Spoorlijn Koblenz - Perl
DB 3010 Koblenz - Perl | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Totale lengte | 159,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | Preußische Staatseisenbahnen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend | 15 mei 1879 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd | 1973 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindienst door | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
|
De spoorlijn Koblenz - Perl ook wel Moselstrecke genoemd is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 3010 onder beheer van DB Netze. Het traject tussen Koblenz en Ehrang was als onderdeel van de Kanonenbahn tussen Berlijn en Metz.
Geschiedenis
Het traject tussen Koblenz en Perl werd door de Preußische Staatseisenbahnen en de Königliche Eisenbahndirektionen (KED) Wiesbaden tussen 1875 en 1879 gebouwd en op 15 mei 1879 geopend.
Treindiensten
Deutsche Bahn
De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE en RB treinen. De Luxemburgse CFL en TER Lorraine verzorgen het personenvervoer op dit traject met RE treinen.
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
RE 1 | Regional-Express (DB Regio Mitte) | Koblenz Hbf – Cochem (Mosel) – Wittlich Hbf – Trier Hbf – Dillingen (Saar) – Saarlouis Hbf – Saarbrücken Hbf – Homburg (Saar) Hbf – Kaiserslautern Hbf – Ludwigshafen (Rhein) Hbf – Mannheim Hbf | |
RE 5100RE 11 | Regional-Express (CFL) | Luxemburg – Wasserbillig – Igel – Trier Hbf – Wittlich Hbf – Cochem (Mosel) – Koblenz Hbf | |
RE 12 | Regional-Express (DB Regio NRW) | Köln Messe/Deutz – Köln Hbf – Erftstadt – Euskirchen – Nettersheim – Jünkerath – Gerolstein – Bitburg-Erdorf – Trier Hbf | Eifel-Mosel-Express Enkele treinen per dag |
TER 86400 RE 16 | TER (SNCF) | Metz-Ville – Thionville – Perl – Trier Hbf | rijdt alleen in het weekend |
RB 22 | Regionalbahn (DB Regio NRW) | Gerolstein – St Thomas – Bitburg-Erdorf – Speicher – Auw an der Kyll – Kordel – Trier Hbf | rijdt tussen Keulen en Gerolstein als RE22 |
RB 71 | Regionalbahn (DB Regio Südwest) | Trier Hbf – Karthaus – Konz – Wiltingen (Saar) – Saarburg (Bz Trier) – Serrig – Saarholzbach – Mettlach – Merzig (Saar) – Beckingen (Saar) – Dillingen (Saar) – Saarlouis Hbf – Ensdorf (Saar) – Bous (Saar) – Völklingen – Luisenthal (Saar) – Saarbrücken Hbf – St Ingbert – Rohrbach (Saar) – Homburg (Saar) Hbf | |
RB 81 | Regionalbahn (DB Regio Mitte) | Koblenz Hbf – Winningen (Mosel) – Kobern-Gondorf – Hatzenport – Treis-Karden – Cochem (Mosel) – Edingen-Eller – Bullay DB – Ürzig DB – Wittlich Hbf – Hetzerath – Schweig DB – Ehrang – Trier Hbf | |
RB 82 | Regionalbahn (DB Regio Mitte) | Wittlich Hbf – Hetzerath – Schweig DB – Ehrang – Trier Hbf – Karthaus – Wellen (Mosel) – Wincheringen – Nennig – Perl | |
RB 85 | Regionalbahn (DB Regio Mitte) | Bullay DB – Traben-Trarbach DB | |
RB 5150 | Regionalbahn (CFL) | Luxemburg – Wasserbillig – Trier Hbf | Op werkdagen, enkele treinen per dag. |
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Koblenz Hauptbahnhof
- DB 2630, spoorlijn tussen Keulen en Bingen
- DB 3012, spoorlijn tussen Koblenz Moselbrücke W325 en Koblenz Hbf W42
- DB 3013, spoorlijn tussen Koblenz Hauptbahnhof W25 en Koblenz Mosel Güterbahnhof
- DB 3710, spoorlijn tussen Wetzlar en Koblenz
- Koblenz Mosel Güterbahnhof
- DB 3011, spoorlijn tussen Neuwied en Koblenz Mosel Güterbahnhof
- Bullay
- DB 9310 , spoorlijn tussen Trier Nord en Bullay Süd
- Pünderich
- DB 3112, spoorlijn tussen Pünderich en Traben-Trarbach
- Wittlich Hauptbahnhof
- DB 3110, spoorlijn tussen Wittlich en Daun
- DB 3111, spoorlijn tussen Wittlich en Bernkastel-Kues
- Ehrang
- DB 2631, spoorlijn tussen Hürth-Kalscheuren en Ehrang
- DB 3140, spoorlijn tussen Ehrang en Igel
- DB 3141, spoorlijn tussen Ehrang en Biewer
- DB 3142, spoorlijn tussen Ehrang en de aansluiting W204
- DB 3143, spoorlijn tussen Ehrang en Quint Hütte
- DB 3144, spoorlijn tussen Ehrang W2 en Ehrang W10
- DB 3145, spoorlijn tussen Ehrang W51 en Ehrang W311
- DB 3146, spoorlijn tussen Ehrang W298 en Ehrang W202
- DB 3147, spoorlijn tussen Ehrang W198 en Ehrang W102
- DB 3148, spoorlijn tussen Ehrang en Trierer Hafen
- Trier Hauptbahnhof
- DB 3130, spoorlijn tussen Trier Hauptbahnhof en Trier Nord
- DB 3131, spoorlijn tussen Trier en Türkismühle
- DB 3132, spoorlijn tussen Moselbrücke Pfalzel W212 en Trier Süd W810
- Trier Süd
- DB 3132, spoorlijn tussen Moselbrücke Pfalzel W212 en Trier Süd W810
- Karthaus
- DB 3120, spoorlijn tussen Konz en de aansluiting Karthaus Moselbrücke W163
- DB 3122, spoorlijn tussen de aansluiting Karthaus Nordost W190 en de aansluiting Karthaus West W172
- DB 3123, spoorlijn tussen de aansluiting Karthaus Moselbrücke W162 en de aansluiting Karthaus Mitte W156
- DB 3230, spoorlijn tussen Saarbrücken en Karthaus
- aansluiting Granahoehe
- DB 3124, spoorlijn tussen Granahoehe en Igel over de Hindenburgbrücke naar DB 3140
- Perl
- RFN 178 000, spoorlijn tussen Thionville en Apach
Elektrische tractie
Het traject werd tussen 1973 en 1974 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16⅔ Hz. Bij de grens in Apach bevindt zich de spanningsluis tussen de Duitse bovenleidingspanning en de Franse bovenleidingspanning 25.000 volt 50 Hz.
Literatuur
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
- http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/db_normaal/db_rheinland-pfalz/koblenz-trier.pdf
- http://stredax.dbnetze.com/Dokumente/ISR/BS/NBS/S/SEG_NBS.pdf
- http://stredax.dbnetze.com/Dokumente/ISR/BS/NBS/K/KKO_NBS.pdf
- http://www.eisenbahntunnel-portal.de/lb/inhalt/tunnelportale/3010.html