Høyhastighetslinjen Nürnberg–Ingolstadt–München
Foto: S. Terfloth (2007)
Høyhastighetslinjen Nürnberg–Ingolstadt–München på Commons
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/SFS_Nuernberg-Muenchen.png/250px-SFS_Nuernberg-Muenchen.png)
Høyhastighetslinjen Nürnberg–Ingolstadt–München (tysk: Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München) er en tysk høyhastighets-jernbanestrekning mellom Nürnberg og München, åpnet 2006. Den betjener persontrafikk, både i fjern- og regionaltrafikk.
Strekningen er del av den internasjonale jernbaneaksen Berlin–Palermo og består av en nybygd strekning Nürnberg–Ingolstadt, og en oppgrqadert strekning Ingolstadt–München.
Linjekart
Tegnforklaring | |||||||
| |||||||
![]() |
| Nürnberg Hauptbahnhof | |||||
![]() | Jernbanelinjen Nürnberg–Regensburg | ||||||
![]() ![]() ![]() | fra Nürnberg ringbane | ||||||
![]() |
| knutepunkt Nürnberg Reichswald | |||||
![]() ![]() ![]() | Nürnberg–Regensburg | ||||||
![]() | 9,8 | start ny strekning | |||||
![]() | 10,6 | ![]() ![]() | |||||
![]() ![]() ![]() | 11,2 | til Regensburg | |||||
![]() | ![]() | ||||||
![]() | 15,0 | Schwarzach (104 m) | |||||
![]() | 15,5 | ![]() | |||||
![]() | St2225 Allersberger Straße | ||||||
![]() | 25,4 | Allersberg (Rothsee) | |||||
![]() | St2237 | ||||||
![]() | 29,0 | Göggelsbuchtunnel (2287 m) | |||||
![]() | St2220 | ||||||
![]() | 33,6 | Main-Donaukanalen (141 m) | |||||
![]() | St2238 | ||||||
![]() | 40,5 | Offenbautunnel (1333 m) | |||||
![]() | St2391 | ||||||
![]() | 42,4 | blokkpost Lohen | |||||
![]() | 47,2 | St2227 ved Großhöbing (305 m) | |||||
![]() | 49,1 | Euerwangtunnel (7700 m) | |||||
![]() | 57,7 | Anlauter | |||||
![]() | St2228 | ||||||
![]() | 57,8 | Schellenbergtunnel (650 m) | |||||
![]() | 58,6 | Kinding (Altmühltal) | |||||
![]() | 59,4 | Altmühl (79 m) | |||||
![]() | 59,6 | Irlahülltunnel ![]() | |||||
![]() | 67,6 | Denkendorftunnel (1925 m) | |||||
![]() | 76,0 | Stammhamtunnel ![]() | |||||
![]() | 78,1 | Geisbergtunnel (3289 m) | |||||
![]() | 85,0 | Auditunnel (1258 m) | |||||
![]() | 86,8 | Ingolstadt Nord slutt ny strekning | |||||
![]() ![]() ![]() |
| jernbanelinjen Treuchtlingen–München (3-sporet) | |||||
![]() | ![]() | ||||||
![]() | 83,4 | jernbanebru Ingolstadt over Donau (184 m) | |||||
![]() | ![]() | ||||||
![]() | 81,0 | Ingolstadt Hauptbahnhof | |||||
![]() ![]() ![]() | til Regensburg | ||||||
![]() ![]() ![]() | Paartalbanen til Augsburg | ||||||
![]() | start oppgradert strekning | ||||||
![]() ![]() ![]() | 78,4 | Paartalbanen Augsburg–Ingolstadt | |||||
![]() | ![]() | ||||||
![]() | 77,1 | Oberstimm | |||||
![]() | 74,4 | industrispor Ebenhausen-Werk | |||||
![]() | 72,4 | Baar-Ebenhausen | |||||
![]() | 71,0 | Paar | |||||
![]() | 67,8 | ![]() | |||||
![]() | ![]() | ||||||
![]() | 66,4 | Hög | |||||
![]() | Ilm | ||||||
![]() | 60,6 | godsbane fra Wolnzach Markt | |||||
![]() | 60,2 | Rohrbach (Ilm) firesporet (med ytre plattformspor) | |||||
![]() | 58,4 | ![]() | |||||
![]() | 55 | Walkersbach | |||||
![]() | 54,6 | sporveksel Uttenhofen | |||||
![]() | 49,7 | Pfaffenhofen (Ilm) tresporet med sidespor | |||||
![]() | 43,8 | Reichertshausen (Ilm) firesporet (med ytre plattformspor) | |||||
![]() | ![]() | ||||||
![]() | 40,2 | Paindorf | |||||
![]() | |||||||
![]() ![]() | 36,4 | Petershausen (Oberbayern) ![]() | |||||
![]() | 34,8 | Glonn | |||||
![]() | Vierkirchen-Esterhofen | ||||||
![]() | 27,1 | Röhrmoos | |||||
![]() | 24,1 | viadukt ved Reipertshofen (141 m) | |||||
![]() | Hebertshausen | ||||||
![]() ![]() ![]() ![]() | fra Altomünster ![]() | ||||||
![]() | Amper | ||||||
![]() ![]() | 17,8 | Dachau stasjon endestasjon ![]() | |||||
![]() | ![]() | ||||||
![]() | 14,2 | München-Karlsfeld | |||||
![]() ![]() ![]() | Karlsfeld | ||||||
![]() ![]() ![]() | til München Nord skiftestasjon | ||||||
![]() ![]() ![]() | |||||||
![]() | 10,4 | München-Allach | |||||
![]() | Untermenzing | ||||||
![]() | Obermenzing | ||||||
![]() ![]() ![]() | Jernbanelinjen Regensburg–München | ||||||
![]() ![]() ![]() | Nymphenburg kanal | ||||||
![]() ![]() ![]() | |||||||
![]() ![]() ![]() | |||||||
![]() ![]() ![]() | |||||||
![]() ![]() ![]() ![]() | Laim | ||||||
![]() ![]() ![]() ![]() | Jernbanelinjen München–Holzkirchen | ||||||
![]() | Donnersbergbrücke | ||||||
![]() | Hackerbrücke | ||||||
![]() ![]() | 0,0 | München Hauptbahnhof | |||||
![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||
![]() |
Eksterne lenker
- (en) Nürnberg–Ingolstadt–München high-speed railway line – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.
Autoritetsdata