General Dynamics F-16XL
General Dynamics F-16XL | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Informasjon | |||
Rolle | Jagerfly (prototype) / Eksperimentelt fly | ||
Produsent | General Dynamics | ||
Første flyvning | 15. juli 1982 | ||
Utfaset | 1998 | ||
Status | Pensjonert | ||
Brukt av | United States Air Force NASA | ||
Antall produsert | 2 | ||
Utviklet fra | General Dynamics F-16 |
General Dynamics F-16XL var et amerikansk jagerfly basert på F-16, utstyrt med deltavinger.
Vingene var utviklet av NASA og optimert for «supercruising», supersonisk hastighet uten bruk av etterbrenner. Men F-16XL viste seg å ikke være i stand til å «supercruise» uten bruk av etterbrenner, og programmet ble kansellert.
De to flyene som ble bygget ble mellom 1989 og 1998 brukt av NASA for utforskning av flygning i høye hastigheter. NASA har i 2007 vurdert å gjøre ett av flyene flyvedyktig igjen.
Spesifikasjoner
Dimensjoner | F-16XL |
---|---|
Lengde | 16,50 |
Vingespenn | 10,43 m |
Høyde | 5,36 m |
Vingeareal | 61,59 m² |
Ytelser | |
Topphastighet | 2 230 km/t |
Maksimal lastet vekt | 21 772 kg |
Andre data | |
Motor | 1× Pratt & Whitney F100-PW-102 |
Eksterne lenker
- General Dynamics F-16XL
Autoritetsdata