SNCF X 2000
| X 2000 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
Een treinstel X 2000 | ||||
| Aantal | 5 | |||
| Nummering | X 2001 - 2005 | |||
| Fabrikant | Garnéro | |||
| In dienst | 1975 - 1976 | |||
| Spoorwijdte | (meterspoor) 1000 mm | |||
| Massa | 27 ton | |||
| Aantal zitplaatsen | 2e klas: 44 | |||
| Maximumsnelheid | 85 km/h | |||
| Vermogen | 358 kW | |||
| Motoren | 2 x MAN diesel | |||
| ||||
De X 2000 zijn treinstellen op meterspoor waarvan geleverd tussen 1975 en 1976.
In de eerste maanden na de levering bleek er een gebrek aan kracht en grip te zijn, vooral als er met zware bijwagens werd gereden. Om deze reden werden de X 5000 treinen besteld waarvan het frame hetzelfde gewicht heeft (18,6 t), maar veel sterkere motoren heeft. De treinstellen hadden problemen met het beklimmen van de vele hellingen op bergpassen, en vooral die van Vizzavona waar het spoor erg glad werd tijdens regen.
Literatuur
- Spoorwegen, diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
- Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, La Vie du Rail, 2007
Bronnen, noten en/of referenties
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel X 2000 op de Franstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
Mediabestanden
Zie de categorie SNCF Class X 2000 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
· 
· 
Dieseltreinstellen van de SNCF
| Meterspoor: | X 200 · X 210 · X 240 · X 2000 · X 5000 · X 74500 · X 97050 · AMG 800 |
| Normaalspoor: | VT · X 2100 · X 2200 · X 4300 · X 4630 · X 4750 · X 4790 · X 4900 · X 72500 · X 73500 · X 73900 · X 76500 · X 97150 |
