Jernbaneplanen av 1908

14 år etter den forrige planen, jernbaneplanen av 1894, vedtok Stortinget en ny utvidelse av jernbanenettet. Denne gangen ble følgende strekninger/baner vedtatt:

• Dovrebanen fra Otta til Støren (med 6 stemmer, 64 for, 58 mot) (åpnet 1913-21)

De øvrige strekninger ble enstemmig vedtatt

• Raumabanen fra Dombås til Åndalsnes (åpnet 1924)
• Forlengelse av Nordlandsbanen fra Sunnan til Grong (åpnet 1926-29)
• Forlengelse av Sørlandsbanen fra Kongsberg til Neslandsvatn (åpnet 1920-27)
• Sidebane av Sørlandsbanen til Kragerø (åpnet 1927)
• Åmli-Tveitsundbanen (smalsporet, åpnet 1913)

Jernbanen i Norge, 1854–2004, Bind I, Trond Bergh