Jernbane i USA
USAs jernbanenett består pr. 2014 av totalt 293 564 kilometer med normalsporet skinnegang. Det er verdens mest omfattende jernbanenett målt i total sporlengde [1]. Mesteparten av sporene er privateide, og det er først og fremst gods som fraktes av de forskjellige private aktørene. Siden 1983 har alle langdistanse passasjertog i USA blitt kjørt av det føderale selskapet Amtrak. Mange av storbyene har skinnegående kollektivtransport - både over og under bakken. Disse er sjelden tilknyttet det øvrige jernbanenettet.
Historie
Den første jernbanen i USA åpnet i 1826 og var en industrijernbane i forbindelse med et steinbrudd. Baltimore & Ohio Railroad (B&O) ble som USAs første jernbaneselskap stiftet i 1827. Jernbanene ble bygd av private selskaper og var konsesjonsbelagt. Den første transkontinentale jernbanen ble åpnet i 1869.
Utover 1900-tallet økte privatbilismen i USA, og etter andre verdenskrig begynte selskapene å avvikle ulønnsomme passasjertog.
Internasjonale forbindelser
USA har direkte forbindelser med Canadas og Mexicos jernbanenett. Flere av USAs jernbaneselskaper - inkludert Amtrak har grensekryssende togtrafikk.
Referanser
- ^ CIA World Factbook: Country comparisons: Railways Arkivert 26. desember 2018 hos Wayback Machine. Besøkt 20. januar 2018
Kilder
- (en) Railroads and the Making of Modern America, Universitetet i Nebraska
- v
- d
- r
- Antigua og Barbuda
- Bahamas
- Barbados
- Belize
- Canada
- Costa Rica
- Cuba
- Den dominikanske republikk
- Dominica
- El Salvador
- Grenada
- Guatemala
- Haiti
- Honduras
- Jamaica
- Mexico
- Nicaragua
- Panama1
- Saint Kitts og Nevis
- Saint Lucia
- Saint Vincent og Grenadinene
- Trinidad og Tobago1
- USA
- Anguilla
- Aruba1
- Bermuda
- Caymanøyene
- De amerikanske Jomfruøyene
- De britiske Jomfruøyene
- De nederlandske Antillene1
- Grønland
- Guadeloupe
- Martinique
- Montserrat
- Puerto Rico
- Saint-Barthélemy
- Saint Martin
- Saint-Pierre og Miquelon
- Turks- og Caicosøyene