen ble lagt ned 6. august 2018.[2]
Traseen stasjonen befant seg på var en stor omvei mellom byene og gjorde pendling med tog i området lite attraktivt. Jernbanen var vedlikeholdt og byttet ut ved flere anledninger, men det var den samme traseen fra 1882 som ble brukt frem til stasjonens nedleggelse i 2018. Banen var preget av krappe svinger og tøft terreng med lite bruk av tunneler, og dette gjorde at togene ikke kunne føres raskere enn 40-70 km/t. Stasjonen var i siste tid ikke bemannet og var uten stasjonsbygning, og ble hovedsakelig brukt som mulighet til krysning av tog da dette var eneste stedet på traseen med to spor.
Jernbanen, strømanlegget og signalanlegget fjernes. Det vurderes å gjøre om traseen til turløype med historiske preg.
- Oklungen stasjon i 2012Foto: Jan-Tore Egge
- BM 70 16 og 70 03 passerer Oklungen Stasjon på siste driftsdag, 6 august 2018.
- Slik så Oklungen stasjonsområdet ut på siste driftsdag, 6 august 2018.
Litteratur
- Thor Bjerke og Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar/Oslo: Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum. s. 218–219. ISBN 82-90286-28-7.
- Aasmund Dahl, red. (1990). NSBs bygningsregistrering: Drammen distrikt: Vestfoldbanen. NSB Arkitektkontoret. s. 279–286.
Referanser
Eksterne lenker
- (no) Bane NORs informasjonsside om Oklungen stasjon
- (no) Oklungen stasjon i Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase
- (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Vestfoldbanen
Forrige stasjon | ![]() | Neste stasjon | ||
---|---|---|---|---|
Vestfoldbanen | Eikenes |